Azərbaycan Rusiya helikopterinin vurulması ilə əlaqədar ÜZR İSTƏDİ
Perşembe günü beş kişiyi Pearl Harbor'a yollayan bir helikopter kazalarına neyin yol açtığı konusunda spekülasyonlar devam ediyor, ancak havacılıkta uzmanlaşmış bir adli tıp uzmanı kaza videosunun değerli olmasına rağmen, araştırmacıların bir cevaba ulaşması yıllar alabileceğini söylüyor.
Şimdiye kadar teoriler arasında ana rotor arızası var, ancak videodaki gürültü yetersizliğinden dolayı motor arızası azaltıldı. İle röportajda Ters en Robson Forensics'ten havacılık uzmanı Matthew Robinson, Jack Crosbie, kazanın görüntüsünün mevcut en değerli bilgilerin bir kısmı olduğunu kabul etti.
“Videoyu çeker ve büyük bir ekrana koyardım, ana rotor bıçaklarının ve kuyruk rotor bıçaklarının perdesini analiz ederdim; Robinson, gerçek zamanlı olarak yüzlerce kez olmasa ve yavaşladıysa, onlarca izlerdim ”diyor.
Kazadan sonra 16 yaşında bir çocuk kritik durumda. Her ikisi de 45 yaşında bir kadın ve 50 yaşında bir erkek hasta stabil durumda hastanede kalmaya devam etmektedir. Kalan iki yolcu, sadece küçük yaralanmalarla birlikte uzaklaştı.
Robinson, araştırmacıların bilimsel yöntemi kazayla ilgili araştırmalarına uygulayacağını vurguladı.
“Bir uçak araştırmacısı olarak, olasılıklarla ilgilenmiyoruz, olasılıklarla ilgileniyoruz” diyor ve ekliyor: “Şu anda veri toplama modunda soruşturma - çok fazla olasılık var ve onu daraltmamız gerek olasılıklara. ”
Robinson, kazanın, nadir görülen ve video kanıtlarından elde edilmesinin zor olacağına rağmen, doğru yönde ve hızdan nispeten hafif rüzgarların bile neden olabileceği Vortex Ring State'in neden olabileceği ihtimalinin olduğuna inanıyor.
“Videoda hiçbir kanıt görmedim, bu rüzgarların yönünü ve hızını belirlemenin bir yolu yoktu. VRS gerçekten ılımlı koşullarda oluşmaz, ancak olabilir. ”
Redditörlerin belirttiği gibi, motor gürültüsünün olmaması önemli bir ipucu olabilir.
“Motor gürültüsünde önemli bir değişiklik olmadığı görülüyor, motorun durduğunu ve bırakmadığını duymadım, bu da tahrik sistemine güç verildiğine inanmamı sağlayacaktı” dedi. “Eğer her şey yolunda giderse, VRS şimdi muhtemel bir olasılık haline geliyor.”
Diğer bir olasılık, yönelimli uçuş sırasında sisteme giren rüzgârın yol açtığı rotor verimliliğini artıran bir terimdir.
“Gerekli güç mevcut gücü aşmaya başlarsa, o zaman esasen yüksek bir vurgulu olan geçiş asansörü aldığınızda” diyor. “Bu gerçekleştiğinde, kademeli bir güç kaybı oluyor ve daha yavaş bir iniş oranı.”
Robinson, helikopterlerin nadiren kara kutu olarak bilinen uçuş veri kayıt cihazlarına sahip olduğunu, ancak “helikopterin enstrümanları içinde başka geçici olmayan bellek kaynakları olabileceğini” söyledi. Enstrüman verileri kurtarılabildiğinden, helikopterin suya düştüğünün iyi olduğunu söyledi. daldırmadan dolayı, ancak bir uçak sert düştüğünde çarpışma sonrası yangınlarda genellikle imha edilir.
Robinson, araştırmacılar için bir sonraki adımın, gördükleri, duydukları ve kokladıkları hakkında bilgi edinmek için tüm yolcular ve pilot hakkında kapsamlı görüşmeler yapmak olacağını söyledi. NTSB araştırmacıları aynı zamanda helikopterin tüm fiziksel kanıtlarına ve bileşenlerine bakacak ve üzerlerinde “tahribatsız muayeneler” yapacaklar.
Helikopterin hem “güce hem de kontrol edilebilirliğe” sahip olduğunu tespit edebilirseniz Robinson, “O zaman oldukça hızlı bir şekilde daraltmaya başlayabilirsiniz. Tüm bu bileşenlerden geçecek ve daraltacaklar ”dedi.
Bileşenleri incelemek için X ışınları, tezgah testleri ve daha fazlasını kullanabilirler.
“Uçak kazası araştırmacıları bunu sadece bir sebep ve bir sebeple yapıyorlar ve bu gelecekteki olayları engelliyor” diyor. “Neler olup bittiğini çözeceğiz, ama asıl soru neden.”
Soruşturmanın sadece uçakları değil, pilotları, uçtukları organizasyonu ve politikalarını ve prosedürlerini de incelemesi gerektiğini, böylece daha güvenli uygulamalar için önerilerde bulunabileceğini söyledi. FTSB soruşturmaları halka açıktır, ancak tamamen bitirilmesi bir buçuk ila iki yıl sürebilir, bu nedenle, kazaya neyin yol açtığıyla ilgili kesin bir cevap alınmadan önce bir süre geçebilir.
“İlk 24-48 saatte çok fazla spekülasyon var” diyor. “Biliyorsun, Sherlock Holmes'tan alıntı yapmak için:“ Gerçeklerden önceden spekülasyon yapmak mantıksızdır. ”Değişmez bir şekilde yargıyı bastırır. Gerçeklerin kendileri için konuşmasına izin vermek iyidir. ”
Jack Crosbie'nin raporlaması ile.
Google, Sürücüsüz Araba Kazası Hakkında Daha Fazla Bilgi Paylaşıyor
Bugün Google, bir otobüsle Sevgililer Günü'nde Kaliforniya'da meydana gelen sürücüsüz otomobillerinden biri arasındaki trafik çarpışması hakkında daha fazla bilgi yayınladı. Haberler Pazartesi günü Google’ın kendi kendini süren arabalarından birinin otobüse çarptığını bildirdiğinde, şirket bugün yayınlanan raporun bir parçasını içeren bir açıklama yayınladı.
Hızlı Radyo Patlamaları: Bu Gizemli Kozmik Radyo Sinyalleri Daha Gizemli Olur
İnanılmaz mesafelerde, inanılmaz hızlarda evrende hızlanan yüksek yoğunluklu radyo sinyalleri olduğunu hayal edin. Sinyaller yalnızca birkaç milisaniye sürer - bunların çalışılmasını ve analiz edilmesini sağlamak için onları tespit etmeleri son derece zorlaşır. Onları neyin ürettiğini, nereden geldiklerini ve tam olarak neyi ...
Christine Blasey Ford'un Hakkında Sorulduğu Adli Mülakat Nedir?
Savcı Rachel Mitchell, Dr. Christine Blasey Ford'un adli görüşme konusu olsaydı, hayatta kalabilecek çocuklarla ya da savunmasız yetişkinlerle tanışmayan bir kimseye aşina olmayan bir süreç olsaydı, gerçeğin daha iyi olacağını söyledi. travmalar.