Google'ın Kendi Kendini Kullanan Araba Şefi, Kongre Yabancı Firmalarının "Topuklarımızda Sıcak" Olduğunu Söyledi

Google’daki liderler, General Motors, Delphi Automotive, Lyft ve Duke Robotics’in yöneticisi, ülkenin önde gelmesini istiyorlarsa, federal hükümetin sürücüsüz araç düzenlemelerini gevşetmeleri gerektiğini milletvekillerine vermek için bugün araba kullanmayacaktı. yenilik.

Ne de olsa, Google’ın Avrupa’daki ülkelerle, Japon ve Çinli firmalarla birlikte, ilk kendi kendini süren arabayı tamamen geliştirmek için rekabet ediyor.

Google’ın Kendi Kendine Sürüş Araba Projesini yöneten Chris Urmson, “Topuklularımıza sıcak geliyorlar” dedi. “Çin'den bir şirketin ekibimizi işe almaya çalışmadığı ve yeteneklerimizi kaçırmayacağı bir gün değil. İlk önce Amerika'daki ekonomik faydaları ve diğerlerini görmemiz gerekiyor. ”

Urmson, kendi kendine sürüş arabalarının ulusal bir sorunun etkilerini azaltmada yardımcı olabileceğini söylemeye devam etti: ölümcül trafik çarpışmalarının sayısı.

Urmson, “Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi 'nin geçen yıl Amerika yollarında öldürüldüğünü tahmin ettiği 38.000 kişiye baktığımızda, bu gerçekten kabul edilemez bir statüko” dedi. “Ve burada iyi yapmak için çok fazla fırsat var.Şimdi, teknoloji hiçbir zaman mükemmel olmayacak, ancak bu kazaları ve bu trajedileri azaltma fırsatı inanılmaz. ”

Google’ın ilk kendi kendini süren araba çamurluğu bükücüsünün meydana geldiği geçen ay “mükemmel değil” örneği yaşandı.

“Eller Kapalı: Kendi Kendini Süren Otomobillerin Geleceği” başlıklı duruşma, ülkenin en iyi otonom otomobil üreticilerini ve düşünürlerini kongre karşısına koydu; oraya gidiyorum. Urmson, General Motors'dan Mike Ableson ve Delphi Automotive'den Glen DeVos ile birlikte, güvenliğin en yüksek öncelik olduğunu belirten toplantıların çoğu için tekrar yapıldı.

Urmson teknolojisi, sürücü yorgunluğundan, dikkatin dağılmasından ve sarhoş sürüşden kaynaklanan kazaları ortadan kaldıracağını vurguladı. Güney Dakota'daki Senatör John Thune, yüksek sürüşün de sorun yaratmayacağını söyledi.

“İnsanların Colorado'ya taşınmasının birçok nedeni var,” Thune, Colorado'lu senatör konuşurken (Thune kesinlikle yabani ottan bahsetti.) “Böyle yerler için daha fazla özerk arabaya ihtiyacımız olabilir!”

Şaka bir yana, teknoloji kazaları büyük ölçüde azaltma ve daha fazla insana seyahat etme fırsatı verme potansiyeline sahip. Ehliyet almak ve bir arabaya sahip olmakla ilgili tüm masrafları karşılayamayan insanlardan, gelecek gelecekte lisanslarını kaybedecek olan Baby Boomers'ın “gümüş dalgalanmasına”, boşluğu doldurabilir.

GM ve onun yeni ortağı Lyft burada devreye giriyor: GM'in hükümet ilişkileri başkan yardımcısı Joseph Okpaku, otomobil üreticisinin şirkete yaptığı son yatırımla, ülkeyi kendi kendine sürüş kullanmaya dönüştürmede eşsiz bir konumda olduğunu açıkça belirtti. Otomobiller aynı şekilde ülkenin sürüş paylaşımına geçmesine yardımcı oldular.

Ableson, otonom otomobillerin yüksek maliyetinin, sürüş paylaşımı için olmasaydı, birçok insanın teknolojiye erişmesini engelleyeceğini söyleyerek onu destekledi. Ableson, zamanlamanın tamamen hükümetin düzenlemeleri ne kadar hızlı standartlaştırabileceğine bağlı olduğunu söylüyor.

Güvenliği ele alan Duke Üniversitesi'nden Dr. Mary Cummings (Mavi) Şeytan'ın savunucusunu oynayarak, teknolojinin yolda hem insan odaklı hem de kendi kendine süren otomobiller varken öngörülemeyen yol koşulları için yeterince gelişmiş olmadığını söyledi. Potansiyel olarak tehlikeli bir teknolojinin kontrolünü sağlamak için hükümetin şirketler üzerinde daha da sertleşmesi gerektiğine inanıyor.

Cummings, “Birisinin bu teknolojiyi kullanarak öleceği konusunda hiçbir soru yok” dedi. “Soru ne zaman. Ölüm yanlış zamanda gerçekleşecekti, teknolojinin geleceğini gerçekten geri getirebilirdi. Güvenlik testi verilerinin önlenmesini istiyoruz, böylece önlenebilecek kaza gerçekleşmeyecek. ”

Öte yandan, şirketler tam olarak neyin mahremiyet ve siber güvenlik düzenlemelerinin tam olarak ne olması gerektiğine dair doğrudan cevaplarda bulunmadılar.

“En iyi eylem” dedi Urmson, “harekete geçmemek” dedi. Doğrudan harekete geçmeyen devletler teknolojinin en iyi şekilde kullanılabileceği yerlerdir. İstediği şey, federal hükümetin şehir, ilçe ve eyalet yasalarının yoluna girmediğinden emin olmasını sağlamak.

Buradaki duruşmayı izleyin: