Тесла в такси и автопилот Илона Маска, электромобиль и электрокар. Новости №58
Tesla, kendisini belirsiz başlangıçtan otomotiv endüstrisindeki kilit bir oyuncuya dönüştürdü, yeni bir dizi istatistik ortaya koyuyor. Pazartesi günü CEO Elon Musk tarafından paylaşılan veriler, elektrikli otomobil üreticisinin kendisini yeni bir güç olarak güçlendirmek için bir dizi önlemle nasıl ilerlediğini gösteriyor.
Bloomberg Veriler, firmanın pazar sınırının 55 milyar dolar civarında seyrettiğini ve en yüksek üçüncü üçüncü otomobil üreticisi olarak Daimler'e rakip olduğunu gösteriyor. Bu sadece kârlılığa girmesine rağmen, 2018’in üçüncü çeyreği ile şirketin tarihindeki en karlı çeyreği ve şimdiye kadar yalnızca üçüncü kârlı çeyreği ile. 2018'in ilk dokuz ayında Tesla, küresel elektrikli araç satışlarının yüzde 19'unu şaşırtıcı bir şekilde ilk sıraya yerleştirdi ve ikinci sıradaki BAIC'in önüne geçti. Temmuz 2017'de üretime giren şirketin en ucuz elektrikli aracı olan Tesla Model 3, geçen yıl ABD'de tek bir araç için en yüksek geliri sağladı.
2018'in kapanış haftalarında, Tesla'nın pazar sınırı, Dala'ları üçüncü kez en değerli otomobil üreticisi olarak gördü - o zamandan beri ileri geri gitti - Tesla bu küresel rakiplerin gelirlerine, kazançlarına ya da sermaye kaynaklarına yakın olmamasına rağmen 4 / http: //t.co/PvFw4FvylE pic.twitter.com/UDXJ5PhTUt
- Tom Randall (@tsrandall) 7 Ocak 2019
Daha fazlasını görün: Elon Musk Neden Açıklıyor? 35.000 $ Tesla Model 3 Firma Çıkış Tarihi Yok
Tesla’nın yükselişi meteorünü kanıtladı, ancak 2018 belki de tarihindeki en şaşırtıcıydı. Firma, bir önceki çeyrekte haftada ortalama 202 Model 3s yaptığını, Aralık 2017'de haftaya ulaşmayı umduğunu düşündüğü haftanın 5.000'in altında olduğunu bildirerek başladı. Nisan ayında Goldman Sachs, Tesla'nın ihtiyaç duyabileceğini tahmin ediyordu. Sermayeyi artırmak ve bu çeyrekte haftada yalnızca 1.400 araba üretmesi muhtemel. Tesla sonuçta, haziran ayının sonuna kadar haftada 5.000 araba oranına ulaştı.
Tesla şimdi bu Model 3 üretimini daha da genişletmeyi planlıyor. Şirket geçtiğimiz günlerde Avrupa pazarına yönelik ilk büyük Model 3'leri üretti ve teslimatların Şubat ve Mart aylarında tüketicilere ulaşması bekleniyor. Bu hafta, Musk, Şangay'da Model 3'ün Çin pazarı için giriş seviyesi versiyonlarını üretmeyi amaçlayan yeni bir Gigafactory için çığır açan bir törene katıldı. Kuzey Amerika dışındaki bu genişleme ile, Musk, yıllık talebin yılda 500.000 ila bir milyon arasında olabileceğini, şirketin Temmuz 2017'de üretime başladığında yaptığı 500.000'den az ön siparişden büyük bir sıçrama alabileceğini tahmin ediyor.
Tesla'nın önünde büyük bir yıl var. Model Y giriş seviyesi spor hizmet aracı Mart ayında piyasaya sürülmesi, Kamyonet'in belirlenemeyen bir tarihte tanıtılması, Yarı kamyonun üretime gönderilmesi ve 2020'de ikinci nesil Roadster'ın serbest bırakılması için ekipmanın açılması bekleniyor.
Detroit otomobili gösterisi 2019: Herhangi bir büyük otomobil üreticisi bir elektrikli otomobil açıklayacak mı?
Jaguar, Mercedes-Benz, Audi ve elektrikli otomobillerdeki diğer büyük oyuncularla bu yılki 2019 Detroit Auto Show'da otururken, EV'lerin ne kadarı olacak? İşte Pazar günü başlayacak olan konferans için Nissan, Cadillac, Ford ve VW'nin ne yaptığı hakkında bildiğimiz her şey.
Otomobil Endüstrisi İnkârda mı? Neden Detroit’te EV’ler Zayıftı?
Elektrik geleceğin otomobili yakıtı olarak lanse edilir, ancak bu haftaki Detroit otomobili gösterisine dayanarak bunu bilemezsiniz. Başlık hareketleri performans arabalarıydı. Cadillac'tan Bar konsepti ve Volkswagen'den fabrika planları, elektrikli araçların sayısı çok azdı.
Tesla, Geçen Ay Elon Misk Paylaşımlı İstatistiklerini Gösteren Tüm 3 Önemli EV Satış Noktasını Aldı
Tesla, ABD'de Ağustos ayı için prize takılan elektrikli araç satışlarının hakim olduğunu, yeni rakamlar ortaya koyuyor. CEO Elon Musk tarafından kişisel Twitter sayfasında paylaşılan Çarşamba günü yayınlanan istatistikler, Tesla Model 3'ü inanılmaz bir çoğunluğa sahip pozisyonda gösterdi.