Reynmen ft. Veysel Zaloğlu - Voyovoy
Ford kendi kendine sürüş sektörüne giriyor ve bu da iş demek. Otomobil devi Salı günü, 2021 yılına kadar yollarda tamamen özerk bir araba alma planlarını ortaya koydu. Arabalar, bir sürüş paylaşım servisinin parçası olarak yollara çarpacak ve şirket oraya ulaşmak için büyük yatırımlar yaptı.
Ford daha önce kendi kendine sürüş pazarına girmek istediğini söylemişti, ancak bu yeni açıklama Ford'un bu hedefe bu kadar kısa sürede nasıl ulaşacağını ana hatlarıyla açıklıyor. Ford, Silikon Vadisi ekibini 2017'nin sonuna kadar iki katına çıkaracak, 150.000 metrekarelik bir Palo Alto kampüsü inşa edecek ve yapay zeka, ışık algılama ve menzil (LIDAR), haritalama ve makine öğrenmeye odaklanan dört girişimciye yatırım yapacak.
Ford Başkanı ve CEO'su Mark Fields, “Otomobilin otomasyonu ile gelecek on yıl tanımlanacak ve otonom araçların, Ford'un hareketli montaj hattının 100 yıl önce yaptığı gibi, toplum üzerinde önemli bir etkisi olduğunu görüyoruz” dedi. “Yolda, yalnızca lüks araçları karşılayanlar için değil, milyonlarca insan için güvenliği artırabilecek ve sosyal ve çevresel zorlukları çözebilecek özerk bir araç koymaya kararlıyız.”
Ford, otomatik sürüş çabalarını yavaş yavaş artırıyor. Mart ayında, şirketin Arizona yollarında 10 adet özerk aracı vardı ve bunu yıl sonuna kadar 30'a çıkarmayı planlıyordu. Temmuz ayında, şirket, bir yolun alanının paylaşılabilir 3D haritalarını oluşturabilen bir LIDAR şirketi olan Civil Maps'e 6,6 milyon dolar kazandıran bir grup yatırımcıya katıldı.
Ford’un Salı günü duyurusu, bu teknolojiyi daha da geliştirmek için Sivil Haritalar’a yatırım yaptığını görüyor. Makine görüşme şirketi Nirenberg Neuroscience, makine öğrenimi başlangıcı SAIPS'yi satın alan bir münhasırlık anlaşması imzaladı ve Tesla'nın eski ortağı Mobileye ile uygun fiyatlı LIDAR sistemi oluşturmak için rekabet eden Velodyne'ye yatırım yaptı.
Ford Global Ürün Geliştirme Başkan Yardımcısı ve Genel Müdür Yardımcısı Raj Nair, “Yazılım ve algılama teknolojisini, yüksek kaliteli araçlar üretmek için gereken sofistike mühendislikle bir araya getirme yeteneğimizden dolayı stratejik bir avantajımız var” dedi. şirketin açıklaması.
Google’ın Kendi Kendini Süren Lexus, Kendi Kendini Süren Audi'leri Kapattı
Kaza başına, Google’ın otomatik otomobilleri, ortalama bir sürücüye göre daha güvenli. Ama yolda daha fazla şoförsüz araba varken, bazı sapkınlıklar ve bazı ezikler olacak. Sürücüsüz bir Delphi Automotive Audi Q5 ve sürücüsüz bir Google Lexus RX400h bunu yaptığında, bu hafta başlarında olanları al ...
Changan'ın Kendi Kendini Süren Arabası, Çin'e En Uzun Özerk Yolculuğu Tamamladı
Çin'de uzun mesafeli bir sürüşe başlayan ilk kendi kendine sürüş arabası, Pazar günü Pekin'de 1.200 mil seyahatini tamamladı. Altı gün önce, Ford Motor’un Çin’li ortağı Changan Automobile, Changan Raeton Sedans’tan ikisini, güneydeki büyüyen bir şehir Chongqing’deki Genel Araştırma Enstitüsü karargahından gönderdi.
Google Kırmızı Araba Kullanan Bir Vanın Vurduğu Kendi Kendini Süren Araba
Palo Alto, CA’da kırmızı ışıktan geçen bir insan şoför tarafından Google’ın araba kullandığı bir otomobil çarptı