Finlandiyalı film yapımcısından sanal bir Mars turu
Elektrikli motorların otomobillerin geleceği olduğunu zaten biliyoruz ve NASA, uzay uçuşunun geleceği olduğunu düşünüyor. Bugün NASA, özellikle Asteroid Redirect Misyonunda kullanılan robotik derin uzay gemilerinde kullanılmak üzere yeni bir Gelişmiş Elektrikli Tahrik Sistemi tasarlamak için Aerojet Rocketdyne, Inc. şirketine bir sözleşme yaptı.
Elektirik itici teknoloji elli yıldan fazla bir süredir kullanılmaktadır ve hali hazırda 2011 arasında dev asteroit Vesta'yı (en son 156 milyon mil görüldü) ve protoplanet Ceres'i araştırmak üzere olan Şafak görevi gibi uzun mesafeli derin uzay keşiflerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. ve 2015.
Arabalardaki elektrikli motorların aksine, elektrikli tahrik sistemleri hala yakıt bazlı bir itici kullanıyor, bunlar geleneksel motorlardan çok daha verimli. Bir elektrikli iyon motoru bir yakıt kaynağını alır (genellikle xenon veya başka bir argon gazı) ve onu iyonize eder (bir elektron çıkarır), daha sonra bu iyonu uzay aracının arkasından fırlatır (ve bazı elektronları püskürterek her şey elektriksel olarak nötr kalır)). Yakıtı enerjilendirmek ve iyonlaştırmak için yerleşik güneş panelleri kullanır. Geleneksel yakıt yakmaktan çok daha verimlidirler, bu da uzun vadeli görevler için mükemmel olmasını sağlar. Bununla birlikte, muazzam bir itme gücü üretmiyorlar, bu da doğrudan bir gezegenden çıkmak için kullanılamadıkları anlamına geliyor (üzgünüm, Yıldız Savaşları), ancak büyük ağır maddeleri uzayda çok fazla yakıtla değil uzun, uzun bir süre boyunca zorlayabilirler.
NASA, Aerojet'in yeni motorunun yakıt verimliliğini, mevcut geleneksel kimyasal yakıt oranının 10 katından fazlaya çıkarmasını (sadece yakma ve geri çekmeyi, komik iyon ticareti yapmama) ve mevcut elektrik sistemlerine kıyasla itme kapasitesini iki katına çıkarmayı umuyor (bu daha hızlı yolculuklar anlamına gelir). Yeni motor da oldukça çılgınca bir amaç için tasarlandı - ilk testlerinden biri NASA’nın Asteroid Redirect Mission’ında olabilir, burada bir asteroid yakalamaya, onu aya doğru itmeye ve yörüngeye koymaya çalışacak. Özetle NASA, bir asteroit çalmak ve onu aya yakın koymak için güneş enerjili iyon motorlarını kullanmak istiyor ve ayımıza kendi ayını veriyor. Bilim, dostum.
NASA'nın yeni motor projesi hakkında konuşmak için bir basın toplantısı düzenlediği Perşembe günü daha fazlasını öğreneceğiz. AEPS sözleşmesi 36 ay sürecek ve Aerojet'in motoru tasarlayacağı, inşa edeceği ve test edeceği yaklaşık 67 milyon dolar değerinde.
Atlantik'teki İlk Güneş Enerjili Uçağı Uçuran Pilot Harika
Pazartesi sabahı, Bertrand Piccard adında bir pilot Atlantik Okyanusu üzerinde güneş enerjisiyle çalışan bir uçakta dört günlük bir yolculuğa başladı - ilk kez böyle bir girişimde bulunuldu. Solar Impulse 2, temiz enerjinin gücünü ve potansiyelini göstermek amacıyla İspanya'nın Sevilla kentinde yerini aldı. Uçak f kullanmaz ...
Oculus Rift Ön Sipariş Maliyeti, Sipariş Nerede, Nasıl Sipariş Edilir, Hala Bilinmiyor
Römorkların römork aldığı dönemde yaşadığımız için, burada bir ön sipariş için bir teaser: Oculus, Rift başa takılan ekranının Çarşamba günü saat 11: 00'de satışa çıkacağını açıkladı, ancak fiyatı açıklanmadı . Öncüllerin başlamasından iki gün önce, Oculus hala maliyeti hakkında cagey oluyor ...
Sono Sion: Güneş Enerjili Elektrikli Araba Gösterisi İnanılmaz Görüntüler
Sono Motors, güneş enerjisinin gücü sayesinde yerlere gidiyor. Münih merkezli otomobil üreticisi, bu hafta 37 pazar günü boyunca Hollanda pazarına girmeyi ve yaklaşık 3.500 test sürüşü yapmayı planladığını açıkladı. Amaç, tek bir şarjla daha da ileri gitmek için güneş panellerini kullanan bir elektrikli otomobil olan Sion'u göstermektir.