Elon musk Henry ford
“Doğru yapılmasını istiyorsan, kendin yap.” Bu, geçen yüzyılın ekonomik araç kralı olan Henry Ford'un dersiydi, bir nesil adayı olan iş insanlarına - kendi kaderlerini kontrol altına almak için - öğretti. Bunlardan biri, kesinlikle mantrayı benimsemiş olan Elon Musk oldu.
Bu hafta, elektrikli otomobil şirketi Tesla'nın (muhtemelen) aynı zamanda yönetim kurulu üyesi olduğu SolarCity güneş paneli şirketini devraldığını (Musk'un oldukça “dolaşmış” olduğunu açıkladı. Kuvars) Gözlemler. Hareket, Musk’un Henry Ford’un başarı stratejilerini nasıl taklit ettiğini gösteren uzun bir örneklemde bir başka adım daha.
Ford, otomobillerinin malzemelerini doğrudan temin etmek için demir cevheri madeni başlatan yere kadar kendi üretiminin dizginlerini aldı. Musk, pillerini kendi tesislerinde üretmek için hazinesini inşa ederek tüm elektrikli taşıtlarında da aynısını yaptı. Ancak, bu pilleri yapmak için lityum ve onun birçoğuna ihtiyacı var. Lityum arzı düşük ve talep yüksek çünkü bugün akıllı telefonlar, dizüstü bilgisayarlar ve yeni elektrikli arabalar dahil neredeyse tüm elektronik cihazlarda kullanılıyor.
Musk, bir lityum madeni satın almak için Ford'a kadar gitmedi, ancak Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tek işletme lityum madeni olan Clayton Valley'den sadece üç buçuk saat uzaklıkta bir konser kurdu. Madenin sahipleri, küresel piyasayı kontrol eden ve Musk'in değerli metalleri ucuza elde etmelerine izin verebilecek tipik lityum oligarşisinin dışında.
Ve düşünün: Tesla sahipleri bir gün ev şarj istasyonları için güneş panelleri satın alabilirler ya da Musk panelleri doğrudan arabaya koyabilirdi, tıpkı Toyota'nın Prius Prime'ın duyurusu ile yaptığı gibi.
Ancak Musk, lityumun güvenliğini sağlayamazsa, bataryalar güneşten şarj edilemez. Bir Mayıs ayında yapılan hissedarlar toplantısında, lityumun Tesla pillerindeki metallerin sadece yüzde 2'sini oluşturduğuna dair güvence verdi, ancak Bloomberg Musk'u küresel arz ve talep baskılarından muaf kılmayan raporlar. Araştırmacı CRU Grubuna göre Çin, Japonya ve Kore, mevcut lityum iyon akü çıkışının yüzde 85'inden fazlasını oluşturuyor ve Çin'in elektrikli bir otomobil geleceği için 2020 yılına kadar 5 milyon EV’i büyük planları var.
Misk, Henry Ford'un bir zamanlar yaptığı gibi yapmak zorunda kalabilir ve lityum madenini kendisi satın alabilir. Şimdilik, tedarikçiler için dünyayı araştırıyor.
Henry Cavill, Raporlara Göre Tekrar Süpermen Çalmayabilir (Güncelleme)
DC Entertainment'ın sinema evreninin yönü ile çatışmaları ve diğer gerilimleri planladıktan sonra, aktör Henry Cavill bir daha asla kırmızı pelerin takmaz ve Süpermen gibi uçmaz. Onaylanmamış raporlar hakkında bilmeniz gereken tüm detaylar.
Peugeot E-Legend - Tesla Roadster: Geleceğin Elektrikli Arabaları Karşılaştırıldı
Özerk arabayı mükemmelleştirme yarışı ısınıyor. Peugeot, bu hafta Paris Otomobil Fuarı'nda E-Legend konsept otomobilini sürecek ve kendi kendini sürecek geleceğe dair vizyonunu gösterecek. Tesla, hem mevcut otomobiller hem de yaklaşmakta olan Roadster süper vagonu için kendi özerk sürüş sistemini başlatması için vites yükseltir.
Eski sevgilinizin sizinle tekrar tekrar iletişim kurmasını engelleme
Eski sevgilin üzerinde olabilirsin, ama eski sevgilin seni tekrar bir araya gelmeye ikna etmeye mi çalışıyor? Eski sevgilinizin sizinle iyi iletişim kurmasını önlemek için bu 7 adımı kullanın.