Bu Amtrak Binicilik Çizelgeleri, Verilere Kötü Bir Ad Veriyor

Ne görmek istersem biliyor musun? Trenler. Hızlı trenler İnsanları otoyoldan ve San Diego'dan Sacramento'ya üç saatte inen trenler. Manyetik raylarda kayarken korkutucu bir ses çıkaran trenler. Bunu başaramazsanız, dar virajlarda rayları kaldırma tehlikesi varsa, otomatik olarak fren yapabilen trenler tercih ederim.

Çünkü trenlerin iyi gittiğini görmek istiyorum - insanları öldürmek değil, araba ihtiyacını ortadan kaldırmak, beni uçak hızlarında gitmem gereken yere ulaştırmak - tartışmaları ilerletmek için pamuğa meyilliyim. Çünkü ben bir insanım ve sahip olduğum görüşler doğru fikirmiş gibi hissetmeyi seviyorum. Var olan inançlarımı güçlendirmek, İnternet'i tıklamak kendini beğenmiş bir kendini beğenme egzersizi yapıyor.

Ancak Think Progress, geçen hafta Amtrak rayından çıkma trenine binmek için Kongreyi utandırmak için adım attığında, Kongre’nin Amerikan tren alıcısına katıldığı iddiasına dayanarak şaşırdım. Yine: Bu tartışmanın öncül ve sonucuna katılıyorum! Telsiz teknolojisine yatırım yaparsak, dengede olan yaşam düzelir. Bazı üç yüz retweet, bu şekilde hisseden sadece ben değilim. Öyleyse neden, Kartezyen koordinatların aşkı için, burada çizgilerle uzanıyoruz?

Amtrak'la ilgili asıl sorun iki çizelgede http://t.co/0XRy23Jckw pic.twitter.com/7qxBmaRK6h

- Judd Legum (@JuddLegum) 13 Mayıs 2015

Bu grafikleri göz küresi. Henüz sayılara bakmayın - bu eğimlerin oranlarını ve çizgi segmenti uzunluklarını kontrol edin. 14 yıl içinde, biniciliğin içinde attığımız o sıçramaydı. İlk karenin bitiş noktası ne kadar yüksek? On kat daha mı yüksek? Onbeş? Açıkçası Amtrak biniciliği, ara sıra akropo, topuklu hobos olan Joe Biden'den ve ara sıra sirk benzeri oranlarda dolaşmaktan geçti, Tokyo metro, saat 6'da şehir merkezine, arka arabalarının Snowpiercer ridership. Sürücüsüz hayalet trenden bir Bombay'a. Bu delice görünen bir gerçek ve muhtemelen öyle, ama devam edin ve en kısa sürede retweetleyin!

Aslında, kazanç, Y ekseni ölçeğinin açıkladığı gibi, yüzde 50'nin çizgileri boyunca daha fazladır. Yüzde 50'lik bir kazanç ile görünür bir 10 katlık (yüzde 1.000) kazanç arasındaki fark yaklaşık 20'lik bir abartıdır. Federal fonda yedi yıllık krater işi de - yüzde 20'lik bir düşüşün 80 gibi göründüğü gösterilmiştir. yüzde ya da öylesine? İnsanlar, miktarları iletmek için çizimler kullanırlar çünkü yorumlayabileceğimiz bir ölçeğe büyük, soyut sayılar koyarlar. Sezgisel olarak eğimli bir çizgi, sekiz basamaklı bir rakam dizisinden veya yıl içindeki yüzde değişim listesinden daha hızlı bir anlam ifade eder. Bununla birlikte, eğimli bir çizginin kolay alınması onu saçmalık için gerçekten mükemmel bir dağıtım sistemi yapar. Ve bu çizgiler saçmalık.

Saçmalık olmayan çizgiler nasıl görünürdü? Grafik yazılımı ile çizimde hızlı biri bu örneği sundu. Aynı olayı açıklar, ancak farklı bir hikaye anlatır. Bu versiyonda, dünya para ve insan davranışlarındaki felaketsel kaymalara değil, ulusal tartışmaların daha gölgeli olabileceği daha küçük artışlara ve küçük detaylara sallanıyor.