Boeing'in 737 MAX Uçağı, Sessiz Jet Teknolojisinin Geleceğidir

Blue Angels Transition from Legacy Hornets to Super Hornets

Blue Angels Transition from Legacy Hornets to Super Hornets
Anonim

Modern uçaklar gerçekten çok yüksek. Boeing 737 gibi dev uçakları havada çeken devasa jet motorları, büyük miktarda gürültü üreterek, vahşi yaşamı rahatsız eder ve havaalanlarının yakınında mülk değerlerini düşürür. Boeing bunu değiştirmek istiyor ve şirketin en son 737 MAX modeli, jumbo jetleri bir elektrikli otomobilin sessiz rutubeti gibi ses çıkarmaya ve daha az saçınızı kurutmak için bir yaprak üfleyici kullanmaya benzer.

Çoğu havaalanında, uçakların inmek için karşılaması gereken gürültü eşikleri vardır, ancak Boeing, 737 MAX'ın yukarıda ve öteye gitmesini istiyor. Şirket, bugün Boeing'in yeni nesil 737 gemisinden% 40 daha sessiz hale getireceğini söylediği yeni uçağın yeni teknolojisini gösteren yeni bir video yayınladı. Sıradan bir jet motorunda saklanan bazı uzay çağı teknolojisi sayesinde.

Temel olarak, tüm motor küçük bir gürültü önleyici faktör sağlayan yeni bir akustik malzeme katmanıyla korunuyor. Sesin çoğunu yaratan jet egzozu, üç farklı sıcaklık akımına bölünür ve daha sonra gürültüyü azaltmak için motorun arkasından bir “boşluk tabakası tabakası” ve peteklenmiş yüzey üzerinde döndürülür.

Modern bir jet motorunun çılgın gücünde bir tazeleme ihtiyacınız varsa, küçük bir tatil mekanı olan St. Maarten havaalanına inen jumbo jet videolarına bakın.

Gülünç derecede gürültülü. Uçak gürültüsü o kadar rahatsız edici ki, 1990'lı yıllarda yapılan birçok çalışma, bir havaalanının yanındaki mülk değerlerinin, başka yerdeki benzer mülklerden yüzde 10 ila 27 oranında daha düşük olabileceğini buldu.

Ancak bir jet motorunun sesini büyük bir metropol bölgesinde test edemezsiniz. Havacılık şirketi, kuzeybatı Montana'da uçakların çoğunda “topluluk gürültüsü testi” yapıyor, burada ıssız kır kırları, uçağın sesini izole etmek için büyük ve sessiz bir yer sağlıyor.

737 MAX'ın önde gelen test direktörü Bob Little, “Düşük ortam gürültüsü koşullarından başlamak, gerçek uçağın gürültüsünden en doğru verileri almanızı sağlıyor” dedi.

Temel olarak, şirket ultra hassas mikrofonlarla devasa bir alan oluşturuyor ve ardından motorların farklı stres seviyelerinde nasıl ses çıkardıklarına dair doğru okumalar elde edene kadar uçakları tekrar tekrar uçuyor. İşte tüm sürecin bir videosu, Glasgow, Montana'daki kırların muhteşem görüntülerini içeren.

737 MAX, 2017 yılında gökyüzüne girmelidir (Starliner uzay taksisi kazanmasa da). Tabii ki, 737 MAX şirkete Mars'a astronot gönderme çabalarından biraz daha yakın, ancak bir havaalanının yakınında yaşayan herkes için sessiz uçaklar heyecanlanacak bir şey.