Bayilik Gemilerinin Kapatılması Konusunda Tesla Sahipleri: “Dürüst Bir şekilde Korkutucu”

Anonim

Tesla, satışlarını online olarak değiştiriyor, şirket Perşembe günü yaptığı açıklamada, hayran topluluğundan karışık bir tepki alan dramatik bir hareketle geçtiğini duyurdu. Hareket, maliyetleri düşürmeyi hedefliyor, böylece şirket yeni çıkan 35.000 $ Model 3 gibi daha uygun fiyatlı araçlarını üretebildi, ancak satın alma sürecinin kilit bir yönündeki ani kayıp bazı savunucuları şok etti; dürüstçe biraz korkutucu. ”

Dört tekerlekli bir Model 3 ve Tesla güneş panellerinin sahibi olan “thebigbobowski” adlı bir Reddit kullanıcısı “Vay, bu bana en büyük haber gibi geliyor” dedi. “Bu büyük bir değişim.”

Tesla, markasını farklı bir düşünce tarzı olan Apple benzeri bir düşünce felsefesi üzerine kurdu. 2008 yılında, dünyaya tamamen elektrikli bir otomobilin ciddi hız getirebileceğini gösteren yüksek performanslı bir süper otomobil olan orijinal Roadster ile sahneye çıktı. O zamandan beri savunucuları elektrik meraklı arkadaşlar kısa menzilli ve düşük performans korkuları asılsız olduğuna ikna etmek için mücadele etti.

TeslaMotorsClub forumlarında, taraftarlar, mağazalarından birini ziyaret ederek sıfır bağlılıkta deneme testi için bir Tesla almayı önerdiler - Tesla, tüketicileri benzersiz otomobilleri konusunda daha iyi bir eğitim alabilmeleri için bağımsız satıcılar kullanmayı reddediyor. devlet yasama organları. Tesla, mağazada yapılan Model 3 rezervasyonlarına öncelik vermekte ısrar ettiğinde, InsideEVs hareketin yeni gelenlerin bir temsilci ile daha kişisel bir yüz yüze ilişki geliştirmelerine yardımcı olabileceğini belirtti.

Bunların hepsi Perşembe günü değişti. Şirket, dünya çapındaki tüm satışlarını yalnızca çevrimiçi hale getirmeyi planlıyor, kullanıcıların Kuzey Amerika'da kullandıkları sistemi, kullanıcıların akıllı telefonlarıyla Tesla satın alabilecekleri sistemi genişletiyor. Mağazaların çoğu önümüzdeki birkaç ay içinde kapanacak, bunun yerine otomobiller için vitrin görevi görecek olan yüksek trafikli alanlarda birkaç bar olacak. Bu hamlelerin, bir Tesla fiyatından firmayı yüzde altı civarında kurtarması bekleniyor.

Test sürüşleri sunan bir mağaza yerine, tüketiciler artık bir araba satın alabilir ve tam bir geri ödeme için yedi gün veya 1.000 mil içinde iade edebilir. Tesla yaptığı açıklamada “kelimenin tam anlamıyla, bir Tesla satın alabilir, arkadaşlarla bir hafta sonu yolculuğu için birkaç yüz mil sürebilir ve sonra ücretsiz olarak geri dönebilirsiniz” diye yazdı.

Bu açıklama karışık bir tepki gördü. Reddit kullanıcısı “noodlez05”, “ortalama bir kişinin 7 günlük bir geri dönüş süresi olduğunu bilse bile, görünmeyen bir araba görme çemberinden atlamayacağını” yazdı. TeslaMotorsClub kullanıcısı “paulp”, “Tesla'nın mücadele edeceğini söyledi. Avustralya’da, insanların arabada oturabilecekleri ve araba kullanabilecekleri bir yer olmadan. ”

Kullanıcılar, pazarın böyle bir değişime hazır olup olmadığını tartışırken, hareketin belki de geleceğin göstergesi olduğuna dair yaygın bir anlaşma vardı. Tesla, şu anda kendi kendine çalışan arabalara olanak tanıyan ve firmanın operasyonlarını daha da basitleştirmesine olanak tanıyan özerk bir sürüş sistemi geliştiriyor. Amazon Prime ve süpermarketlerin doğrudan tüketicilerin kapılarına yiyecek götürdüğü bir dünyada, belki de internet üzerinden araba sipariş etmek bir sonraki mantıklı adımdır.

“Bu Apple modelinden Amazon modeline gidiyor,” dedi Tesla forumları kullanıcı arabası. “Bu çok büyük ve daha yenilikçi bir değişim, ancak yine de detayları öğrenmemiz gerekiyor. Eğer işe yararsa devlet direnişi sic için endişelenmelerine gerek kalmayacak. ”

Tesla ve Apple yıllar içinde, analist Ross Gerber’in 2018’de Elon Musk’taki hissesini almaya zorladıkları noktaya göre birçok karşılaştırma yaptılar. Tesla gibi Apple’ın da Mac’in kendilerine uygun bir alternatif olduğuna dair şüpheci alıcılar ikna etmek zorunda kaldı. Windows PC İlk 2001'de açılan mağazalar, ziyaretçilerin kendileri için deneme yapmaları için ürünleri hazırladı, ürün sorunları için arka tarafta bir Genius Bar ve sunumlar için tiyatrolar açtılar.

Eski perakende müdürü Ron Johnson, “Steve İşler her zaman müşteriyi önemsiyordu” dedi. Business Insider. “Seveceği ürünleri kendisi için tasarladı, bu yüzden tüm tecrübeyi düşündü. Bir mağazanın sadece yazılım aracılığıyla yapamayacağınız bir şey olduğunu biliyordu, bu yüzden mağazaları inşa etmek istiyordu. ”

Ancak, iPhone düzenli olarak dünyanın en çok satan akıllı telefon listesinin başında gelirken, Tesla pazardaki yerini korumaktadır. Model 3, 2018'in ikinci yarısında gelir elde ederek ABD'de en çok satan sedandı, ancak bu, Ocak ayında haftada yaklaşık 2.000 araba üretmekten, sonlarına kadar 7.000'den 7.000'e çıktığı zorlu bir üretim sürecini takip etti. yıl.

Tesla, Model 3'ü dünya çapında bir araya getiriyor ve talebin yıllık 800.000 civarında olması bekleniyor. Ayrıca Model Y, kamyonet, Yarı elektrikli kamyon ve ikinci nesil Roadster'ı da planlıyor. Şirket geleceğe doğru ilerliyor ve yavaşlama işareti göstermiyor - geleneksel bir otomobil üreticisi olarak çalışmaktan uzaklaşsa bile.

Elektrikli otomobiller hala sadece küresel pazar payının yaklaşık yüzde beşini oluşturuyorsa, elektrikli bir araba denemek için başka bir yere gitmek zorunda kalacak çok sayıda potansiyel otomobil alıcısı var.