Tesla, İlk Otopilot Fatalitesini Araştırıyor

Şirket Perşembe günü yaptığı açıklamada, Tesla Motors'un Autopilot sistemini içeren ilk ölüm olayını araştırıyor. Olay, Tesla’nın, ikinci araç karayolu üzerinde hareket ettiğinde, traktör römorkuna dik olarak hareket ettiği Model S’yi içeriyordu. Blog yazısı, Autopilot’un yaklaşmakta olan aracı tespit etmeme sebebinin, çekici römorkun beyaz tarafından kaynaklandığını, ne Autopilot’un ne de sürücünün parlak güneş ışığından dolayı zaman içinde fark edemediğini açıkladı.

Boyuttaki belirgin fark, Model S'nin traktör römorkunun altından geçmesine neden oldu, ancak daha büyük aracın alt tarafı, Tesla'nın “son derece nadir şartlar” dediği şeyde aracın ön camını etkiledi. Şirket, otomobilin gelişmiş çarpışma güvenliği sisteminin “diğer benzer olaylarda olduğu gibi ciddi yaralanmaları da önleyebileceğini” söyledi.

Olayları daha da kötüleştirmek için, Nisan ayında, olayın kurbanı olayların farklı şekilde ortaya çıktığı bir servis kamyonunu içeren benzer bir olayın videosunu paylaştı. Autopilot ilk çıkışından bu yana, otomobil ölümlerinin her zaman düşük olduğu bir gelecek için umutlarını taşıdı. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) soruşturmayı yürütüyor. Geçmişte, Tesla’nın Autopilot’u, uyuyakaldıkları durumlarda bile sürücülerin yollarda kalmasından sorumluydu, ancak şirketin otomobilleri en son teknolojiye sahipken, acayip bir kaza geçirme şansı azalıyor.

Kaza, 7 Mayıs'ta Florida Williston'da meydana geldi. Tesla, kurban Joshua Brown'u “Tesla'nın ve daha geniş EV topluluğunun bir arkadaşı, hayatını yenilik ve teknoloji vaadine odaklanan ve Tesla'nın misyonuna güçlü bir şekilde inanan bir kişi” olarak tanımladı.

Otopilot yarı özerktir ve yorgun sürücüleri uyandırır, sürücünün ellerini direksiyonda tutup tutmadığını görmek için sık sık kontrol yapar. Bunu kullanmak için, sürücüler açıkça teknolojinin hala kamu beta aşamasında olduğunu bildiklerini kabul etmelidir.