San Francisco, California | 4K Drone Footage
Otonom arabalar zaten San Francisco'nun eğimli sokaklarını geçiyor. Perşembe günü yayınlanan yeni bir videoda, General Motors bölümü olan Cruise Automation, tamamen özerk bir arabaya sahip bir dizi karmaşık manevra tamamlayan, teslimat yapan sürücülerden kaçınarak, park arabalarını geçerek ve yayaların caddeyi geçmesini beklediğini gösteriyor.
Video, Cruise Automation'ın General Motors tarafından Mart 2016'da 1 milyar doların üzerinde edinmesinden bu yana kaydettiği etkileyici ilerlemeyi gösteriyor. O sırada, firma Audi S4 ve A4 için 10,000 dolarlık satış sonrası kitleri satıyordu. Satın alma, şirketin San Francisco 'da trafik kazasına karışan ilk özerk otomobilin şüpheli itibarını kazanmasından sadece iki ay sonra geldi. O zamandan beri, dönmeye giden bir Chevy Bolt EV'nin daha fazla görüntüsünü yayınlarken, aynı zamanda hareket halinde dönen tekerleğin iç kısmına bir göz attı. Bölüm başkanı Kyle Vogt Perşembe günü Twitter’da “2018’de güvenlik ve sürüş kalitesi konusunda önemli iyileştirmeler yaptık” ve “2019’un heyecan verici bir yıl olacağını” söyledi.
Daha fazlasını görün: Chevy’nin Kendi Kendine Sürüşü “Albatros” Volt Cruise'ı SF İle İzleyin
San Francisco, takım için önemli bir test alanı olarak hizmet etti. Cruise Automation, 2017 yılının başında General Motors çalışanlarına, yolcuları feribot için bir akıllı telefon uygulaması kullanarak gezintiye çıkmaya başladı. Vogt bir Ekim 2017 Orta gönderisinde, San Francisco'daki otonom otomobillerin, Google'ın Waymo projesi olan bir taksi hizmetini test ettiği Phoenix'in banliyöleri gibi kendi kendini süren test alanlarından 46 kat daha zorlu durumlarla karşılaştığını açıkladı. Vogt, San Francisco'nun Phoenix'ten beş kat daha yüksek bir nüfus yoğunluğuna sahip olduğunu ve otomobillerinin aynı sürücüye bakan trafik ışıklarının, bisikletçilerin, inşaat işlerinin ve kötü sürücüler gibi olağandışı durumlarla karşı karşıya olduğunu belirtti.
Vogt, “İlk önce en zor yerlerde test etmek, kolay olanlardan başlamaktan daha hızlı ölçekleneceğimiz anlamına geliyor” dedi. “Bu, sezgisel olarak anlaşılabilir görünebilir, ancak yoğun nüfuslu alanlarda test yaparak yazılımımızı çok daha yüksek oranda olağandışı durumlara maruz bırakıyoruz, bu da yazılımımızı çok daha yüksek oranda artırabiliriz. Tecrübelerimize dayanarak, San Francisco'daki testlerin her dakikası banliyölerde yapılan bir saatlik test kadar değerli. ”
Cruise Automation, bu teknolojiyi bir üretim aracına sokmak için General Motors ile birlikte çalışıyor. Ekim 2018'deki bir yayında, Vogt, şirketin bu araçları üretim hattında ürettiğini ve ekibin “yakın gelecekte müşterilerimizle yaşadıklarını paylaşmaktan gurur duyduğunu” belirtti. Otomasyon yarışında önemli bir adım olabilir..
İlgili video: BMW CES 2019'da Kendi Kendini Süren Motosikletini Demos
Google’ın Kendi Kendini Süren Lexus, Kendi Kendini Süren Audi'leri Kapattı
Kaza başına, Google’ın otomatik otomobilleri, ortalama bir sürücüye göre daha güvenli. Ama yolda daha fazla şoförsüz araba varken, bazı sapkınlıklar ve bazı ezikler olacak. Sürücüsüz bir Delphi Automotive Audi Q5 ve sürücüsüz bir Google Lexus RX400h bunu yaptığında, bu hafta başlarında olanları al ...
Uber, San Francisco'daki Kendi Kendini Süren Otomobillerin "Test Edildiğini" Onayladı
Pittsburgh’daki Eylül ayındaki lansmandan sonra, Uber şimdi kendi sürüş arabalarını San Francisco’da test ediyor. Uber, otomobillerin tüketicilere ne zaman müsait olacağını doğrulayamadı.
Waymo Video, Kendi Kendini Süren Arabanın Potansiyel Olarak Ölümcül Enkazı Nasıl Önlediğini Gösteriyor
2016 yılının sonlarında Google’ın dışına çıkan kendi kendini süren otomobil şirketi Waymo, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, araçlarının 10 milyon mil sürdüğünü açıkladı. Şirket yıl sonuna kadar Phoenix'te halka açık sürüşler sunmayı planlarken, yeni bir videoda herkesin ölümcül olabileceği birkaç gerçek kelime senaryosu gösteriliyor.