Дронлар
Milyonlarca sayıya girseler de, quadcopters ve dronlar bazılarına karşı gizemli olmaya devam ediyor: Federal Havacılık İdaresi 300.000 kayıtlı dron sahibini rapor ediyor, ancak Amerika'da kaç tane dron var? (Bilmiyoruz.) Onları nasıl kullanacağız? (Bazı fikirlerimiz var.) Drone pilotları, arızalı veya beceriksizce insansız araçlarının kontrolünü kaybettiğinde ve makineler insanlarla dolu uçaklara bakarsa, hasar nedir? (Ayrıca bilmiyoruz.) Tepegöz boyutlarını standartlaştırmak isteyen havacılık ticaret grubu Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, özellikle ikincisi için endişeleniyor.
Pazartesi günü Singapur Hava Gösterisi öncesinde düzenlenen bir konferansta konuşan IATA direktörü Tony Tyler, dronları “sivil uçakların güvenliği için gerçek ve artan bir tehdit” olarak nitelendirdi. Tyler, bugünün arasındaki boşluğu kapatacak “düzenlemeye duyarlı bir yaklaşım” çağrısında bulundu. IATA’nın boyandığı gökyüzü, yakın çağrılarla doludur - “drone tarafından verilen pizzaları” güvenle satın alabileceği bir gelecekle doludur.
Bu, ortalama bir dron pilotunun kötü niyetli olduğunu söylemek değildir: Topluluk, bazı kötü aktörlerin İHA'ları insansız tehditler olarak haksız yere düşürdüğünden endişe duyuyor. İmparatorluk Devlet Binası'na dronları uçurmaktan tutuklanan insanlar bile, düzenlemeleri veya sağduyuları görmezden gelebilir (kalabalık bir şehrin ortasında uçağı uçurmayın!). IATA, analistlerin “yakın karşılaşmalar” olarak nitelendirdiği üçte iki yılda 921 “olay” Bard Koleji raporundan bahsediyor. Kalanlar, uçaklar 400 ayaklık düzenleme eşiğinin üzerinde en dronları tespit etmelerine rağmen “görüldü” idi.
Ancak yakın karşılaşmalar biraz daha samimileştiğinde ne olur? Şu an itibariyle, onaylanmış İHA çarpışma raporları ya da mühendislik gösterileri yoktur (üreticilerin buz ve kuşlarla yaptıklarının aksine). Ancak geçen Ekim ayında, Virginia Tech mühendisleri, bir insansız hava aracını emen bir jet motorunu modelledi ve sonuçlar pek iyi değildi. FAA’lar veya dronların jet hava sahasından kilitlenmesi gibi teknolojilerin, IATA’nın acımasız öğütücülerinin gelmesini engelleyip engellemeyeceği görülüyor.
Rüzgar Enerjisinin Geleceği Bunları Gerçekten, Gerçekten Büyük Uçurtmaları Dahil Edebilir: Video
Madrid'deki UC3M'deki araştırmacılar kısa bir süre önce rüzgar enerjisini kullanmanın yeni bir yolunu geliştirdiklerini açıkladı: gerçekten, gerçekten büyük uçurtmalar. Havadaki Rüzgar Enerjisi Sistemleri (AWES) rüzgar enerjisini yüksek uçan uçurtmalar ve uçaklar aracılığıyla toplar ve bu da daha düşük maliyetlerden güzelliğe kadar çeşitli avantajlar sunabilir.
Gerçekten, Uber Sürücünüz Gerçekten Ne Kadar Mutlu?
Aralık ayında, Uber her şeyin mükemmel gittiğini söyledi, çok teşekkür ederim. Sürücüleri, dağıttıkları bir iç araştırmaya göre,% 81 memnuniyet oranı bildiren, iyiydi. Ancak iç memnuniyet raporları herkesi tatmin etmiyor - özellikle de şimdi Uber için çalışan eski bir mühendis olan The Rideshare Guy ...
Toz, Mars'ın Bu Parçalarını Gerçekten, Gerçekten, Gerçekten Soğuk Yapar
NASA’nın Mars Reconnaissance Orbiter’i, mühendislerin Red Planet’te hangi bölgelerin gerçekten, gerçekten üşüdüğü, hatta ekvatorun yakınında ve hatta yaz aylarında hangi bölgelerin haritasını çıkardıklarını gösteren verileri geri gönderdi. Son derece düşük sıcaklıklar garip ve yabancı (yani, en azından bize) fenomen - araba ...