Обзор TESLA Model Y — то, что нужно!
İçindekiler:
- 4. Model 3 için Özgün Tasarım Özeti Üzerine
- 3. Model 3 ve Model X ile Paylaşılanlar
- 2. Model 3’ün Tasarım Seçeneklerinden Bazılarının Arkasında Düşünme Üzerine
- 1. Model 3 Neden Ön Izgaraya Sahip Değil?
Otomobil Dergisi Kısa süre önce Tesla Model 3'e Yılın Tasarım Ödülü'nü verdi. Otomobilin övgüsüyle, dergi, “Asgari ayrıntılarla mükemmelce orantılı“ basit ve anlaşılır ”dedi.
Makale, “Her şey çok iyi bir zevkle yapıldı” diyor. “Hem iç hem de dışta incelenen sadeliğin bu arabanın son derece iyi yaşlanmasına izin vereceği, 10 yıl sonra hala çağdaş ve güzel bir şekilde anlaşılmayacağı izlenimini veriyoruz.”
Otomobil Robert Cumberford, Tesla’nın en yeni sedanının tasarımına yaklaşımı hakkında daha fazla bilgi edinmek için Tesla’nın Baş Tasarımcısı Franz von Holzhausen ile birlikte oturdu. Von Holzhausen daha önce Pontiac Solstice'i yarattı ve Tesla'ya katılmadan önce California'daki Mazda tasarımından sorumluydu.
İşte Von Holzhausen’in röportajındaki en etkileyici alıntılardan dördü.
4. Model 3 için Özgün Tasarım Özeti Üzerine
“Aslında müşteri odaklıydı. Model S'i harika bir araba olarak gördüler, ancak yüzde 10 ila 20 daha küçük bir şey arzusu vardı… 35.000 $ fiyat noktasının işe yarayacağını düşündük. Beş koltuk, daha fazla iç mekan ve hızlı silueti korumak istiyorduk. ”
3. Model 3 ve Model X ile Paylaşılanlar
“Örneğin, sifonlu kapı kollarının önemli olduğunu biliyorduk, ancak mekanizmayı basitleştirdik, bu yüzden pahalı değiller. Otomobilleri sportif kılmanın yanı sıra menzil için de iyi aerodinamik tuttuk. Saçma değil, sadece temiz ve sportif. ”
2. Model 3’ün Tasarım Seçeneklerinden Bazılarının Arkasında Düşünme Üzerine
“Fastback profilini korumak için, bagaj kapağını ortadan kaldırdık ve normal bir bagaj kapağı kullandık. Daha hızlı bir profil tutmak için, kafa etki kriterleri 'nin karşılandığından emin olmak için yapıyı ileriye taşıdık. Büyük arka ışık, Model X camında yaşadığımız bir şeydi. ”
1. Model 3 Neden Ön Izgaraya Sahip Değil?
“Çok uzun zaman oldu. İlk arabaları rakiplerinden daha az ayırt edici hale getirdik, ancak yavaş yavaş birinci sınıf bir sporun lüks S'den daha samimi ve mutlu hissetmelerini sağlamak için bu çözüme ulaştık. O arabayı değiştirdik. 'kalkan' boyalı. ”
Evannex.com'da Matt Pressman tarafından yayınlanan makale. EVANNEX Tesla sahipleri için satış sonrası aksesuarlar, parçalar ve donanımlar sunar. Florida merkezli şirket ayrıca en son Tesla haberleri üzerine günlük bir blog yayınlıyor. Kaynak: Otomobil Dergisi.
Detroit otomobili gösterisi 2019: Herhangi bir büyük otomobil üreticisi bir elektrikli otomobil açıklayacak mı?
Jaguar, Mercedes-Benz, Audi ve elektrikli otomobillerdeki diğer büyük oyuncularla bu yılki 2019 Detroit Auto Show'da otururken, EV'lerin ne kadarı olacak? İşte Pazar günü başlayacak olan konferans için Nissan, Cadillac, Ford ve VW'nin ne yaptığı hakkında bildiğimiz her şey.
Pullman Palace Car Company'den Sürücüsüz Otomobil Tasarımcısı Ne Öğrenebilir?
Yaldızlı dönemde popüler olan lüks demiryolu koçu Pullman Car, sürücüsüz otomobil için ilginç bir tarihi emsal teşkil ediyor. Ne de olsa Pullmans, az yer sorarken insanları bir yerden bir yere rahatça oturttular. Sahipleri, aynı şekilde insanlar kadar Pullman arabalarında yedik, içti, uyudu ve partileşti ...
Ers Avcılar ’Yabancılar Bir Kökenin Öyküsünü Aldı ve Standout Bölümündeki Köstebeği Açığa Vurdu
Sor ve sen alacaksın. Tekrar tekrar, Hunters'tan şovun çekirdeğindeki gizemleri daha fazla açığa çıkarmaya başlamalarını veya izleyicileri ilgilendirmek için fazla opak olma riskini almalarını istedik. "Makine Öpüşme" bölüm 7’nin izleyiciye bir sürü gerçek bomba atması ve mo için yapılmış olması yanlış değil.