Model S Emniyet Kemeri İçin Standlar: Tesla Otomobillerin Her Birini Hatırlıyor

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Model S Cheetah Stance vs Porsche Taycan Turbo S: DRAG RACE!

Tesla Model S Cheetah Stance vs Porsche Taycan Turbo S: DRAG RACE!
Anonim

Tesla veya Volkswagen'den başka bir otomobil üreticisi olmak için güzel bir gün.

Tesla Model S'nin sahiplerine gönderilen bir e-postada, araç üreticisi emniyet kemerinin “dıştan takma ön gerdiricisine doğru şekilde bağlı olmadığını” ve 90.000 sedanın tümünü gönüllü olarak geri çağıracağını söylüyor.

Avrupa'daki tek bir davadan kaynaklanıyor: “Bu araç bir kazaya karışmadı ve yaralanan olmadı. Bununla birlikte, bir çarpışma durumunda, bu durumda bir emniyet kemeri tam koruma sağlamaz ”dedi.

Bir Tesla temsilcisinin verdiği bilgiye göre, “Kasım ayı başlarında, ön yolcu koltuğunda oturan bir müşteri arkadaki yolcularla konuşmaya başladı ve emniyet kemeri bağlantısı kesildi” dedi. Bloomberg haber. “Emniyet kemeri, bir araya getirilmiş iki ankraj plakası ile dış kucak ön gerdiricisine tutturulmuş. İki çapayı birbirine bağlaması gereken cıvata düzgün takılmamıştı. ”

Tesla, sportif Model S'yi Haziran 2012'de müşterilerine sunmaya başladı.

Tesla'nın sert hareketi, tepeden aşağıya güvenliği vurgulayan şirket için karakter dışı değil: Kurucu Elon Musk, Model X'in sunumu - Tesla SUV (şahin kapılı olan) - Eylül ayında herkesle birlikte çeşitli güvenlik özelliklerinden. Bazıları Lede'yi (şahin kapıları) gömdüğünü düşünmüş olabilir, ancak Autopilot'un Ekim ayındaki ilk çıkışında, güvenliğin elektrikli otomobil üreticisi için verimliliğin hemen arkasında olduğu açık.

$config[ads_kvadrat] not found