Bir başka Hyperloop Passenger Pod Son Tarihi Geçerken, Tasarımcılar 700 Mil Sorusunu Soruyor

$config[ads_kvadrat] not found

First Hyperloop Passenger Test

First Hyperloop Passenger Test
Anonim

Hyperloop yolcu kabinleri için ön tasarım özetlerini teslim etme tarihi 13 Kasım Cuma günü geldi ve mühendisler Elon Musk'in süper hızlı nakliye fikrinin kritik bir bileşeninin gerçeğe dönüştürülmesi planlarını sundu.

2016 yazında Hyperloop test pistinde test edilen yolcu kapsüllerinin hedeflenmesi amacıyla Haziran ayında açıklanan “Resmi SpaceX Hyperloop Pod Yarışması” “üniversite öğrencilerine ve bağımsız mühendislik ekiplerine yönelik”.

Anthony Cirillo bu öğrencilerden biri. Kaliforniya Üniversitesi'nde kıdemli olan Irvine, Eylül ayından bu yana diğer 20 öğrenci ve 9 fakülte danışmanıyla birlikte bir Hyperloop projesi üzerinde çalıştı.

Yolculuğu Cirillo'nun yapabileceğinden çok daha zorlu yapan zorluklar, yani finansal kısıtlamalar var: “Şu anda bütçemiz 80.000 dolara kadar ve bir üniversite projesi için muhtemelen bunu karşılayamıyorlar. Bu yüzden dikkatimizi sponsorluklara çevirdik ”dedi. Ters.

Daha fazla para alamayacak herhangi bir engel, farklı bir sorudan daha ağır basar: “700 mil / saat'te nasıl hareket edersiniz?”. Hyperloop'taki 2013 beyaz belgesinde yer alan Elon Musk figürüne yapılan atıfta proje devam etti.

700 mil soruya verilen cevap, Cirillo ve grubunun HyperXite adlı grubunun, gruplar 1: 2 ölçekli model bölmesini test ettiklerinde “zaferi eve götürecek” bir şey yaptıklarını sandıkları mühendislikte bulundu. -Tatil 2016, Hawthorne, Kaliforniya’daki parça.

Hyperloop teknolojisi her zaman kapsüllerin bir tür yüzer olduğunu (“bir hava hokeyi masasıyla aynı temel ilke” Musk'un 2013'te tekrar yazdığını) vurguladı ve Cirillo, grubunun bu orijinal fikre sadık kalmak ve elektromanyetik yöntemlerden tamamen uzak durmak istediğini söyledi:

“Yaklaşık 10 dakika boyunca bir ton basınç sağlayacak ve yarışma süresince bizi havaya uçurmaya devam edecek bir hava tankı sistemine geçmeye karar verdik” diyor.

Grup, projelerini HyperXite olarak adlandırdı ve tüpün dengesini sağlamlaştırmak ve çekişe oturtmak için tüpün ortasına yerleştirilmiş olan "raya karşı itilecek yatay hava yatakları kullanarak" tüpünün kenarlarına doğru çarpmadığından emin oldu.

Cuma gecesi ön tasarım brifinglerini sundular:

Nihai tasarım paketleri, 29-30 Ocak tarihlerinde Texas A&M'de kişisel bir etkinlik olan “Tasarım Haftası” ndan birkaç hafta önce gelen 13 Ocak'ta olacak.

Ardından, önümüzdeki yaz, üst bölümler test parkurunda yarışacak. Kaç tane ön tasarım brifingi aldıklarını sormak için SpaceX yetkilileriyle iletişime geçtik ve geri döndüğümüzde güncelleyeceğiz.

$config[ads_kvadrat] not found