Bilim Adamı, Roket Tasarımının Daha Verimli Olması Gerekiyor

Uzayı keşfetmeye yeni bir ilgi var, ancak insanları son cepheye ulaştırmak için roketleri ve tahrik sistemlerini tasarlama şeklimiz Süper verimsiz ve delicesine pahalı. İnsanlık gerçekten derin uzayı keşfetmek istiyorsa, bunun değişmesi gerekir.

Yani Vigor Yang, William R. T. Oakes’ın Georgia Institute’un Havacılık ve Uzay Mühendisliği Yüksek Okulu’nda Profesör ve Başkan olduğunu söylüyor. Amerikan Havacılık Enstitüsü ve Astronotlar’ın Space 2016 forumunda bir konferans sırasında uzay araştırmalarının bu önemli yönüne nasıl yaklaşacağımızı “yeniden düşünmemiz” gerektiğini açıkladı.

Geçmişte, NASA ve diğer kuruluşlar, sevk sistemlerinin test edilmesi ve yeniden tasarlanması konusundaki başvurularının yüzde 75'ini harcadılar. Yang'a göre bu çok pahalı ve yeterince hızlı değil. Yüksek kaliteli tasarımlar - test aşamasından önce dikkatli ve kesin planlama - ve "derinlemesine savunma" yaklaşımı daha gelişmiş sistemleri gerçeğe dönüştürebilir.

Mühendislerin, Apollo misyonlarını aya ihanet edecek roketleri tasarlarken, hemen hemen her şeyi nasıl denediklerini düşünün. Örneğin, roketler bölmelere ihtiyaç duyuyordu - gaz ya da yakıt akışını sınırlandırmak ya da yönlendirmek için kullanılan bölücüler. Yang, bilim insanlarının mütevazı bir üçten saçma bir 81'e kadar birçok bölmeye sahip tasarımları test ettiklerini söyledi.

Yang, Başkan John F. Kennedy'nin ünlü 1962 konuşmasıyla son tarihlerini belirttiğine dikkat çekerek, “Bu 81 bölmeli tasarım kesinlikle mükemmel değil, ama ne kadar çaresiz olduklarını gösteriyor” dedi.

Yang, hiç kimsenin NASA'nın bu aşırı deneme ve hata roketi testine ne kadar harcadığını kesin olarak bilmediğini söyledi, ancak yaptığı araştırmaya göre, son F-1 roketini yapmak için yaklaşık 2.4 milyar dolar ve J-2'de 1.7 milyar dolar olduğunu söyledi.. Bugünün parasında, sırasıyla 17,85 milyar dolar ve 12,57 milyar dolar. Uzay mekiğini hareket ettiren motoru geliştirmek de aynı şekilde pahalıydı.

Bu tür bir parayı harcamak sadece sürdürülebilir değil. Yang, “neredeyse Tom Cruise denilen bir şey” olduğunu belirtti. İmkansız görev.”

Katı ve sıvı roketlerin hem yararları hem de dezavantajları var, diye açıkladı Yang, ancak gerçekten fark yaratacak olan “tasarım değil, mimari” dir. Yüksek kaliteli bir tasarım stratejisi, bir roketin enjektörleri için olası değişikliklerin sayısını başlangıçta trilyondan 120'ye düşürebilir. Üç boyutlu baskının ve diğer gelişmiş üretim yöntemlerinin akıllıca kullanılmasının maliyetleri daha da azaltabileceğini söyledi.

Yang, sorunları işaret etmenin ve önerilerde bulunmaktan daha kolay önerilerde bulunmanın daha kolay olduğunu kabul etti.

Bahsettiği uzay yolculuğunun diğer bir yönü, fırlatma itişinin bir yana, uzayda itici güçtü. Güneş yelkenleri ve nükleer itiş gücü yeni teknolojilerdir, ancak Yang, uzayda bir araç edindikten sonra odaklanmamız gereken maliyet verimliliği yerine performans olduğunu söylüyor. Aksi takdirde, Mars'a bir yolculuk “birkaç yüz gün” alacak ve geri dönmek “yıllar” alacaktır.