Çalışma Elektrikli Scooter Şirketlerini Riskli Sürme Davranışlarını Teşvik Ediyor

$config[ads_kvadrat] not found

KARDEŞİME SCOOTER ALDIM ! | Telefon Test Etmek & Scrambler Ducati | Haftalık #7

KARDEŞİME SCOOTER ALDIM ! | Telefon Test Etmek & Scrambler Ducati | Haftalık #7

İçindekiler:

Anonim

Geçen yıl ABD'de ortaya çıkmasından bu yana, elektrikli scooter, hızları ve kolaylıkları sayesinde insanların kısa mesafelere seyahat etmeleri için giderek daha popüler bir yol haline geldi. Ancak, güvenlikleri hakkında tartışmalar ve endişeler de yarattılar.

Son zamanlarda, e-scooter'lar tarafından yaralandığını söyleyen dokuz kişi, “büyük ihmal”, “saldırıya yardım ve yataklık” suçlamasıyla suçlanan davalara sınıf davası açtılar. biniciler.

Sosyal medyadan gelen verileri kullanarak halk sağlığı ve politikalarını bilgilendirmenin yollarını inceliyorum. Araştırmalar, şirketlerin sosyal medya aracılığıyla ürünlerinin veya hizmetlerinin kullanımını teşvik etme ve gösterme biçimlerinin tüketici davranışlarını etkilediğini göstermektedir.

Özellikle Instagram, Bird gibi girişimcilerin müşterileriyle iletişim kurmaları için önemli bir yol haline geldi. Şirket güvenliği “takıntı” olarak adlandırdığından meslektaşım ve ben bunu takipçilerine ne kadar iyi bağladığını belirlemek istedik.

Risk almak

E-scooter, sürüş payı ekonomisinde nispeten yeni bir olgudur.

Müşteriler genellikle uygulamaları akıllı telefonlarına indirmeli ve ardından onları kiralanabilecek en yakın e-scooter'a yönlendirmelidir. Biniciler, saatte 15 mil hıza kadar seyahat edebilir ve uygun olan yerlerde varış noktasına ulaştıklarında scooter'ı terk edebilirler.

Ancak bu kolaylığın bir bedeli var. Motorlu iki tekerlekli, yol risklerine karşı son derece hassastır. Yüzlerce sürücü ve yaya e-scooter tarafından yaralandı ve üçü öldü.

Kuşun Instagram Akışı

Meslektaşım ve ben, Bird'ün e-scooter'larını müşterilere nasıl kullandığını gösterme şeklini inceleyen bir çalışma yaptık. Son zamanlarda yayınlandı Koruyucu Hekimlik Raporları.

Bird'ü seçtik, çünkü dünyanın dört bir yanındaki genişleme planlarıyla 30 ABD kentinde faaliyet gösteren en büyük e-scooter paylaşım şirketleri arasında yer alıyor. 2 milyar dolar değerinde, Instagram hesabında 69.000'den fazla takipçisi var ve kendisini rakiplerinden ayırmada sosyal medyayı kullandığı için övgüde bulundu.

22 Eylül 2017'den 9 Kasım 2018'e kadar Bird'ün hesabına gönderilen 324 gönderiyi inceledik. Fotoğrafta herhangi bir kişi varsa, görünür bir e-scooter olup olmadığını ve kişilerin koruyucu giysiler giyip giymediğini inceledik, kask, bilek koruyucuları veya dirsek ve diz pedleri gibi. Koruyucu donanım veya güvenlikten bahsedildiğini görmek için yorum bölümüne baktık.

324 gönderinin yüzde 69'unun bir Bird e-scooter'ında görünür bir kişi içerdiğini gördük. Bunlardan sadece yüzde 6,2'si koruyucu giysiler giyen birine gösterdi. Görüntülerin yaklaşık yüzde 6,8'i arka planda güvenlik donanımı sergiliyordu. Yazıların sadece yüzde 1,5'ü yorum kutusunda güvenlikten bahsetti.

Bird’ün Instagram hesabına gönderilen yayınların üçte ikisinden fazlası müşterilerden gelen paylaşımlardan ibaretti; bu, e-scooter'larla yaşadıkları asıl tecrübenin belgelenmesinin şirketin pazarlama planının bir parçası olduğunu öne sürüyor.

Bird, tüm aktif sürücülere (nakliyeyi kapsadıkları sürece) ücretsiz kasklar sunar ve açıkça bir tane giymelerini teşvik eder.

Bununla birlikte, koruyucu giysiler giymeden müşterilerinin fotoğraflarını yeniden gönderen Bird, takipçilerine kask kullanmadan çalışan müşterileri onayladığına dair bir sinyal gönderir.

Scooter Güvenliği

Peki bundan ne yapmalı?

Bulgularımız, tek bir e-scooter şirketinden elde edilen bir sosyal medya hesabıyla sınırlıdır ve Bird’ün müşterileri ile iletişim kurmanın başka yollarını göz önünde bulundurmaz. Bu iki tekerlekli sandalyeyi kullanırken koruyucu teçhizat kullanımını belgelemek için geleneksel anket bazlı araştırmalara hala ihtiyaç vardır.

Ancak, en azından, bulgularımız, önde gelen e-scooter paylaşım şirketlerinden birinin, Instagram'daki tanıtım faaliyetlerinin bir parçası olarak ürünlerinin güvenli kullanımını vurgulamadığını gösteriyor.

Ve milletvekillerinin davayı takip ettiği görülüyor. E-scooter endüstrisi tarafından desteklenen yeni bir California yasası, yetişkinlerin kask kullanmadan sürüş yapmalarını ve tüm kullanıcıların kaldırımlarda seyahat etmelerini ve önceki kuralları aşmalarını sağlayacak.

E-scooter'ların dahil olduğu bildirilen artan yaralanma ve hatta ölümler göz önüne alındığında, koruyucu donanım kullanmanın ve güvenli sürüş uygulamalarının izlenmesinin önemini vurgulamanın sağlık görevlilerine bağlı olabileceğine inanıyorum.

Bu makale, ilk olarak Jon-Patrick Allem tarafından The Conversation'da yayınlandı. Orijinal makaleyi buradan okuyun.

$config[ads_kvadrat] not found