All Aboard Crew-1: Get Your #LaunchAmerica Boarding Pass
En yeni X-Plane konsepti ile NASA, Concorde gibi süpersonik jetlerin neden olduğu kulak yarma gürültüsüne bir çözüm bulduğunu düşünüyor. Ajans bugün “düşük bomlu” bir uçağın ön tasarımı için Lockheed Martin ile sözleşme yaptığını duyurdu.
Duyuru, Yeni Havacılık Ufukları girişimi kapsamında X-uçağı programının dirilişinin bir parçası. NASA, sözleşmeyi Pazartesi günü Ronald Reagan Washington Ulusal Havalimanı'ndaki X uçağı tasarım etkinliğinde duyurdu.
Birçok sorun arasında süpersonik ticari seyahatin önündeki en büyük engellerden biri her zaman gürültü olmuştur. Bir uçak ses bariyerini kırarsa, ses patlaması yüksek sesle, hem yerdeki hem de gezegenin içindeki yolcular için.
NASA yöneticisi Charles Bolden, “NASA, uçuşları daha yeşil, daha güvenli ve daha sessiz hale getirmek için çok çalışıyor - hepsi daha hızlı seyahat eden uçaklar geliştirirken ve daha verimli çalışan bir havacılık sistemi inşa ediyor” dedi. “Bu amaçla, Chuck Yeager’in, önceki ajansımızın yüksek hızlı araştırmasının bir parçası olarak Bell X-1’deki ses bariyerini kırmasından bu yana neredeyse 70 yıl geçtiğini belirtmekte fayda var.”
“Şimdi, süpersonik X-düzlemi mirasını, yolcu uçuşuna yönelik daha sessiz bir süpersonik jet için bu ön tasarım ödülü ile sürdürüyoruz.”
Şanslı şirketin Lockheed Martin olması da sürpriz değil. NASA’nın süpersonik ticari uçuşu ölümden geri getirme konusundaki ilgisini görmek de olağandışı değildir. Obama yönetimi, Yeni Havacılık Ufuklar girişimini, çevre dostu, daha yakıt tasarruflu ve daha sessiz yeni uçaklar için bir platform olarak kullanıyor.
NASA için bu süpersonik teknoloji anlamına gelir - bu nedenle Ticari Süpersonik Teknoloji Projesini doğurur. Birkaç endüstri ekibi, yüksek sesle bomba oluşturmadan test uçağının süpersonik hızlarda uçması için tasarımlar sundu. Bunun yerine amaç, ses bariyerini “yumuşak bir darbe” ile kırmaktır.
Lockheed Martin kazandı ve tasarımı üzerinde çalışmak ve ayrıca analitik ve rüzgar tüneli doğrulamasından geçebilecek bir prototip jet inşa etmek için 17 ay boyunca yaklaşık 20 milyon dolar alacak.
Bu büyük bir duyuru, elbette, ancak NASA süpersonik yolcu uçaklarını geri getirmek isteyen en yeni oyuncu. Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) daha sessiz şok dalgaları üzerinde çalışıyor ve birkaç özel tasarımcı ve şirket var.
En iyi havacılık üreticisi kazansın.
Süpersonik Serbest Düşüşün Fiziği ve Daha Sessiz Bir Uyum Kurma Yarışı
Cesur ve yeni bir tasarıma sahip bir roket inşa etmek istiyorsanız, bir motor kurmadan yapısal bütünlüğünü test etmenin bir yolunu bulmalısınız. Rüzgâr tüneli yok ama kabul etmeye hazır değilsin. Kendine, "Tahrik olmadan uçuş nedir?" Diye düşünüyorsun. Sonra kendi soruna cevap verdin: "Düşmek." Basitçe p ...
Bakire Planlanan Boom Süpersonik Jet Hakkında 4 Büyük Sorular
Virgin Group'un kurucusu Richard Branson, şirketinin sesinin iki katı hızda seyahat edebilecek ve New York'tan Londra'ya kadar 40 yolcuya kadar taşıyabilecek ticari bir süpersonik jetin araştırma ve geliştirme aşamasına yatırım yaptığını açıkladı. yedi saatlik yolculuk - sadece üç-ah-ah ...
Airbus Go Mach 4.5'a Süpersonik Bir Jet Tasarladı
Kendinizi uluslararası gezginlere bağlayın, çünkü Airbus az önce The Godfather: Part II'yi izlemeniz gereken sürede dünyanın yarısına sapan "ultra hızlı bir hava aracı" için bir patent kazandı. Temmuz ayında onaylanan ABD Patent Ofisi ile yapılan planlara göre, adsız süpersonik jet ...