TESLA - Зачем и почему купил ???
Geçen ay, Tesla başka bir dönüm noktasına çarptı. Eric Loveday InsideEVs “İnanması zor, ama gerçekten de doğru” diyor. Ağustos ayında, Tesla Model 3 tek başına tüm binek otomobillerini BMW'den sattı. ”Bu arada Almanya'da, eski otomobil üreticileri yeni başlayan elektrikli araç programları için uyumlu bir strateji geliştirmek için mücadele ediyor. Otomotiv bigwigs nasıl ilerleyeceğini tartışırken, küçük Alman start-up elektrikli araç hareketini ileri itmeye çalışıyor.
Sektör lideri olarak, Tesla, kendi araçları için son derece agresif ve sofistike bir dünya çapında şarj altyapısı geliştirmiştir. Alman otomobil üreticileri yeni elektrikli arabaları kapattıkça, soru şu devam ediyor: şarj ağları nerede? Tesla'nın tersine, bireysel Alman otomobil üreticileri, EV şarj altyapısı oluşumuna dikey olarak bütünleşmiş bir yaklaşımla destek verdiler.
Bir fırsat algılayan, Almanya'daki genç girişimci girişimcileri, doldurma boşluğunu doldurmak istiyorlar. Mali Zamanlar örneğin, küçük işletmelerin, “başlangıçta Ubitrikliğin, şehir altyapısına dahil edilebilecek MobileCharging ve yavaş şarjlı EV noktaları geliştirdiği Berlin” gibi yerlerde çaba göstermeye öncülük ettiğini bildiriyor. Başka yerlerde, IONITY adlı BMW, Daimler, Ford ve Volkswagen Grubu tarafından oluşturulan ortak girişim, Avrupa'da 400 hızlı şarj istasyonu geliştiriyor. ”
Kurucu Knut Hechtfischer'a göre, Ubitricity, “sabit telefonların cep telefonları tarafından sıçradığı yerlerde yükselen pazarlara sahip elektrikli araçların evrimini” karşılaştırıyor. IONITY, “yavaş şarjın geçmişte kaldığını” iddia ediyor. Şirket CEO'su Michael Hajesch, bu yeni neslin bir ücret karşılığında sadece 15 dakikaya ihtiyacı olduğunu… rahatlama ve bir cappuccino almanın zaman aldığını ”söyledi.
Göre Mali Zamanlar “Almanya’nın eski otomotiv işletme modeli, bir asırdan fazla süren, yanmalı motorlu arabaları özel müşterilere sattığını, yaklaştı. Şubat ayındaki çığır açan bir Alman mahkemesi, şehirlerin elektrikli kirletici araçların tek yolunun ileriye dönük olduğunu kanıtlayan şehirlerin en kirli dizellerini yasaklayabileceğini belirtti. ”
Ayrıca, ülke iddialı bir hedef belirliyor: “2030 yılına kadar altı milyon elektrikle çalışan aracı Alman yollarına koymak…… ve geçen yıl boyunca, dizel araçların Alman yeni otomobil satışlarındaki payı neredeyse yarıya düştü % 35. Almanya'nın Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi, Plug-in elektrikli otomobil satışlarının 2017'de iki kattan fazla artmasına neden olduğunu belirtti.
Buna ek olarak, “Alman sürücü ler tamamen elektrikli elektrikli araçlar için 4 bin avroluk sübvansiyon ve bir hibrit fiş için 3 bin avro alabilir. Almanların 2011-2020 yılları arasında tescilli elektrikli araç satın alımları da 10 yıllık mülkiyet vergisinden muafiyetten yararlanmaktadır. Elektrikli Hareketlilik Yasası… ayrıca şarj istasyonlarının yakınındaki öncelikli park alanlarını, ücretsiz veya indirimli fiyat parkını ve bazı erişim kısıtlamalarından muafiyetleri içerir. ”
Özellikle yerel otomotiv endüstrisini sarsan dizel skandalı ışığında, EV'leri destekleyen politikalar için Almanya hükümetine Kudos. Bununla birlikte, Almanya hükümetinin Tesla Model S sahiplerinden EV teşviklerinde 4,000 € geri ödemelerini istemesini görmek hayal kırıklığı yaratıyor. Her durumda, IONITY ve Ubitricity gibi Alman girişimlerindeki küçük yatırımlar cesaret vericidir. Ancak Tesla'yı yakalamak için yeterli olup olmadığı hala görülüyor.
Evannex.com'da Matt Pressman tarafından yayınlanan makale. EVANNEX Tesla sahipleri için satış sonrası aksesuarlar, parçalar ve donanımlar sunar. Florida merkezli şirket ayrıca en son Tesla haberleri üzerine günlük bir blog yayınlıyor.
EBay'den Pierre Omidyar'ın Hayırsever Şirketi Hindistan'da 350 Milyon Dolarlık Yatırım Yapacak
EBay'in kurucusu Pierre Omidyar'ın, web sitesi arkadaşlarının dünyayı daha iyi bir yer yapmak için servetlerini kullanmaları için tüm kredileri kazanırken sadece üşütmesini beklediniz mi? Bunun bir oyun olduğunu mu düşünüyorsun? Milyarder'in hayırsever şirketi Omidyar Network, 2020'ye kadar Hindistan'daki yatırımlarını iki katından fazla çıkaracağını açıkladı ...
BMW, Yüksek Teknoloji Arabası Silah Yarışı Öncesinde Restoran Rezervasyon Özelliklerini Sunuyor
BMW, geleneksel otomobil üreticilerinin, otomobil içi yapay zekanın cesur ve yeni dünyasında görevini üstleniyor. Şoförsüz arabaları% 100 kullanıma hazır hale getirmeye hazır olana kadar beklemesine rağmen, şirket bu hafta ConnectedDrive çalışanları için yeni bir restoran rezervasyonu ...
Disney'in Hızlandırıcısı, Eğlence Parklarının Geleceğine Yatırım Yapıyor
Her yıl - peki, son iki yıldır - Disney'in Hızlandırıcı programı, eğlence uygulamaları ile teknolojiler yaratan umut verici yeni girişimler seçti. Kazananlar altı rakamlı toplam, yüksek profilli mentorluk ve Los Angeles ortak çalışma alanı kazanıyor. Yenilikçiler için bir destek sağlamak ve Disney'e yardım etmek ...