Richard Branson Balonu Belgesi Gösterinin Görevin Görev Olduğunu Gösteriyor

How Richard Branson Spent $4.4 Billion

How Richard Branson Spent $4.4 Billion
Anonim

İçinde bir sahne var Aşağı Bakma Richard Branson gözle görülür ve duyulabilir bir şekilde sinirli.

“Kanlı… ah, lanet” diye bağırıyor, ellerini yüzünü ovuşturuyor. “Buna dayanamıyorum.”

Japonya sıcak hava balonunu başlattı, Virgin Pacific Afiş, kötü hava koşulları nedeniyle erteleniyor. İmajı ve şirket imajını bilen Branson, kendisinin ve ekibinin bir gülücüklik olacağından şikayet etmeye başlar.

Yeni bir belgesel - Bakire imparatorluk milyarderinin Atlantik ve Pasifik okyanuslarında sıcak hava balonunda sürüş yapan ilk kişi olma girişimlerini araştırıyor - Salı günü New York’ta Tribeca Film Festivali’nde Branson’la yer aldı. Bu mesajı açıkça dile getirdi: misyonun görüntüsü genellikle misyon kadar önemlidir.

Filme dönüşte, Branson, şimdi hava durumu gecikmesiyle karşı karşıya kaldı, sorun olacağını bilmeliydim. Fırlatma sitesi daha kötü bir seçim olamazdı. Branson ve ekibi, dağa huni yapan rüzgarlardan ve türbülanstan korunacak bir vadi seçmek yerine, yerel köylüler ve medyanın toplanıp gösteriyi izleyebilmesi için bir plato seçtiler.

Ve bu ne muhteşemdi: Sönüklenen balon gece boyunca dondu ve dış tabakanın fırlatma zamanı geldiğinde ertesi gün soyulmaya başlamasına neden oldu. İlk başta, balonu tasarlayan havacılık mühendisi Per Lindstrand ve Branson’ın yardımcı pilotu, katmanın düşmekte olduğu alanların “zorunlu değil” olduğunu söyledi. Balon şişirilirken bütün gümüş parıltı düştüğünde, hepsinin kaybolduğu açıktı.

Balon tam anlamıyla parçalanıyor olsa bile, Lindstrand ve Branson'ın seyahate devam etmeye istekli olduklarını dile getiriyor. Beş yıl önce, Atlantik macerasının başlamasından sonra parite, bir toprak hattının yandan iki tank attığında, kalkıştan hemen sonra bir ton yakıtın dörtte üçünü kaybetti. Okyanusu geçtiler, ancak balonu İrlanda'ya indirmeye çalışırken kontrollerini kaybettiler ve gemi Kuzey Kanalı'na çarpmadan önce atlamak zorunda kaldılar:

Ardından, Pasifik broşürü 1991'de Kanada'ya nihayet yola çıktığında, Lindstrand ve Branson boş yakıt tanklarından birini çıkarmaya çalıştıklarında felaket yaşadılar ve iki tane daha kaybettiler tam Onlarla birlikte tanklar. Bu noktada, çift okyanusun ortasında ölme ihtimaline karşı doğrudan bakıyordu.

Bunların herhangi birinin Virgin Galactic ve özel uzay uçuşu ile ilgisi nedir? Belgesel, Branson'un düşünce sürecine kısa bir bakış attı, ancak bu sahneler ve diğerleri, Branson'ın bu maceralarla peşinde koşan şeyin teknik ve bilimsel prowess'te yeni zirveler göstermek veya hatta dünyanın parçalarını keşfetmek olmadığı gerçeğini gösteriyor. İnsanların gördüklerinin ötesinde.

Sıcak hava balonu gezileri bunun yerine, maceranın tanıtımına katılmak ve insanların daha önce hiç yapmadıkları şeyleri yapmak için Branson’ın sürücüsüne rahatça oturuyor.

Bu kendi içinde olumsuz olmaktan uzak. Aslında ölüm ve başarısızlık karşısında cesaret toplamak, erdemlidir - ve yeni şeyler başarmak için gayret gösterir. Fakat Aşağı Bakma istemeden bize Branson'un hafifletmek için doğru adımları atmayı ihmal ettiğini gösteriyor. herşey potansiyel risk.

Mesela astronotlar yıllarca eğitime katılmış olsalar bile şans mekân görevi için düşünülmek. Her bir teçhizat parçasından geçirilirler; her acil durum planını ezberlemek; ve problemlerinin ortaya çıkması durumunda, uzay araçlarının nasıl çalıştığı ve kendilerini güvende tutmak için ne yapabilecekleri konusunda neredeyse eksiksiz bir bilgiye kendilerini daldırın. 1986'daki Challenger trajedisinin ardındaki ders, halkın heyecanına uğrayacak yer için acele edemeyeceğinizdir. Sonuçlar felakettir.

Branson, her iki balon seferinde de bu uzmanlığı terk etmiyor. O ve Lindstrand, açıkça açıkça önlenebilecek problemlerle karşılaşıyor. Film, yolculuğun neredeyse her noktasında Lindstrand'a nasıl sürekli savunduğunu gösteriyor. Branson, tüm bu parayı bu maceraların işe yaraması için harcıyor - ve işler işe yaramadığı zaman kendisi ve şirketi medyada oynayacağı isabetten ötürü üzülüyor. Nasıl Bu yolculuk aslında çalışması gerekiyordu. Engelleri gideremez.

Sıcak hava balonu maceralarının aksine, ödeme yapan halka hizmet edecek bir şirket olan Virgin Galactic'i düşünmek için hiçbir neden yok - ancak film Branson'ın, arkasındaki ayrıntıları mükemmelleştirmek için PR'da bir odağın ötesine geçmediğini ileri sürüyor. onun projeleri.

Branson ile birlikte görüntülenen soru-cevap, sadece bu noktayı vurguladı. Virgin Galactic’in ilk uzay uçuşuyla ilgili başka bir belgesel yapıp yapamayacağı sorulduğunda, kullanılabilecek yaklaşık on yıllık çekim olduğunu söyledi.

“Belki 10 yıl içinde başka bir konuda bununla ilgili bir film yapacağız” dedi.