A Ride in the Google Self Driving Car
Google’ın sürücüsüz otomobil programı her zaman titizlikle dikkat çekti, ancak bir Lexus’un Şubat ayında California’daki bir otobüse özerk bir şekilde çarptığı için özel bir sıcaklık hissediyorsa.
Google’ın kendi kendini süren otomobil programının yöneticisi Chris Urmson, Cuma günü Teksas Austin’deki South By Southwest konferansında “Bu bizim için zor bir gündü” dedi. Öğleden sonraki açılış konuşması sırasında, hem sürücüsüz hem de otomobil konusunda hem iyimser hem de dürüsttü.
Urmson’un söylediğini duymak için, Google arabalarının geleceği parlak: Doğrusuna bakıldığında, sürücüsüz araçlar 3 ya da 30 yıl uzakta değiller, özerk yönler yavaş yavaş ortaya çıktıkça her ikisinin bir karışımı. Urmson, arabaların bugün oldukları araçlar olmadığı, ancak film izleyebileceğimiz ve uyuyabileceğimiz odalara benzeyen bir zaman öngörüyor. (Tekerleğin arkasında uyuyabileceğimizi, bazı robotik uzmanları arasında tartışmalı.)
Aynı zamanda kasvetli. Urmson, “Neredeyse kesinlikle, daha kötü günler yaşayacağız” dedi. Milletvekillerini gelişen teknolojiden uzak tutmanın bir parçası olarak Çarşamba günü Kongre önünde olacak. Hiç şüphe yok ki Şubat usturmaça bender yasama organlarında taze olacak.
Urmson, otobüs kazasının otomobilin karar verdiği, otobüs sürücüsünün karar verdiği ve sonuçların farklı olduğu bir senaryo idi. Otobüs şoförünün yeteneklerini hafife almak için onu zorluyor. Google sahneye geri döndü ve arabasını koyduktan sonra nasıl oynanacağını kontrol etti. Urmson, “Otomobilimizi bir metreden daha az yer kaplayacaktı” dedi.
Google otomobilin karar verme yeteneklerini savunmak için Urmson, yolun yanlış tarafındaki bir bisikletçinin neredeyse bir araca girdiği bir olayla gururla konuşuyor. Aynı zamanda, arabanın yakınında yolculuk eden başka bir bisikletçi, diğer sürücüler ve bir yaya vardı. Ancak tüm unsurları takip edebilen araba zaman içinde durabiliyordu - herhangi birimizin aksine, o kadar ince olmayan imalar gitti. Urmson, “Ona çarpacağım konusunda ikna oldum” diyor. “İstihbaratımı parçalayamıyorum.”
Sürücüsüz teknoloji sürekli gelişen, yolda iken alınacak milyonlarca küçük karardan dolayı. Otobüs kazası, bir Google otomobilinin tanık olduğu tek gariplik değil: Elektrikli tekerlekli sandalyedeki bir kadın yolun ortasındaki bir ördeği kovalayan, teftiş için koşan gömleksiz bir adam, otonom bir aracın önünde Frogger oynayan insanlar. “Teşekkürler, Austin,” dedi Urmson, “Garip tuttuğu için”.
Google’ın Sürücüsüz Otomobiller İçin Otobüs Tespit Patenti Tamam Oldu - Çok Kısa Bir Süre Değil
Google'ın, Sevgililer Günü otobüs kazasını atlatmasına yardımcı olabilecek kendi kendine sürüş arabaları için yeni bir özellik mevcut. Google’ın bir okul otobüsü tespit sistemi patenti 8 Mart’ta, incelemeye sunulmasından iki yıl sonra onaylandı. Ve daha önce gelemezdi. Patentin onayı Google’ın özünü izler ...
Çin'in Çatallı Otobüs Sonunda Günün Işığını Görecek
Çin'in uzun zamandır beklenen taşımacılık konsepti lehine söylenebilecek çok şey var: “istifçi otobüs”. Elektrik. Aşırı yüklenmiş yollardan arabaları çıkarır. Binlerce kişinin üzerinde hareket edebilir. Geleceğin arabası. Ama aynı zamanda konsepte karşı söylenebilecek çok şey var ve baş kaygısı güvenlik ...
Tesla Otobüsleri? 'Kentsel Taşımacılık' Geliyor 2017, Kendi Kendini Süren Otobüsü Planlıyor
Çalışmak için Tesla otobüsüne binmeye hazır mısın? Elon Musk'un elektrikli araç hayali, Tesla'nın kentsel ulaşım pazarına girmeyi hedeflediği ana planının 2. safhasında Çarşamba günü açıklamasından sonra gerçeğe bir adım daha yaklaşabilir. Üstelik Musk, otobüsler hakkında düşündüğümüzü radikal bir şekilde dönüştürmek istiyor gibi görünüyor ...