Thomas Edison Geleceğini Tahmin Edemedi çünkü Egou Çok Büyüktü

$config[ads_kvadrat] not found

Thomas Edison Did Everything He Could To Stop Nikola Tesla Succeeding | Tesla's Death Ray

Thomas Edison Did Everything He Could To Stop Nikola Tesla Succeeding | Tesla's Death Ray

İçindekiler:

Anonim

1911 röportajında Miami Metropolis Neredeyse kesinlikle en büyük canlı mucit olan Thomas Edison'dan, dünyanın gelecekte 100 yıl gibi görüneceğini düşündüğü şeyi tahmin etmesi istendi. Tıpkı dahisi ve nefret ettiği rakip Nikola Tesla gibi, icatlarının 20. yüzyılın şekillendirilmesinden sorumlu olan adamı, 21. yüzyılda ne olacağını tahmin etmekte oldukça vasat olduğunu kanıtladı.

Dünyanın ne kadar birbirine bağlanacağını tahmin edemeyen Tesla'nın aksine, Edison’un sorunu onun egosuyla ilgiliydi. Oldukça dikkat çekici bir şekilde, inanılmaz ithalatı göz önüne alındığında, Edison kendi önemini abarttı.

YANLIŞ NEDİR?

Nikelden Yapılmış Kitaplar

Edison’a göre, 21. yüzyıldaki okuyucular nikel yaprakları üzerine basılmış kitaplardan keyif alacaklar:

“İki inç kalınlığında bir kitap, yüz cilde eşdeğer kırk bin sayfa içerir; toplam kalınlıkta altı inç, Ansiklopedi Britannica'nın tüm içeriği için yeterli olacaktır. ”

Geçmişe bakıldığında, Edison'un kitaplar için daha fazla dijital dağıtım sistemi öngörmemiş olması garip görünebilir. Bununla birlikte, sinema filminin, fonografın ve telekomünikasyonun babası olmanın yanı sıra, Edison, aynı zamanda inanılmaz derecede başarılı bir metalurji olan eski bir işadamıydı. Edison zaten (ve büyük olasılıkla patentleme sürecinde) nikel yaprakları üreten bir kitle yöntemini mükemmelleştirmişti.

Çelik Evler

Edison, çeliğin yalnızca bir gün konut evler için mükemmel yapı malzemesi olamayacağını, döşemek evler de öyle. Usta mucitine göre, çelik üretimindeki atılımlar, 1911'de mevcut çelikten daha güçlü, daha hafif ve daha esnek olacağı ve fiyatın altıda biri olacağı anlamına geliyordu.

“Yirmi birinci yüzyılın bebeği çelik bir beşikte sallanacak; Babası çelik bir yemek masasında çelik bir sandalyede oturacak ve annesinin boudoir'i görkemli bir şekilde çelik mobilyalarla donatılacak… ”

Kendini terfi ettirmenin ustası her zaman, çelik kaplı boudoirs için tutkununun, oğlunun çelik üretim işine yaptığı önemli yatırımla ilgili her şeyi yapması muhtemel. Neyse ki her yerdeki bebekler için Edison bu tahminde bulunmuştu, ancak çelik hakkındaki görüşü o kadar etkiliydi ki, Buckminster Fuller gibi bir kuşak mimar, çelik evlerini mükemmelleştirmek için on yıllarını harcayacaktı.

NEDİR DOĞRU

Buhar Motorunun Ölümü

Edison, buhar motorunun 1911'de son ayağında olduğunu oldukça doğru bir şekilde öngördü. Trenlerin hala tercih edilen bir seyahat yöntemi olduğu bir dünya öngördü, ancak 21. yüzyıldaki lokomotiflerin itme yönteminin ne olacağını düşündüğü karşısında şaşıracaksınız. !

“2011 yılında hayatta kalan bu demiryolu trenleri“ hidrolik ”tekerlekler tarafından üretilen elektrikle (aynı zamanda tüm dünyadaki makinelerin itici gücü olacak) inanılmaz bir hızda sürülecek.”

Tamam, Edison hakkında bir şey biliyorsan, Edison'un yarının trenlerinin elektrikle çalışacağını düşündüğünü öğrendiğinde hiç şaşırmayacaksın. Bunun üzerine, en sonunda, endüstriyel ekipmanların çoğunun buhar gücünü kaldırıma indireceği ve elektrikle çalışmaya devam edeceği konusunda haklıydı. Özellikle Edison'un sahip olduğu hidroelektrik santrallerinden birinin ürettiği hidroelektrik santralin yarattığı elektrikle ilgili.

Kıtalararası Hava Yolculuğu

On yıldan kısa bir süre sonra Wright Kardeşler Kitty Hawk'ta tarih yazdıktan sonra, Edison tamamen uçak yolculuğu potansiyeline ikna oldu. 2011'de devasa lüks uçaklar, saatte 200 milin üzerindeki hızlarda inanılmaz mesafelere uçacaktı:

“Adam saatte iki yüz mil hızla, her yutmadan daha hızlı bir şekilde havada uçacak ve devasa makinelerde Londra'da kahvaltı yapmasını, Paris'te iş yapmasını ve Cheapside'de öğle yemeğini yemesini sağlayacak” dedi.

Nadir bir alçakgönüllülük gösterisi olarak nitelendirilebilecek olan şeyde, Edison, trenler gibi, elektriğin bu “devasa makinelerin” hava yoluyla kaldırılması için gerekli itici gücü sağlayacağını söylemeyi bıraktı. Olduğu söyleniyor, hayatının son kısmı, bugün elektrikçilerin küçük elektrikle çalışan yolcu uçaklarının gerçek olabileceğini tahmin ettiği bir nikel-demir bataryayı mükemmelleştirmeye adamıştır.

Altın Standardın Sonu

Teknik olarak, Edison altın standardına dayanan bir ekonominin sonu hakkında haklıydı, ama fiat para birimine olan derin inançtan kaynaklanmadı, ama insanlığa bir yüz yıl daha verdiğine inandığı inanç Edison'un başka bir tutkusunu mükemmelleştireceğinden emindi.: simya.

Ciddi anlamda.

Edison, 2011'de, bir musluktan dökülen su kadar kolay bir şekilde kurşunun altın haline getirilmesi gerektiğini düşünüyordu:

“Zaten farklı oranlarda bir araya gelse de, esasen aynı olan metalleri dönüştürmenin sırrını keşfetmenin eşiğindeyiz.

Endişelenmeyin, yine de Edison sadece döviz cinsinden altın ölü ilan ediyordu. Bir defasında tonlarca altın elde ettikten sonra, Edison hepimiz insanların iyiliğini sürdürmesini istiyordu:

“Büyülü günlerde, büyük gömleklerimizin kökten kıça kadar katı altın olmamasının bir nedeni yok; neden misafir odalarımızda altın taksonlara binmemeli veya çelik yerine altın kullanmamalıyız. ”

$config[ads_kvadrat] not found