Discover: Charging on the Road
Gizemli elektrikli otomobil üreticisi Faraday Future Pazartesi günü yaptığı açıklamada, dünyanın en büyük lityum-iyon akü üreticilerinden biri olan LG Chem ile ortaklık kurduğunu duyurdu. Bu, Faraday Future’ın rakip Tesla’dan farklı olarak yalnızca son model araçlara güç veren piller üretmeyeceği anlamına geliyor.
Faraday Future’in küresel tedarik zinciri başkan yardımcısı Tom Wessner’in basın açıklaması yaptığı açıklamada, “LG Chem, seri üretim batarya donanımımızın kapsamını ve güvenliğini optimize etmek için özel bir hücre kimyası geliştirmek için Faraday Future ile yakın çalıştı. “FF olarak, teknolojik yeniliklerimizi ilerletmek için dünya standartlarında tedarikçilerle çalışıyoruz ve gelecekteki mobilite vizyonumuza doğru ilerlerken LG Chem ile olan ilişkimizi dört gözle bekliyoruz.”
Bu açıklamaya göre, yeni işbirlikçi batarya “üretim otomotiv bataryası için dünyanın en yüksek enerji yoğunluğudur” ve farklı büyüklükteki arabaları kolayca yapmak için uyarlanabilir yapı taşı tarzında bir yöntem olan şirketin Değişken Platform Mimarisi üretim tekniği ile uyumludur.
LG Chem’in enerji çözüm şirketi başkanı UB Lee, “Önde gelen otomotiv pilleri ve pilleri tedarikçisi olarak, gelecek nesil elektrikli araçlar oluşturmak için birlikte çalışırken Faraday Future ile birlikte çalışmaktan gurur duyuyoruz” dedi. “Şimdiye kadarki ilerlememiz, batarya teknolojisinde ileriye atılmış büyük bir adımı temsil ediyor ve ortaklığımızı ve birlikte geliştirdiğimiz donanımı geleceğe taşımayı dört gözle bekliyoruz.”
Faraday Future, ilk üretim araçlarını ne zaman piyasaya süreceğini açıkça belirtmedi.
Norveç ve Tesla, Kuzey Kutbu Yakınına Dünya Elektrikli Araba Başkentini Nasıl Kurdu?
Norveç, yeni arabalara vergi düşürmek gibi bir dizi elektrikli araba dostu politika izlemiştir. Bu, Tesla Model 3 ön sipariş için çok büyük bir öğe iken Tesla Model S ve Tesla Model X popüler isimleri ile alımların artmasına neden oldu. Bazıları hala çevresel kaygıları işaretler.
Elektrikli Araba Pillerinin Nasıl Tasarlandığının Geleceği Olabilir mi?
Ağır, hacimli bataryayı nereye koyacağımız sorusu elektrikli araç tasarımının merkezinde yer alıyor. Tesla “kaykay” yaklaşımına öncülük etti - aküyü en altına monte etti - ve BMW ve Audi dahil diğer EV üreticileri bu trendi izledi. İşte bu soruna başka bir çözüm.
Tesla Yarışı Öncesinde, Almanya Elektrikli Araç Geleceğine Yatırım Yapacak mı?
Tesla ile dünya çapında karmaşık bir charing altyapısı kurdu. Alman otomotiv bigwigs nasıl devam edeceğini tartışıyor, daha küçük başlangıçlar elektrikli araç hareketini ileri itmeye çalışıyor. Ancak Tesla'yı yakalamak için yeterli olup olmadığı hala görülüyor.