Amazon'da NE Satılır? 7. Bölüm - nesatılır.com Mediamarkt ürün araştırması. 38€ NET KARLI ÜRÜN!
İçindekiler:
Amazon, kendi kendine sürüş arabalarının gelişimini bir spor haline getiriyor. Çarşamba günü, şirket AWS re: Invent konferansında yaptığı açıklamada, DeepRacer League ya da DRL olarak adlandırılan 2019 yılında dünyanın ilk küresel otonom yarış ligine ev sahipliği yapacağını açıkladı.
Girişim, kodlayıcıların makine öğrenme algoritmalarını oyuncak arabalar kullanarak birbirlerine karşı çektiği hem canlı hem de sanal etkinlikler düzenleyecektir. Lig yarışması gelecek yılın başlarında başlıyor.
1/18 ölçekli model araba, bir Intel işlemci, 4 megapiksel, çoklu USB bağlantı noktaları ve 2 saatlik pil ömrü ile birlikte geliyor.DeepRacer şimdi 249 $ ön sipariş için mevcut ve Mart 2019'da 399 $ için piyasaya sürülecek.
Amazon, Londra, Tokyo, Sidney, Singapur, New York'ta ve ayrıca yıl boyunca çevrimiçi olarak canlı yarış etkinlikleri düzenleyecektir. Liderlik sırasındaki ilk on yarışmacı, en hızlı ve en etkili A.I. yüzleşecek. Amaç, gerçek hayattaki özerk arabaları çalıştırmak için kullanılabilecek bir sistemin oluşturulması.
Otomobil Yarışı Ticari Otomobiller Bugün Ne Var
Geçmiş otomobil inovasyonu, kendi kendini süren arabalara doğru olan yarışı açık kaynaklı bir rekabete dönüştürmenin umut verici sonuçlar verebileceğini öne sürüyor. Otomobil yarışları, Amazon’un DRL’nin başarılı olması durumunda, 20. yüzyılın ilk yarısında mühendislik inovasyonunun itici gücü olmuştur, oyuncak araba yarışları gelecekte kendi kendini süren teknolojinin katalizörü olabilir.
Disk frenler, bugün piyasada bulunan hemen hemen her araçta bulunur. İlk uygulayıcılarından biri, 1953 24 Saat Le Mans'ı bu tür frenlerle kazanmayı başaran Jaguar C Tipi idi. İki yıl sonra Citroën DS, bunları benimseyen ilk seri üretim otomobildi.
Günümüz süspansiyon sistemine yol açan amortisörler ilk olarak 1901 yılında Paris-Berlin yarışının kazanan otomobilinde kullanıldı. Dünyanın en popüler çift eksantrik mili motor tasarımına sahip ilk arabası 1912'de Fransız Grand Prix'sini kazandı.
Amazon, kendi kendini süren otomobillerin halkı içeren bir projeye dönüşmesini sağlamayı umuyor, yalnızca Google, Tesla, Apple, Uber ve diğerlerinden çıkan Waymo gibi Silikon Vadisi devlerini kurdu. Belki de 100 yıl içinde, özerk arabaların öncüsü olarak bir oyuncak yarış pistinde tur yapan küçük arabaların görüntülerine bakacağız.
Özerk Dronlar İçin Benzer Bir Strateji Çalışıyor
Drone Racing League ve Lockheed Martin, AlphaPilot Innovation Challenge'ı oluşturmak için ortaklık yaptılar. Bu turnuva, ligin A.I. motorlu, otonom dronlar.
AWS DeepRacer ve AWS DeepRacer League'i duyurmaktan mutluluk ve heyecan duyuyoruz. Yeni takviye öğrenme destekli AWS servisi ve yarış ligi ML destekli otomobiller. #reInvent pic.twitter.com/9Qmmqj4Ebw
- AWS re: Invent (@AWSreInvent) 28 Kasım 2018
Bu girişim, insan pilotlarına ihtiyaç duymadan orman yangınlarıyla mücadele etmek veya derin uzayları keşfetmek için kullanılabilecek kendi kendine uçan bir sistemi ortaya çıkarmayı amaçlamaktadır. Amazon’un DeepRacer Ligi’nde olduğu gibi, yarışmacılar 2 milyon dolarlık ödüller için rekabet etmek için standartlaşmış uçakları kullanacaklar.
Teknoloji yıllar geçtikçe değişebilir, ancak dostça rekabet, en son yeniliklerin getirilmesinde tercih edilen bir yöntem olarak görünmektedir.
Amazon AWS DeepRacer'in diğer fotoğraflarına bakın:
Google’ın Kendi Kendini Süren Lexus, Kendi Kendini Süren Audi'leri Kapattı
Kaza başına, Google’ın otomatik otomobilleri, ortalama bir sürücüye göre daha güvenli. Ama yolda daha fazla şoförsüz araba varken, bazı sapkınlıklar ve bazı ezikler olacak. Sürücüsüz bir Delphi Automotive Audi Q5 ve sürücüsüz bir Google Lexus RX400h bunu yaptığında, bu hafta başlarında olanları al ...
Google Kırmızı Araba Kullanan Bir Vanın Vurduğu Kendi Kendini Süren Araba
Palo Alto, CA’da kırmızı ışıktan geçen bir insan şoför tarafından Google’ın araba kullandığı bir otomobil çarptı
Kendi Kendini Süren Araba? Gerçek Gelecek Özerk Otobüs, Optibus CEO'su
Las Vegas mekiğine yardım eden zamanlama firması Optibus'un CEO'su Amos Haggiag, şehirlerin otonom arabalara çarptığı bir gelecek görüyor.