Porsche Taycan Elektrikli Otomobil, Sadece 4 Dakikada 60 Mil Masraf Alıyor

Porsche Top 5 Series: Highlights of the Carrera GT

Porsche Top 5 Series: Highlights of the Carrera GT
Anonim

Porsche, lüks, asfalt yakan spor arabalarıyla ünlüdür, ancak gelecek yıla kadar değişebilir. Otomobil üreticisinin 2020 yılına kadar gösteri salonlarında beklenen tamamen elektrikli Taycan, ünlü gazla çalışan muadillerine çok benzeyecek ve şirketin Pazartesi günkü açıklamasına göre bir şekilde Tesla’yı aşabileceğini gösteren bir performans gösterecekti.

Taycan daha sonra 2019'da piyasaya sürülmeye başlandı ve sadece dört dakika içinde 60 mil ücret alabilecek. Bu, ralli otomobil fanatiğinin aradığı sıfırdan 60'a kadar bir zaman olmayabilir, ancak bu şarj oranının, EV meraklılarının, Tesla’dan daha hızlı olduğunu düşünerek kafalarını çevireceği kesin.

800 voltluk bataryası, sürücülere beş dakikadan daha az bir sürede 60 kilometrelik bir menzil sağlamak için 350 kilowatt'a kadar hızlı şarj oranlarını emecek. Bu, araçlarını yarım saat içinde yaklaşık yüzde 80 oranında şarj eden 120 kilowatt'lık Superchargers ile mümkün olandan çok daha hızlı. Şarj süresi hızlanma veya aralık gibi bir özellik kadar heyecan verici olmayabilir, ama neyse ki Taycan bu sayıları da hayal kırıklığına uğratmayacak.

Yaklaşan EV, Porsche'ye göre saatte sıfırdan 60 kilometreye 3.5 saniyenin altında bir hızda geçebilecek. Bu değil oldukça 911 Turbo’nun 2.9 saniyelik hızlanma süresi kadar etkileyici, ancak şirket Taycan’ın hızıyla müşterileri kazanmak istemiyor. Bunun yerine, birçok potansiyel EV uygulayıcısının kalıcı aralık kaygısını hafifletmek için şarj hızını yükseltmeyi seçti.

Kimse karayolu ortasında mahsur kalmak istemiyor, boş bir batarya ile. Ancak ülke genelinde kök salınan yaygın şarj istasyonları ve hızlı şarj edilen araçlarla bu korku geçmişte kaldı. Porsche’nin şarj sürelerini vurgulama kararı kesinlikle şimdi anlamlıdır, ancak elektrifikasyon daha yaygın hale geldikçe kısa ömürlü olduğunu kanıtlayabilir.

Porsche, Taycan’ın fiyatını açıklamadı, ancak lüks marka muhtemelen Model S’nin pazarının bir bölümünü hedef alacak. Audi, Jaguar, Mercedes ve Volkswagen’in kendi Tesla rakiplerini piyasaya sürdüğü için büyüdüğü için, EV piyasası çok kısa sürede hızlı ve etkili temiz enerji araçlarıyla sıkıştı.