NASA’nın 2018’e Kadar Geciktiren İlk Ticari Ekip Uçuşu

NASA Müfettişi Genel Paul Martin tarafından yayınlanan yeni bir rapor, NASA'nın Ticari Ekip Programı (ÇKP) hakkında titiz bir iddianamede bulundu ve NASA’nın 2018’den önce uzaya koymaktan daha az seçenek bırakabilecek ticari bir araçta astronotları uzaya yollamaya hazır olmayacağını tahmin ediyor Zaten çoktan fransız bir uzay ortaklığı olan ve dahası Soyuz'a güvenerek Amerikan astronotlarını Uluslararası Uzay İstasyonuna göndermeye başladı.

Geçtiğimiz birkaç ay içerisinde NASA, SpaceX'in Ekim 2017'ye kadar ISS'ye düzenli mürettebat gezileri için sertifikalı olacağı ve Mayıs 2018'e kadar Boeing için de sertifika alacağına dair beklentiler konusunda kamuoyuna iyimser davrandı.

Ancak Martin, yeni incelemede, “Ticari Ekip Programı, NASA'nın orijinal 2015 hedefinden 3 yıl sonra, 2018'in sonlarına kadar NASA astronotlarını taşıyan ilk rutin uçuşu geciktirecek birçok zorlukla karşılaşmaya devam ediyor.” Diyor.

Perşembe günü bir statik 9 testi sırasında bir Falcon 9 roketinin patlaması, SpaceX'in 2017 hedeflerine ulaşma umutları hakkında daha fazla şüpheye yol açıyor.

Martin, finansman sorunlarının ÇKP'yi kavramdan gerçeğe dönüştürmedeki üç yıllık gecikme için büyük bir neden olduğunu kabul ediyor. Bununla birlikte, parasal sorunların 2017'den sonraki ek gecikmelerden sorumlu olmayacağını söyledi. “Müteahhitlerin uzay aracı tasarımlarındaki teknik zorluklar şimdi program kaymalarını tetikliyor” dedi.

NASA suçlamadan korunmuyor. Raporda, “NASA’nın bu tehlike raporlarının değerlendirilmesinde ve onaylanmasında ve ilgili NASA gerekliliklerinden kaynaklanan ve riskli yeniden tasarım çalışmasını riskini arttıran değişikliklerden kaynaklanan değişiklik talepleriyle ilgili onaylamalarında önemli gecikmeler olması, geliştirme sürecinin geç saatlerinde gerekli olabilir ve bu da sertifikasyonu daha da geciktirebilir.”

“Ajans, ticari mürettebat taşımacılığını güvenli hale getirmek için 2015 yılı takvimine göre orijinal hedefine ulaşmış olsaydı, NASA, 2017 ve 2018'deki Soyuz koltukları için Rusya'ya 1 milyar dolara yakın ödeme yapmaktan kaçınabilirdi; geçiş dönemi, ”Martin yazdı.

Bu noktada, ajansın işleri hızlandırmak için yapabileceği çok az şey var. Bu sonuçlar, NASA'nın gelecekteki Soyuz'un fırlattığı astronotları için koltuk satın almak zorunda kalabileceği anlamına geliyor. Bu durumda, bunu bu yılın bitiminden önce yapması gerekiyor.

Rusya’nın uzay ajansı Roscomos, NASA’yı 2018’e kadar bilet başına 81 milyon dolardan alacak. Buna göre, SpaceX’in Dragon aracı veya Boeing’in CST-100 Starliner aracı için tahminen 58 milyon dolar.