CENEVRE OTOMOBİL FUARINDA ERBAKAN MALKOÇ RÜZGARI PART 2
Ford, otomobillerin geleceğini gördü ve bir ton bağlantı içeriyor. Şirket pazartesi günü Detroit otomobili fuarında vizyonunu detaylandırdı. Şirket, 2020 yılına kadar Amerikan tekliflerinin yüzde 75'inin yerine, çok çeşitli araçlar lanse etmeye hazırlanıyor.
Ford CEO'su Jim Hackett, şirketin sunumunda sahnede “Bu araçlar, hareketlilik ve geleceğimiz hakkında yeni bir düşünce tarzının temelini atıyor” dedi. “Bağlantı ile başlar. Her yeni Ford aracını buluta bağlıyoruz ve yakında bu araçlar C-V2X adı verilen bir teknoloji ile çevrelerindeki dünyayla ve birbirleriyle konuşacaklar. ”
Ford'un Orta postadaki bir teknolojide açıkladığı teknoloji, özerk otomobili tamamlamaya yardımcı olabilir. Otomobillere mevcut durumlarını anlatabilecek trafik ışıkları, araçların kırmızı ışık almasını engellemek veya ışıkların ne zaman değişeceğini söyleyen araçlar veya yol çalışmaları hakkında daha fazla bilgi sağlayabilecek yol işaretleri gibi “araçtan altyapıya” sistemlerini kapsar. Ayrıca, verileri tek tek arabalara aktarabilen ve dört-yollu bir yolda gezinmeyi kolaylaştıran “araçtan araca ”'yı da kapsar. Ford, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 2022'den itibaren her yeni araç modelinde C-V2X'i dahil etmeyi planladığını belirtti.
Ford ayrıca, 2020 Polis Müdahalesini aynı olayı göstererek, Polis Müdahale Yardımcı Programını bölüme bilgi geri göndermek için kullandı. Ayrıca 270 derecelik bir alanda “potansiyel olarak tehdit edici davranış” tespit etmek, gürültü yapmak ve tetiklendiğinde kapıları kilitlemek için bir çevre alarmına sahiptir.
Bu gelişmeler, tamamen otonom sürüşe adım atmış olan Tesla Autopilot gibi yarı özerk sürüş sistemlerine karşın, insanların araçlarını nasıl kullandıklarını çok fazla değiştirmeden sürücülerin güvenliğini arttırmayı amaçlamaktadır.
Hackett, “Birkaç hafta önce çalışanlarımızdan birinden bir e-posta aldım” dedi. “Bana kızının yakın zamanda eve gittiğini söyledi, muhtemelen dikkat etmiyordu. Bir köşeye geldi, önündeki arabaya çarptı. O göremezdi. Fakat bunun yerine Ford Edge'deki otomatik acil durum frenleri aracı durdurdu. Çiziksiz olarak geldi, çok şükür. Beni gururlandıran şey, bu fren sistemini tüm araçlarımıza inşa etmemiz. ”
Ford'un bu plandaki bir sonraki aşaması standart bir şekilde C-V2X'e geniş destek gerektirecek, bu nedenle “diğer otomobil üreticileri, altyapı ve yol operatörleri ile devlet kurumlarının C-V2X için ivmesini hızlandırmak için bizimle birlikte çalışmaya davet ediyor” dedi. ABD’de 2021’de geniş çapta konuşlandırmayı hedefleyen Cadillac ve Toyota zaten ilgi duyduklarını belirten Ford, araçları yola çıktığında büyük bir kalabalığa katılabilir.
İlgili video: Miami'deki Ford ve Argo AI Testi Kendi Kendini Süren Otomobilleri
Detroit otomobili gösterisi 2019: Herhangi bir büyük otomobil üreticisi bir elektrikli otomobil açıklayacak mı?
Jaguar, Mercedes-Benz, Audi ve elektrikli otomobillerdeki diğer büyük oyuncularla bu yılki 2019 Detroit Auto Show'da otururken, EV'lerin ne kadarı olacak? İşte Pazar günü başlayacak olan konferans için Nissan, Cadillac, Ford ve VW'nin ne yaptığı hakkında bildiğimiz her şey.
New York Otomobil Fuarı'nda Üç Tekerlekli Araçlara Yönelik Meraklı Dava Yapıldı
Kişisel bir araç almak söz konusu olduğunda, seçimler genellikle iki veya dört tekerlekle sınırlıdır. Ancak New York Uluslararası Otomobil Fuarı'ndaki üç şirket üçüncü bir uygulanabilir seçenek fikrini satıyor: üç tekerlekli. Yenilik yönü dışında, asıl soru neden? Neden birileri çiftlerden koptu ki ...
New York Otomobil Fuarı'nda 9 En Fütüristik Otomobil
Araba sahipliğinin geleceği, kime sorduğunuza bağlı olarak farklılık gösterir. Google gibi teknoloji şirketlerinin özerk bir rüyası, Maserati gibi spor otomobil üreticilerinin sürat yarışçısı vizyonu ve Smart veya Elon Musk Tesla gibi şirketlerin yakıt tasarruflu geleceği var. Ama çoğu ...