Tesla Gerçekten New York Şehrine Büyük Bir Toplu Kapatmadan Kaçının!

Tesla, garip ve şaşırtıcı bir şekilde Perşembe günü New York'un politikasının garip, vahşi dünyasına çekildi. Bu, şehrin sorunlu transit sistemini onarmak için tavsiye almak üzere Elon Musk’un Tesla’sına ulaştığını söylediğinde döngü için gazetecileri atan New York Valisi Andrew Cuomo’ya teşekkür ediyor.

Konferansın kendisi, kentin gerekli onarımları tamamlamak için bir yıldan fazla bir süredir büyük bir transit arteri kapatmayacağına dair bir duyuruyu tartışmaktı. Bunun yerine, şehir, yakın zamana kadar şehrin kendi planlamacılarından kaçınan yenilikçi bir mühendislik tekniği kullanarak çizgiyi açık tutmaya çalışacak. Duyurunun kendisi bir sürprizdi - kapanış yıllardır işlerde kaldı ve pek çok sakin bile evine taşındı - ancak bu yeni mühendislik girdisinin bir kısmının Tesla'dan geldiği ima edildi.

“Tesla'yı aradım ve dedim ki, işte soru şu: Metro arabalarını hareket ettirmeye çalışıyoruz, onları daha da birbirine yaklaştırmaya çalışıyoruz” dedi. "Hiç fikrin var mı? Sen uçan arabalardan bahsediyorsun, biz sadece hareket eden trenlerden bahsediyoruz. ”

Vali az önce "Tesla'yı" sinyalleri düzeltmek için daha hızlı bir yol bulmak için çağırdığını söyledi 😑

- Geçici MTA Başkanı David 'Amazon Cuomo' Meyer (@dahvnyc) 3 Ocak 2019

Valinin Tesla’nın tavsiyelerinin herhangi birini alıp almadığı pek belli değildi ve ne de ofisi ne de Tesla yorum talebine cevap vermedi. Cuomo'nun, trenin raylarını Aralık ortasındaki bir grup transit uzmanıyla araştırmasından birkaç hafta sonra bu yeni planın duyurulduğunu biliyoruz.

Tur ve sonraki toplantılar, Cuomo'nun sadece Avrupa'da uygulandığı ve hiçbir restorasyon sürecinde asla uygulanmadığı bu yeni mühendislik planı şeklinde sonuç verdi. Vali, önerilen stratejiyi tanımlamasında biraz belirsizdi.

Perşembe günkü basın toplantısında “Tünelde kullanmak için yeni bir tasarım önerdiler” dedi. “Bildiğimiz kadarıyla Amerika'da kullanılmamış… Demiryol endüstrisinde yeni olan pek çok yenilik bu ülkede kullanıyor.”

Söz konusu arter, L Treninin ikinci ve üçüncü en büyük ilçelerden Manhattan ve Brooklyn'i ayıran nehrin altından geçmesine izin veren Canarsie Tüneli olarak bilinir. Bu tünel 2012 yılında Sandy Kasırgası sırasında ağır hasar gördü, bu da izleri ve iletişim altyapısını mahveden taşkın su dalgalanmalarına neden oldu.

Tünel rekonstrüksiyonu 2016 yılında ilan edildi ve 15 ay sürmesi planlanan bir noktada tahminen 477 milyon dolar oldu. Bu, birçok yerel halkın L trenine güvenmeyen diğer mahallelere yerleşmelerini sağladı; bu da her gün yaklaşık 250.000 kişi kullanıyor.

Cuomo’nun plan değişikliği, özellikle hattın bir gecede başlamasından ve hafta sonunun kapanması için hazırlık yapılması nedeniyle sakinleri şok etti.

Tesla'nın bu yeni plandaki rolü belirsizliğini koruyor, ancak Tesla'nın tamamen çözülmemiş olması durumunda sözler kesinlikle kesinleştirici gibi gözükmüyor. Bir kez daha vali, operasyonlarını New York'a çekmek istediği teknoloji şirketlerine gösterdiği incelikle bilinmemektedir.

Örneğin, geçen yıl, Şehrin Amazon'un “ikinci karargahına” ev sahipliği yapmasına yardım ederse, adını Amazon Cuomo olarak değiştirmeyi teklif etti. Yasaklı bir telefon görüşmesi ve basın, Tesla'nın tekerleklerini yağlamak için kullandı. tavsiyelerinin herhangi biri ya da değil, söz konusu bile değil gibi görünüyor.