Waymo Video, Kendi Kendini Süren Arabanın Potansiyel Olarak Ölümcül Enkazı Nasıl Önlediğini Gösteriyor

2016 yılının sonlarında Google’ın dışına çıkan kendi kendine sürüş otomobil şirketi Waymo, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, araçlarını, teknolojiyi geliştiren şirketler arasında tamamen kendi kendine sürüş araçlarının kullandığı en uzun mesafeye kadar 10 milyon mil sürdüğünü açıkladı. Waymo, yıl sonuna kadar Phoenix'te halka açık sürüşler sunarken, haberlerle birlikte yayınlanan yeni görüntüler, hepsinin birkaç yıl önce ölümcül olabileceği gerçek dünyaya ait birkaç senaryo gösteriyor.

Videodaki en çarpıcı örnek (üstteki tam video, aşağıdaki klip) Arizona’da bir kavşaktan kırmızı ışıkta geçen bir otomobil gösterir ve Waymo aracı yaklaşmakta olan ve hızlanan araba tarafından “kemiksiz” olmaktan kaçınmak için durur.

Waymo CEO'su John Krafcik, haberi kesen Orta Ölçekli bir gazetede, “Bu 10 milyon mil sayesinde büyük adımlar atmış olsak da, gelecek 10 milyon, ileri teknolojimizi insanların kullanacakları ve sevecekleri bir hizmete dönüştürmeye odaklanacak” diyor..

Waymo kendi kendini süren araçlarını - çoğu Chrysler Pacifica hibrid minivanlarını - Phoenix'teki insanların yıl sonuna kadar sürecekleri hale getirmeyi amaçlıyor. Arizona kentindeki yaklaşık 400 “erken sürücü” bir yıldan fazla bir süredir Waymo'yu kullanıyor ve kasaba gezileri yapıyor.

Bu gezilerden bazılarının görüntüleri Çarşamba günü Waymo tarafından serbest bırakıldı. Yan yana yapılan düzenlemede, arabanın ne gördüğünü görebiliyoruz: Radarları ve lazerleri kullanarak engelleri aşmaktadır. Ayrıca, ikisini karşılaştırmak için araç kullanırken insanların neler gördüğünü de görüyoruz. Teknolojiyi çalışırken görmek etkileyici ve videoda gösterilen sürüşün kasıtlı tarzı, otonom otomobillerin daha geniş çapta itibarını halkın iyiliğine kavrayabilir. Peki Waymo'nun ilerlemesi, Çarşamba günü yayınlanan videolar gibi, insanları ikna etmek için yeterli mi? Resimlerin altında, o dikenli konuyu araştırıyoruz.

Kendi Kendine Sürüş Teknolojisi, Kamu Güvenini Yeniden Kazanmak İçin Yeterli mi?

Uber test aracı ve Tesla Autopilot'u içeren ölümcül kazalar nedeniyle bir yayanın Phoenix'teki ölümü, yeni teknolojiye kabul ve güven konusundaki öngörüleri büyük ölçüde yavaşlattı. Uber o zamandan beri araçlarını kamuya açık caddelerde test etmeyi bıraktı ve üç milyon milden fazla yol aldı. Bu arada, Tesla’nın henüz piyasaya sürülen Yazılım Sürüm 9.0’ı, yavaş yavaş “otoyoldaki bir rampadan rampaya kadar bir arabaya yol gösterecek” bir yol açacak, şerit değişiklikleri önermek, otoyol kavşakları arasında gezinmek ve çıkış yapmak da dahil. Autopilot kullanımdayken, karayolu üzerinde gideceğiniz yolun en verimli yolunu bulmayı ve takip etmeyi daha da kolaylaştırmak için tasarlandı. ”

Mayıs ayında, seyahat grubu AAA, bir önceki ay yapılan ve ABD sürücülerinin yüzde 73'ünün tamamen kendi kendini süren bir arabaya binmekten çok korktuğunu ve Aralık 2017'den itibaren yüzde 10'luk bir artışa işaret ettiğini belirtti.

Google’ın “Erken Binicileri” ile tanışın

Waymo, test programındaki sürücülerin yaş aralığının 9 ila 69 yaş arasında olduğunu ve kendi kendini süren araçlarda tek başına sürüş deneyimlerinin (çoğu zaman arabada bir Waymo çalışanı olmasına rağmen) otomobiller kadar insan gibi göründüğünü söylüyor robotik.

Tempe'den 68 yaşındaki Barbara Adams, “Yolculuk hakkında bir titizlik var, insanlar ya da ağaçlar etrafında yavaşlar ve kavşakta yavaş olabilir, ancak çok da güvenli hissediyor” dedi. Bugün Amerika Çarşamba günü yayınlanan bir hikayede.

Görüşme yapılan bir başka binici Bugün Amerika 29 yaşındaki Lilla Gaffney bu ciroyu verdi: “Bir kez, Waymo dönmeden önce durdu ve nedenini merak ettim. Sonra bir araba kırmızı ışığı yaktı ve ortancaya çarptı. O arabayı benden önce gördü. ”

Gaffney’in, Waymo’nun durmasıyla ilgili hikayesi, kırmızı ışıkta geçen bir araçla çarpışmayı önlemek için neredeyse on yıllık bir gelişmeden sonra geliyor. 2009'dan bu yana projede çalışmış olan Waymo'nun Yazılım Yazılım Mühendisi Nathaniel Fairfield, Çarşamba günü yayınlanan videoda, Waymo araçlarının sadece çok dikkatli sürücüler olduğunu düşündüğü bir geleceği görüyor.

Fairfield, videoda “sıkıcı, güvenli bir gelecek” ve bu çok heyecan verici ”diyor.

Fairfield, “Uykulu, uyuşuk, sarhoş, cep telefonları tarafından rahatsız edilmiyor veya arka koltuktaki çocukların dikkatini dağıtmıyor” diyor. “Araba her zaman tüm bu faktörlere dikkat ediyor ve ileriyi düşünmeye çalışıyor.”