The Boring Company | Tunnels
Boring Company, Los Angeles sakinlerini top oyununa götürmek istiyor. Perşembe günü, şirket beyzbol taraftarlarını şehrin kırmızı çizgisinden Dodger Stadyumu'na dört dakikadan daha kısa sürede aktaracak olan "Dugout Loop" için tekliflerini açıkladı. Plan, taraftarların altı kez Dünya Serisi kazananlarını, park yeri bulma sıkıntısı çekmeden izlemesini sağlayacak ve şirket kurucusu Elon Musk’un Los Angeles trafiğinin sona ermesine son vermesi planını destekledi.
Plan, stadyumdan önerilen üç batı terminale göre 3.6 mil uzunluğunda bir tünel inşa edecek: Vermont / Sunset istasyonunun yakınında, Vermont / Santa Monica istasyonunun yakınında ve Vermont / Beverly istasyonunun yakınında. Sona erme Boring Şirketi'ne ait özel arazide olacak, rota herhangi bir metro hattını geçmeyecek ve tünelin kendisi de kamuya açık yollu arazi veya Boring Şirketi tarafından sahip olunan veya kiralanan özel arazide inşa edilecektir. Ancak, proje bir metro hattı olmasa da, şirket proje uyumluluğu konusunda metroyla çalışıyor ve plan onaylanana kadar inşaat yapmaya başlamayacak.
Belki de Boring Şirketi’nin iki yıldan daha kısa bir tarihte Musk’un Los Angeles trafiğini tünel kazarak sonlandırma vaadiyle başarılı olabileceği ilk anı. Beklenti, trafiğini nihai düşmanını ilan etmesine neden oldu:
Trafiği yenmek nihai patron savaşıdır
- Elon Musk (@elonmusk) Tarafindan Çekilen Ilginç Fotograflari Görüntüle 16 Ağustos 2018
Teklif, Los Angeles belediye başkanı Eric Garcetti'den sıcak bir karşılama aldı:
Önerilen Dugout Loop gibi @Dodgers Stadyumu'ndaki yollarda sıkışıklığı hafifletmeye yardımcı olacak ve en ikonik hedeflerimizi herkes için daha erişilebilir hale getirebilecek yeni fikirler görmek her zaman heyecan vericidir.
- Belediye Başkanı Eric Garcetti (@MayorOfLA) 16 Ağustos 2018
Plan, firmanın önceki projeleri için belirtilen “döngü” sistemini kullanacaktır. Sıfır emisyona sahip bu Tesla Model X tabanlı patenler, sekiz kişi ile 16 mil arasında bir hızda hareket ediyor ve biletlerin kişi başına 1 ABD doları tutması bekleniyor. Kullanıcılar şahsen, telefonda veya bir mobil uygulama aracılığıyla bir bilet satın almak için önceden rezervasyon yaptırabilir. Halkın geri bildirimlerine göre iki katına çıkarak, etkinlik başına 1.400 kişiyi ya da stadyum kapasitesinin yaklaşık yüzde 2.5'ini taşıyan, popüler olduğunu kanıtlaması bekleniyor. Sistemin her yıl 250.000 kişiyi taşıması bekleniyor.
Yolcular batı terminalinde patenle yükler ve bir “ilmek kaldırıcı” pateni şu şekilde tünele indirir:
Patenler daha sonra doğu ucunda çıkacaktır:
Tünel içerisinde, şirket patenleri yönlendirmek için beton rafları kullanacak, tam aydınlatmalı ve tünel boyunca altı çıkış şaftı kullanılacak. Tamamen yeraltı tüneli yüzeyin 30 ila 44 feet arasında, sakinlerinin kazma makinesini hissetmeyecekleri minimum 28 feet derinliğin altına yerleştirilecektir. Tünel ve ilmek kaldırma için inşaat 14 ay sürecek şekilde ayarlanmış olup, miller altı hafta sürecek ve tünel ile aynı anda inşa edilecektir.
Boring Company, Dodgers tasarım tekliflerinin haritalarını paylaştı:
Şirket için bir dizi büyük ölçekli projenin en sonuncusu. SpaceX kampüsünün yaklaşık 44 metre altında yer alan Hawthorne test tüneli, Musk'un 2016'nın sonunda girişimi açıklamasından hemen sonra şirketin kazma teknolojisini geliştirmesine yardımcı oldu. Tünel makinesi Musk'un evcil hayvan salyangozunu yenerek normal makinelerden 14 kat daha hızlı hareket ediyor.
Firma daha önce Los Angeles’taki 2,7 kilometrelik bir test tüneli için planlarını düzenleyici onayına tabi tuttu ve sınırlı bir süre için ücretsiz halka açık sürüş teklifleri verdi. Bununla birlikte, Sepulveda tüneli yolcu operasyonlarını kapsamıyor ve sadece bir yüzey terminasyonu teklif ediyordu, bu yüzden şirket bunun yerine sığınak projesine odaklanmaya karar verdi.
Test tünellerinin ötesinde, şirketin diğer şehirler için büyük planları var. Haziran ayında Chicago şehri, Chicago şehir merkezinde bulunan OHare Havaalanından ve Block 37'den “loop” bir geçiş sistemi kurma planlarını onayladı ve mevcut transit bağlantılarından dört kat daha hızlıydı.Dördüncü bir tünel, Washington, Washington’dan Washington’a, 35 kilometreye, Baltimore’a benzer bir paten üzerinden ilerleyecektir. Gelecekte, hattı New York’a genişletmek ve her şeyi 700 mil / saat potansiyel yüksek hıza ulaşan bir hiper döngüye dönüştürmek.
Boring Company bugün trafik sıkıntılarını çözerken, gelecekte Musk’un vakumlu bir pod geçiş sistemi vizyonunu hayata geçirmesini sağlayabilir. Los Angeles'tan San Francisco'ya 30 dakika içinde kimse var mı?
Elon Musk, Boring Company’nin Tüneli Açılış Tarihi ve Hızını Açıkladı
Boring Company'nin ilk tüneli, Elon Musk'un kazı girişimini ilk kez duyurmasından iki yıl sonra halka açmak üzere. Kurucu Pazartesi günü yaptığı açıklamada, firmanın Hawthorne tünelinin 10 Aralık'ta büyük bir açılışa ev sahipliği yapacağını ve ertesi gün halka ücretsiz geziler sunacağını duyurdu.
Sıkıcı Şirket: Elon Musk Video Büyük Lansman Tarihinin Önündeki Tüneli Gösteriyor
Boring Company'nin ilk tüneli, bir aydan uzun bir süre sonra bir açılış için hazırlandı ve kurucusu Elon Musk, 10 Aralık'taki açılış partisinde ziyaretçilerin neler bekleyebileceğinin ayrıntılarını paylaştı. SpaceX kampüsü tarafından inşa edilen iki kilometrelik tünel, ulaşım dünyasına girecek şeylerin işareti olabilir.
LA Tüneli Planının Çöküşünden Sonra Boring Company Hala Kazmaya Hazır
Boring Şirketi, Los Angeles'taki 405 otoyolunun altına bir tünel inşa etme planlarını değiştirdi - Sepulveda test tüneli olarak adlandırdı - bir topluluk dava açtıktan sonra, bunun yerine Dodgers Stadyumu'ndaki bir terminali üçe birine bağlayan operasyonel bir tünel inşa etmeye odaklanacağını söyledi önerilen LA metro durağı.