Virgin Hyperloop One: İlk ABD Fizibilite Çalışması Büyük Maliyet Tasarrufu Gösteriyor

Vakumlu kapalı geçiş sistemi Hyperloop, yerel alanlara büyük ekonomik faydalar getirebilir. Bu, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, ilk fizibilite çalışmasının tamamlanmasının ABD'ye getirebileceği faydalara odaklandığını belirten Virgin Hyperloop One'a göre.

Bağımsız olarak mühendislik ve tedarik firması Black & Veatch tarafından hazırlanan rapor, Missouri'deki Interstate-70 koridoru boyunca, Kansas City'den St. Louis'e olan seyahatleri bugün üç buçuk saatten sonrasına indirgeyen önerilen bir rotaya baktı. 28 dakika. Sosyal etki, istasyon yerleri, yol hakları ve düzenleme soruları gibi konuları ele aldı.

Ekip, bir hiperloop inşa etmenin bir çok büyük faydasını buldu. Her tur seyahatinde, binicilik talebinde yüzde 80'lik bir artışla 16.000'den 51.000'e kadar yolcu sunabilir. Yılda 91 milyon dolar tasarruf sağlayacak eyaletlerarası kazaları azaltırken, aynı zamanda 410 milyon dolar tasarruf sağlayacak yollarda harcanan zamandan da tasarruf sağlayacaktır. Hiperloopu almanın maliyeti de yolculuğu sürdürmek için kullanılan gazın maliyetinden daha düşük olabilir. Çalışma ayrıca doğrusal altyapı maliyetlerinin yüksek hızlı demiryolu projelerinden çok daha yüksek hızlarla yaklaşık yüzde 40 daha düşük olduğunu iddia ediyor.

CEO'su Rob Lloyd, “Bu çalışmanın sonuçlarına heyecan duyuyoruz” dedi. “Bu derinliğe ilişkin bir fizibilite çalışması, hem Amerika Birleşik Devletleri'nde hem yolcular hem de kargolar için tam ölçekli bir ticari hiperloop sisteminin gerçekleştirilmesinin ilk aşamasını temsil ediyor. Özellikle, karayolu sisteminin doğduğu yer olarak ABD’nin nakliyat tarihindeki simge durumuna sahip Missouri’in ülke çapında bir ağın temel taşı olabileceğinden gurur duyuyoruz. Sonuçta ortaya çıkan sosyoekonomik faydalar muazzam bölgesel ve ulusal etkiye sahip olacak. ”

Hyperloop ilk olarak Elon Musk tarafından hazırlanan 2013 tarihli bir beyaz makalede belirtilmiştir. 2015 yılında Fuji Dağı yakınında bir maglev ile ayarlanan 375 mil / saat olan mevcut demiryolu hız rekorundan bile daha hızlı olan, 700 mph'a varan hızlarda bakla gönderecek olan vakumlu bir tüp açıkladı. Musk, üçüncü şahıslar için kağıt bıraktı kendi projeleri, ancak Ağustos 2017'de The Boring Company'nin girişimi ile yavaş ilerlemenin hızını bozmaya başladı.

Hiçbir takım teorik hızın yarısına bile ulaşamadı, ancak alan ilerliyor. Mevcut en yüksek hız rekoru, Temmuz 2018’de, SpaceX’in 0.8 mil test pistinde 290 mil hıza ulaştığı üçüncü pod yarışması sırasında WARR Hyperloop’tan. Yarışta ikinci olan Delft Hyperloop Ters Yarışmadan önce mevcut teknolojinin ekiplerin yaklaşık 45 mil boyunca teorik maksimum hıza daha yakın olmalarını sağlayarak hızlanma ve frenleme için yeterli alan sağladı.

Hyperloop, yakında ABD'ye doğru yol alabilir. Musk, Washington, DC'den New York'a kadar bir sistem inşa etmek için fikirlerini ana hatlarıyla belirtirken Virgin Hyprloop One, Ohio ve Colorado’da fizibilite çalışmaları yürütüyor. Texas ayrıca bir hiper döngü sistemi için çevresel etki araştırması planlıyor.