Uber, 2023 Hedefi Öncesinde Uçan Araba Planlarını Kongre ile Paylaşıyor

Salı sabahı hükümet, akademi ve endüstriden beş uçan otomobil uzmanı gördü, uzaydaki en büyük gürültü yapıcı olmadan tamamlanmamış bir olay olan uçan arabalar hakkında tanıklık etti: Uber.

Yolculuk yapan, yiyecek getiren dev, ilk olarak yaklaşık üç yıl önce uçan araba planlarını açıkladı. Elon Musk'un eleştirilerinden ve halkla ilişkiler tarihindeki tartışmasız en kötü yıllardan biri olan dilimleme eleştirisine rağmen, Uber 2023'e kadar Dallas ve Los Angeles'ta uçan taksi hizmetini başlatmak için agresif bir şekilde iddialı planıyla öne geçti. Uber hala “uluslararası bir şehir arıyor” üçüncü ortak olarak, ”diyor temsilcileri Ters. Şirket Paris'te uçan bir taksi araştırma laboratuvarı açtı.

Uber'de Havacılık Programları Başkanı olan Eric Allison, House Bilim, Uzay ve Teknoloji Komitesi'ne, yolcuların hizmette müşterilere sağlayacağı iki iyileştirme olarak ne zaman varacakları konusunda daha yüksek hızlarda (150-200 mil) başladığını söyledi. Açılış konuşmasında, Allison 2016 beyaz bültenindeki puanları yineledi: uçan araçlar mümkün olacak ve hesaplı.

Komitede Kuzey Virginia'dan bir temsilci olan Don Beyer'e sorulan Allison: Hava trafiği sıkışıklığı veya çöküşleri olacak mı? Arabaların yüzde 25'i devletlerarasından alındığında, bu durum yukarıdaki havayı tıkarsa ne olur? Ve hava yolları nedir? Uçan arabalar mahallelerin üstünde uçacak mı?

Allison, Uber’in özerkliğini arttırma planlarını söyledi - Uber Elevate Twitch - uçan makine operasyonlarına yaptığınız Uber Elevate seyahatinizi canlı gökyüzü potansiyeli hakkındaki soruları cevaplamak için canlandıracak hiçbir sürücü yok. Hava trafiğinin tıkanıklığının sorun olmayacağını, “çünkü daha çok yer var” diye ekledi. Ayrıca, halen geliştirilmekte olan uçağın, seyir hızına ulaştıklarında “daha ​​sessiz” olacağını söyledi.

Uber Elevate’in web sitesinden yapılan bu geçiş, araçlarının ne kadar sessiz olabileceğini gösteriyor:

VTOL uçağı elektrik tahrikini kullanacak, böylece sıfır işletme emisyonuna sahip olacaklar ve komşuları rahatsız etmeden şehirlerde çalışacak kadar sessiz olacaklar. Uçuş irtifasında, gelişmiş elektrikli araçların gürültüsü zar zor duyulabilecektir.

Peki Uber Elevate ne kadar büyük olabilir? Allison komiteye, Uber’in Uber Elevate’in Los Angeles gibi bir bölgeye yapılan seyahatlerin yüzde 10’una tekabül edebileceğini gösteren, ancak önce VTOL - Dikey Kalkış ve İniş - sektörün yapması gerekenler çok daha fazla araç. Uber, bu VTOL makinelerinin elektrikli pillerle çalıştırılmasını istiyor.

“Bunu desteklemeye yetecek kadar aktif ve etkin onbinlerce araçtan bahsediyor olabilirsiniz” dedi. “Bu, endüstrinin şu anda üretebileceklerine kıyasla inanılmaz bir sayı; bu endüstrinin önemli ölçüde büyüdüğünü görmeliyiz… birden fazla büyüklük sırası ile. ”

Allison, Uber'in VTOL araçlarını inşa edebilecek beş şirketle ortaklık yaptığını söyledi. Bunlar, Aurora Flight Sciences (şu anda Boeing'in bir alt kuruluşu), Pipistrel Aircraft, Embraer, Bell ve Karem Aircraft'tır. Bell Aircraft Corporation’ın teknoloji ve yenilikten sorumlu başkan yardımcısı olan Michael Thacker, duruşma sırasında Allison’ın yanına oturdu.

Gibi Ters 2016'da gözlenen zor kısım kalkış ve kabul edilebilir bir uzunluğa inecek (Uber, her iki uçta bir dakika umut ediyor) ve aynı zamanda yüksek seyir hızlarına izin verecek. Zamanlamayı azaltma planının bir kısmı değiştirilebilir piller içerecek ve her bir “tepe noktası” birkaç yüksek voltaj şarj cihazı sunacak. Şirket, başkalarının hızlı şarj edilen pillerle sorun yaşadığını, ancak “altyapının gece şarjını sağlamak için her VTOL için şarj cihazlarına sahip olacağını” belirtti.