Uçağı Olan 23 Neredeyse Kaçırılanlar Sonrası, İngiltere Uçak Pilotları Yeterli Oldu

İngiltere'deki Airprox Board'un yeni bir raporuna göre, Birleşik Krallık'taki uçak operatörleri, geçen yılın 11 Nisan ve 4 Ekim tarihleri ​​arasında dronlarla birlikte 23 yakın özlem olduğunu bildirdi.

Bir askeri helikopter Nisan ayında bir rotorun uzak mesafesinden daha az bir insansız hava aracını önlemek için kaçınılmaz önlemler almak zorunda kaldı ve birkaç ticari uçak birkaç düzine dron içinde geçti. Pilotlar, bir çarpışma olasılığını “yüksek” olarak bildirmişlerdir ve araştırmacılar, bir esrarengiz olayın önlenmesinde “şansın büyük bir rol oynadığını” uyarmaktadır.

İngiltere'deki pilotlar şimdi, bir dronun bir uçakla çarpışması durumunda ne olacağını araştırmaya çağırıyorlar. Ayrıca, zorunlu sigorta ve uçak kayıtlarının yanı sıra, havaalanlarına yakın uçmakla ilgili daha katı kurallar talep ediyorlar.

İngiliz Hava Yolları Pilotları Birliği (BALPA) Uçuş Güvenliği Uzmanı Steve Landells, “Yolcuları ve uçuş ekibini korumak ve felaketle sonuçlanan bir kaza olmadığından emin olmak için harekete geçmeliyiz” dedi. Vice News.

Amerika Birleşik Devletleri'nde, Federal Havacılık İdaresi (FAA), 2015 yılında uçarken uçağı tespit eden 600'den fazla pilot raporunu derledi. Ticari uçaklar bile, en az bir kez havada en fazla bir metre yüksekliğinde olan dronları gördü.

Neyse ki, dron çarpışmalarında hiçbir uçak bulunamamıştır.Geçen yıl, internet, ticari bir uçağın kanadını kesen bir dronun gösterdiği bir video üzerinde çılgına döndü, ancak çok inandırıcı bir sahte olduğu ortaya çıktı.

FAA’nın “Uçmadan Önce Bilmeli” kampanyası, dronların 400 feet’in üstünden uçmasını kısıtlayabilir, ancak bu tür tehlikeli karşılaşmalara kolayca yol açabilecek bazı belirsiz talimatlar da sağlayabilir. Yerinde bazı cezalar da var, ancak sadece gerçekten batırırsanız.

Mevcut FAA kuralları şu operatörlere ihtiyaç duyar:

Bir havalimanına 8 km mesafedeki uçuştan önce havalimanı veya kontrol kulesi ile irtibata geçin.

İnsanlı uçak operasyonlarına müdahale etmeyin ve bunlara müdahale etmeyin; diğer uçakları ve engelleri her zaman görmeli ve bunlardan kaçınmalısınız.

Bu İngiliz pilotlarının savaş ortasında dronun içine düştüğünde ne olacağını bilmek istemesine şaşmamak gerek - bu gerçekleşinceye kadar zaman meselesi gibi görünüyor. Eğer dron operatörleri yaya geçidindeki yayalarla aynı standartlarda tutulursa, kaçınılmaz olarak koşuya girilecektir.

Gerçekten bir dron ve bir uçak çarpıştığında ne olacağını araştırmamamız gerekmiyor. Belki de yapması durumunda hayat kurtarmamıza yardımcı olur, ama bunu tamamen önlemeye odaklanmalıyız. Kuşkusuz, bir çarpışma olasılığı hala küçüktür, ancak bir uçağın havada kuşlarla çarpıştığı zaman ne olduğunu gördük ve bunun iyi bir şey olmadığı ortaya çıktı.

Yüzbaşı Sully'nin Hudson Nehri'nin ortasına ticari bir uçuş yapması gerektiğini hatırlıyor musunuz? Bunun sebebi uçağın birkaç kuşa çarpmasıydı. Landells'in dediği gibi: “Kuşların içinde büyük bir lityum pil yok”

Bu uçuş 150 kişiyi taşıyordu ve hiçbir tecrübeye sahip değildi ve tecrübesi ve liderlik geçmişi olan eski bir savaş pilotunun güvenliğini sağlamak için dümende olduğunu söyledi (“Biz Hudson'da olacağız” alıntı). Kuşlar yeterince problem olmaya devam ediyor. Dronları uzak tutalım.