Stuart Firestein: The pursuit of ignorance
Tesla, elektrikli uçağın gökyüzüne gitmesine yardımcı olabilecek bir şirket satın almayı kabul etti. Şirket pazartesi günü, ultra teknolojiler ve kuru elektrotlar gibi egzotik teknolojiler üzerinde çalışan bir enerji depolama şirketi olan Maxwell Technologies'i 218 milyon dolara satın alma planlarını duyurdu.
Hareket, Elon Musk'un en büyük fikirlerinden bazılarına ulaşmasına yardımcı olabilir. Tesla CEO'su, 2009’un başlarında bile bir elektrikli jet fikrini dile getirdi, hatta fikri Tony Stark’a Demir Adam 2 cameo. Başlıca engel enerji yoğunluğu oldu: Tesla’nın elektrikli otomobil aküleri kilogram başına yaklaşık 250 watt saat depolarsa, bir jet, düzgün bir şekilde uçmak için kilogram başına 400 watt saat civarında bir yere ihtiyaç duyacak ve bunun için 500 daha ideal bir rakam olacaktı.
Musk Joe Rogan'a podcast'inde göründüğü zaman, “Bir elektrikli uçakla ilgili ilginç olan şey, mümkün olduğunca yükseğe gitmek istediğiniz, bu nedenle pil paketinde belirli bir enerji yoğunluğuna ihtiyacınız var, çünkü yerçekimi potansiyel enerjisinin üstesinden gelmek zorundasınız,” dedi. Eylül 2018’de. “Seyir halindeyken kullandığınız enerji çok düşük ve o sırada aşağı inen kütle çekim potansiyel enerjinizin büyük bir kısmını yeniden elde edebilirsiniz. Bu yüzden, eğer isterseniz, herhangi bir yedek yakıta ihtiyacınız yok çünkü yüksek enerjiye sahipsin. ”
Maxwell Teknolojileri bu yoğunluk hedeflerine ulaşmada yardımcı olabilir. New York City merkezli Needham Growth Conference'da Ocak ayında yapılan sunum sırasında, şirket, özel kuru pil elektrotunun geleneksel ıslak kaplama üretim sürecine kıyasla faydalarını ana hatlarıyla açıkladı. Teknoloji çözücü kullanmaz, tartışmalı kobalt malzemelerin ortadan kaldırılmasını sağlar ve üretim kapasitesini 16 katına kadar arttırırken maliyetleri% 20'ye kadar azaltır. Hücreler ayrıca pil ömrünün iki katını da sunar. En önemlisi, firma, kilogram başına 300 watt saat yoğunluğunu gösterdi ve belirlenen 500 watt saate kadar “yol” verdi.
Bu buluş, pillerin beş ila 10 yıl içerisinde böyle bir yoğunluğa ulaşabileceğini iddia eden analist tahminlerine karşı büyük bir artış olacaktır. Tesla, Model 3'ü daha fazla pazara göndermekle bağladı, ancak Musk'un bir uçak üretme şansına girip girmeyeceği belli değil.
Joe Rogan'a “Tabağımda çok şey var” dedi. “Elektrikli uçak şu anda gerekli değil. Elektrikli arabalar önemlidir. Güneş enerjisi önemlidir. Enerjinin sabit depolanması önemlidir. Bu şeyler elektrikli bir süpersonik VTOL oluşturmaktan çok daha önemli. ”
Tesla Electric Plane: Elon Musk, Pilleri Gökyüzüne Getirmeyi Nasıl Planlıyor?
Tesla kamyoneti gibi yarı ilan edilen uzun vadeli girişimlere ek olarak, Elon Musk ayrıca bir Tesla uçağı yapma fikrini de dile getirdi. Ve şimdi çok uzaklaşan sesler olsa da, elektrikli araç yelpazesini geliştirmeyi bitirdiğinde, ticari havacılığa yenilenebilir enerji getirmek oldukça mantıklı bir ...
'Marşı' En İyi Javelin Sınıfı: Sizin İçin Uygun Makine Takımını Seçme
Marşı'nın başlangıcında herkes, cirit denilen iyi dengelenmiş bir yüksek teknoloji zırh takımıyla başlar. Bu "Ranger" tipi Cirit, oyuna bir giriş niteliğindedir, ancak kısa süre sonra oldukları yerde kalma veya diğer üç arketipte dalma seçeneğine sahip olurlar. İşte hangisi olduğunu bilmek için her şey ...
Insect Vision Uçağın Nasıl Daha İyi Uçmasını Sağlar?
Böceklerin görme sistemleri tipik olarak günümüzdeki memelilere göre daha karmaşık olarak görülse de, robot mühendisleri böcek gözlerine otonom dronlar için daha iyi navigasyon sistemleri geliştirmek için bir ilham kaynağı olarak bakıyorlar. Yani bazı İsviçreli araştırmacılar böcek visio dayalı yapay bir göz tasarladık ...