Elon Musk, Autopilot 8.0'ın Teslas'ı "Yoldaki En Güvenli Arabalar Tarafından" Yapacağını Söyledi

Tesla Pazar günü, Autopilot sürücü yardım teknolojisinin 8. versiyonunu tanıttı. Güncelleme, bir Autopilot 2.0'ı kapsamıyor olsa da, bir nedenden ötürü büyük bir gelişme: radar.

Tesla CEO'su Elon Musk, Teslas'ın yeni Autopilot versiyonuyla - iki hafta içinde piyasaya sürüleceğini - geleneksel insan güdümlü arabalardan üç kat daha güvenli olacağını söyledi. Musk, Versiyon 8’in “Model S ve Model X’i yoldaki en güvenli otomobiller” haline getireceğini iddia ediyor.

Mayıs ayında Florida'daki Autopilot'ta Tesla Modelinde S kullanan bir adam arabası bir treyler altına geçtiğinde öldürüldü. Bu, Autopilot'a bağlı ilk ölümdü ve halkın geri tepmesine yol açtı. Musk, bir basın toplantısında Tesla'nın bu versiyonun böyle bir çöküşten kaçınacağına inandığını, çünkü radarın bir traktör römorku algılayacağını söyledi.

Niye ya?

Tesla Autopilot'un önceki sürümleri, sadece gösteriyi izleyen bilgisayar vizyonunun bir takviyesi olarak radarlara dayanıyordu. Bu uzun zamandır kendi kendini süren araba felsefesi olmuştur: Bilgisayarlara insanlar gibi görmeyi - nesneleri tanımayı - ve sonra onları bu yetenekle mümkün kılmayı öğretin sürücü insanlar gibi. Sorun bilgisayar vizyonunun mükemmel olmamasıdır; bu sistemlerin kapsamlı bir şekilde eğitilmesi gerekiyor ve o zaman bile yanılabilir. Yanlış arka plana karşı ve kötü aydınlatma koşullarında, örneğin bir bilgisayar bir traktör römorkunu tanımayabilir.

Radar, diğer taraftan, hiçbir şeyi anlamak zorunda değildir. Her yöne radyo dalgaları gönderir ve bu dalgaların geri dönme şekli sisteme ne olduğunu gösterir. Barikat, yapacak olursanız, yanlış pozitif olmuştur. Bazı malzemeler - ahşap, boyalı plastik, metaller ve diğerleri - karıştırırlar veya radar için görünmezler. Tesla, radara güvenirse, yolun kenarındaki bir gazoz gibi masum bir şeyin araçlarının frenlere çarpmasına neden olabileceğinden korkuyordu.

Fakat şimdi, Tesla, radarının güvenilir olduğundan emin. Radar, aksi takdirde tehlikeli olarak kabul edeceği bir nesneyi tespit ederse, ancak sürücü bozulmadan hareket eder ve etkilenmezse, filonun geri kalanına, özel nesnenin tehlikeli olmadığını işaret edecektir. Sistem, bu koordinatlarda, yoldaki bu noktada şüpheli nesnenin yalnızca zararsız bir gazoz olabileceği gerçeğini dile getiriyor. Yakında, dünya çapında 200.000 Teslas olacak. Sonunda milyonlarca olabilir. Her ek Tesla ile sistem daha da akıllı hale gelir: Daha fazla Teslas daha fazla veri sağlar - gerçek zamanlı olarak yollar hakkında daha fazla bilgi. Elbette, yolların aynı kaldığını varsayarsak.

Radar, bilgisayarlı görü sistemlerinden farklı olarak, insanların görebildiklerinin ötesini görebilir. Radyo dalgaları arabanın altına ve arkasına sıçramaktadır ve geri dönüşleri otomobili sürücünün görüş alanı dışında kalanlar hakkında bilgilendirmektedir. Tesla otopilot, başka bir deyişle, neredeyse nesnelerden görebilirsiniz. Musk, “Hem görüş hem de radarda doğrudan gizlenen bir şey olsa bile, radarın sıçrama etkisini o arabanın önüne bakmak ve hala frenlemek için kullanabiliriz” dedi.

… Ama hepsi bu kadar değil

Misk’in üç kat daha güvenli iddiasını kanıtlayan yalnızca gelişmiş radar işlemleri değil. Sistem bir kazanın yüzde 99,99'un üzerinde olduğunu tespit ederse, çarpmayı önlemek için Autosteer'a basacaktır. (Teslas, kaza olasılığı varsa yavaşlatmanıza yardımcı olacaktır, ancak bir kaza kesin olmadıkça direksiyona geçmek risklidir. Sürücü ve bilgisayar çarpışmayı önleme konusunda hemfikir değillerse, kimse kazanamaz.) bu yüzden kullanıcı bu Acil Durum Otomatik Temizleyici özelliğini etkinleştirdiyse.

Ek olarak, bir saat içinde üç kez ellerini direksiyonda tutma uyarılarını görmezden gelenler, Autosteer'ı yeniden etkinleştirmek istiyorsa, aracı çekip yeniden çalıştırmak zorunda kalacaklar. Musk, gecikmenin - ya da temel olarak reaksiyon zamanının “zaten bir insandan daha iyi” olmasına rağmen Tesla'nın beş kat daha iyi olduğunu söyledi. Beklendiği gibi, Versiyon 8, Autopilot'un sadece dönüş sinyalini tetikleyerek otoyol dışı rampalardan çıkmasını mümkün kılacaktır. Otomobil, varış yerini biliyorsa, 8.1 sürümü otomatik olarak uygun otoyol çıkışına geçer.

Misk, nispeten zor bir kaç hafta geçirdi. SpaceX roketi gizemli nedenlerden dolayı havaya uçurdu ve eleştirmenler Tesla ve SolarCity'yi birleştirme kararının her tarafındaydı. İki hafta içinde kullanıma sunulduğunu varsayan bu güncelleme, vizyoner yüzüne bir gülümsemeyle dönmeli.