Peugeot E-Legend - Tesla Roadster: Geleceğin Elektrikli Arabaları Karşılaştırıldı

Özerk arabayı mükemmelleştirme yarışı ısınıyor. Peugeot, bu hafta Paris Otomobil Fuarı'nda E-Legend konsept otomobilini sürecek ve kendi kendini sürecek geleceğe dair vizyonunu gösterecek. Tesla, kendi özerk sürüş sistemini başlatmak için vites büyütürken, Tesla Roadster süper vagonunun lansmanını da planlıyor.

Peugeot CEO'su Jean-Philippe Imparato, “Peugeot E-Legend Concept yalnızca teknolojik bir manifesto değildir” dedi. “Bu, aktif olarak iyimser ve çok arzulanan bir geleceğe odaklanan bir markanın vizyonudur. Peugeot için özerklik ve elektrik, daha güçlü duygular ile eş anlamlıdır. Can sıkıntısı asla DNA'mızın bir parçası olmayacak ”dedi.

2017 yılının Kasım ayında Tesla Tasarım Stüdyosu'nda CEO Elon Musk tarafından tanıtılan Tesla Roadster'ın katı rekabeti ile karşı karşıya. Bu iki büyük özerk sürüş canavarının karşılaştırması şöyle:

Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Hız ve Özellikler

E-Legend, 800 kilometrelik bir tork ve 340 kilovatlık güç sunmak için 100 kilovat saatlik bir pil kullanıyor. Dört saniyenin altında bir hızda 0-60 mph hıza ve 136 mph hıza sahip. Araç 373 mil menzile sahip ve araç 25 dakikada 311 mil sunmak için şarj edebiliyor.

Öte yandan, Roadster, 10,000 Newton metre tork sunan 200 kilovat saatlik bir bataryaya sahip. Hızlanması, bir üretim otomobilindeki en hızlı değeri 1,9 saniyede 0 ila 60 mph, 4,2 saniyede 0-100, 8,8 saniyede çeyrek mil ve en yüksek 250 mph hıza ulaşabiliyordu. 620 mil uzunluğundaki şaşırtıcı bir seri sunar ve sürücülerin tekrar çalışmaya başlaması için kurulan süper şarj ağını kullanma olasılığı yüksektir.

Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Özerk Sürüş Modu

Tesla'nın Roadster modeli S, X ve 3 Modellerine benzer bir yaklaşım kullanabilir. Bunlar iki sürüş kademesi sunar: otomobilin sınırlı koşullarda sürdüğü, ancak insanın tüm dikkatini yerine getirmesi gereken, şimdi yarı-özerk geliştirilmiş bir Autopilot modu. ve ileriki bir tarihte mevcut olan tam otomatik sürüş sistemi. Bu ikinci modun nasıl çalışacağına ilişkin detaylar nispeten azdır, ancak Tesla’nın ürün sayfasında, otomobilin A’dan B’ye herhangi bir etkileşim olmadan sürdüğü bir sistem ana hatlarıyla açıklanmaktadır.

Peugeot çok modlu bir yaklaşım çizdi. İnsan sürücüler dijital olarak işlenmiş ahşaba sahip bir "Legend" seyir modunu ve süper hızlı sürüş için bir "Boost" modunu kullanabiliyor olsa da, otomobil iki otonom mod da sunuyor. “Yumuşak” dijital yüzeyleri en az bilgiyle karıştırırken, “Sharp” orta konsoldaki sosyal medya ve diğer dijital etkinlikleri sunar.

Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Kullanıcı Deneyimi

E-Legend Concept ön yüzünde 49 inçlik dev bir ana ekran kullanıyor. Direksiyon, insan sürüşü sırasında ekranı bir dereceye kadar engelleyen, otonom sürüş modlarında tam görünürlük sağlamak için ses çubuğunun altına çekilir. Yan koltuklar akıllı telefonlar için kablosuz şarj sağlamak üzere açıldığından ön koltuklar daha fazla konfor için arkaya yaslanıyor. Peugeot, SoundHound A.I. ile ortak oldu teknoloji kullanan ve 17 dilde kullanılabilen, sesle etkinleştirilmiş tam sürüş sunumu.

Roadster, konsolda S, X ve 3'te kullanılana benzeyen dev bir merkez ekranı kullanıyor. Misk, bu özelliklerin özerk bir şekilde daha az gerekli olduğunu belirttiğinden, Roadster'ın tekerleğin arkasında bir araç kümesi olup olmayacağı belli değil. araba.

#Tesla #Roadster uzay gemisi içi: “Üretim tasarımı, özellikle detaylarda daha iyi olacak” @ElonMusk diyor. @ElectrekCo için @FredericLambert @Tesla $ TSLA> http://t.co/FZXErVTGsn pic.twitter.com/hedBf5mXXm

- Fernando Beretta (@FerBeretta) 11 Ağustos 2018

Tesla, özerk otomobilleri için kendi ses aktivasyon sistemini belirledi:

Tek yapmanız gereken içeri girmek ve aracınıza nereye gideceğinizi söylemek. Herhangi bir şey söylemezseniz, araç takviminize bakar ve sizi varsayılan hedef olarak oraya götürür veya yalnızca takvimde bir şey yoksa eve götürür. Tesla'nız optimum rotayı belirleyecek, şehir sokaklarında (şerit çizgileri olmasa bile) gezinecek, trafik ışıkları ile karmaşık kavşakları yönetecek, işaretleri ve kavşakları durduracak ve yoğun şekilde doldurulmuş otoyolları yüksek hızda hareket eden otomobillerle idare edecektir. Gideceğiniz yere vardığınızda, girişte çıkın ve aracınız park arama moduna girecek, otomatik olarak bir yer arayacak ve kendini park edecektir. Telefonunuza bir dokunuş size geri çağırır.

Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Çıkış Tarihi

Tesla Roadster, 2020 yılında yollara çıkmaya başlarken, şirketin özerk otomobil özellikleri bir sonraki büyük yazılım güncellemesiyle başlamaya başlıyor. E-Legend'in üretime ulaşması pek mümkün olmamakla birlikte, tasarım unsurları önümüzdeki yıllarda diğer araçlarda da görünebilir.