NASA Yönetici Charlie Bolden: X-57 Gelecek Yıl Uçacak

Bu sabah Havacılık 2016 konferansındaki ana konuşmasında NASA Yöneticisi Charlie Bolden, havacılık meraklılarının uzun süredir beklediklerini doğruladı: “Evet, çoğunuzun ne duyduğunu onaylayabilirim” dedi Bolden, havacılık endüstrisi profesyonellerinin hevesli bir izleyicisine, mühendisler ve akademisyenler.

“NASA, pilot X uçaklarını araştırma portföyüne geri döndürüyor.”

“Gerçeğe Kavramı - Havacılığa Dönüştürme Yolculuğumuz” başlıklı adresinin öne çıkan özelliği, X-uçaklarını getirecek on yıllık araştırma planı olan NASA Havacılık 'Yeni Havacılık Ufku'ydu; süpersonik çağa uçuş - ajansın gündemine geri. Bolden, önümüzdeki on yıl içinde NASA'nın yeni teknolojileri, uçak yapımlarını ve motorları test etmek için çoğunlukla beş büyük ölçekli X uçağı test etmeyi umduğunu söyledi.

Ancak bunlar sadece yüksek uçan rüyalar değildir; NASA, küçük ölçekli bir elektrikli X uçağı kadar erken uçmaya hazır gelecek sene. Bolden, “Bunu doğru duydun” dedi. “Gelecek yıl. Yolun aşağısında bir yerde değil.

Genel havacılık X-uçağı resmi ismini aldı - X-57 - ve Maxwell olarak adlandırılacak. Benzersiz bir şekilde tasarlanmış bir kanala entegre 14 elektrikli motor ve pervane ile yeni uçak, özel bir uçağın saatte 175 mil hızla sürmesi için gereken beş kat azaltma enerjisine neden olabilecek itme teknolojisini test etmek için kullanılacak. Bolden, “Uçmayı hayal eden İskoç matematiksel fizikçi James Clerk Maxwell'i seçti. Bolden,“ bizi yeni bir havacılık çağı getirecek ”dedi.

X uçağı inisiyatifi NASA’nın üç havacılık hedefine ulaşmak için kullandığı bir platform: Yakıt kullanımında geri dönüş, emisyonu azaltma ve gürültüyü ortadan kaldırmak. Diğer üç ses altı X düzlemi de, işlerin içinde, verimliliği artırmak için yüksek en boy oranına sahip kanatlar, hibrit kanat gövdeleri gibi "dairesel olmayan şekilleri" destekleyen yeni kompozit yapılar ve sürtünmeyi azaltmak için birçok değişiklik yapıldı.

X uçakları projesi şimdiye kadarki en Amerikan şey: bir şekilde deha ve deliliğin doğru birleşimi. #FlyNASA

- Ian H. Gray (@IanHGray) 17 Haziran 2016

NASA'nın 2020'lerin ortalarında uçmayı ümit ettiği beşinci büyük ölçekli hibrit elektrik X uçağı, süpersonik hızlar süpersonik patlama olmadan. Bolden’in “NASA’nın havacılık konusundaki kaçakçılığı” olarak adlandırdığı bu proje halen başlangıç ​​aşamasında, ancak nihai getiri inanılmaz olacak. “Altı saat içinde dünyayı dolaşıyor. Bir saat içinde Dubai'den New York'a. Bu kesinlikle inanılmaz, ”dedi Bolden.

Cumhurbaşkanı'nın 2017 bütçe talebine dayanarak NASA’nın Yeni Havacılık Ufukları girişimi, daha temiz bir ulaşım sistemi geliştirmek için on yıl içinde 10.6 milyar dolar alacak.

Bolden, bazı X-plane projesi hedeflerinin kesinlikle imkansız göründüğünün farkındaydı, ancak kalabalığı yine de büyük hayal kurmaya teşvik etti. “Bu en zor kısım” dedi. “Ama inanmalısın. Bunun yapılabileceğine inanmalısın. ”