Tesla'nın Model 3 Üretim Tarihi Bir Yıl Uzakta

Bu yılın 4 Mayıs’ında Elon Musk, Tesla yatırımcılarına ve dünyaya çılgınca popüler Model 3’ün üretim tarihinin 1 Temmuz 2017 olduğunu söyledi. Musk, Tesla’nın tedarikçilerinin “ateşe ayaklarını” tuttuğunu söyledi. o zamana kadar devam etti, ancak aynı zamanda önemli bir sorunu da kabul etti: “1 Temmuz 2017, imkansız bir tarih.”

Musk, imkansız sürelerden korkmuyor. Tamamen özerk otomobiller toplum tarafından düzenlenmekten ve hatta kabul edilmekten çok uzaktır, ancak bu, Musk'un yedi veya sekiz yılda satılan araçların yarısının tamamen özerk olacağını öngörmesini engellemedi. SpaceX sadece yörüngeye dönüştü, ancak Musk roket şirketinin 2018 gibi erken bir zamanda Mars'a gelebileceğini söylemeye çekinmedi.

Yine de, Model 3'ün son teslim tarihi için saat biraz daha yüksek. Bugün itibariyle, Musk'un bu “imkansız” tarihinden sadece bir yıl önce var. Musk’un hayallerinin toplu pazardaki elektrikli aracı olan Model 3, gerçeğe daha yakın. Tesla bazı hedeflerine ulaştı, ancak Musk ve ortaklarının, 2018 yılına kadar araba sevkiyatı yapmak istiyorsa, üretim sürelerini uzatmak için yapacak daha çok şeyleri var.

Sermaye harcaması

2016’daki 1. Çeyrek yatırımcı mektubu Musk, Tesla’nın 2016’da görülmemiş sayıda Model 3 rezervasyonunu doldurmak için para kaybetmesi gerektiği konusunda uyardı.

Tesla, Model 3 ticaretinin yüksek fiyatını dengelemek için daha fazla hisse sattı ve 20 Mayıs'a kadar, yeni hisselerin satışından 1.46 milyar dolar yükseltti. Tesla’nın Fremont Fabrikasını Model 3 üretimini idare edecek şekilde genişletmeye doğru bu miktarın büyük bir kısmı, yaklaşık 1.26 milyar dolar olacak. Tesla, diğer her şeyin bedelini ödemek için daha fazla borç almak zorunda kalacak.

Tabii ki, stoklar bir fan fabrikasında osuruk gibi yön değiştiriyor. Ve Musk, Tesla'nın solar panel şirketi SolarCity'yi alması gerektiğine “sıfır şüphesi” olsa da, bu şirket için çok büyük bir dikkat dağıtıcı ve Tesla’nın hisse fiyatına hiç yardımcı olmuyor.

Yeni işe alımlar

Model X, zayıf üretim planlamasından kaynaklandı - araç bir yıldan fazla bir zaman sonra ortaya çıktı ve ilk modeller ilk sevk edildiklerinde hala biraz zordu. Hem Tesla’nın üretim başkan yardımcısı hem de üretim başkan yardımcısı Musk’un kazanç konferansı bu Mayıs’ta arama yapmadan hemen önce şirketten ayrıldı. Her iki uygulayıcı da geciktirilmiş X Modelinin devreye alınmasında rol aldı ve her ikisi de Model 3'ü kapıdan çıkarmaktan kısmen sorumlu olacaktı.

4 Mayıs’ta yapılan aramada Musk, heyecan verici bir işe alım yapıldığını ima etti ve kısa bir süre sonra Audi A4, A5 ve Q5’in önceki kıdemli üretim direktörü Peter Hochholdinger, Tesla’nın yeni araç üretim başkan yardımcısı seçildi. Hochholdinger, Tesla gibi yeşil bir şirkete ihtiyaç duyulan bazı deneyimleri getiriyor.

Yine de, Hochholdinger’ın randevusu tartışmasız değildi. Şovu yürütürken yapılan Audi Q5, Volkswagen (Audi'nin sahibi) emisyon skandalı ile ilgili araçlardan biriydi - Neyse ki, Hochholdinger tüm elektrikli Tesla'daki emisyonlar gibi sinir bozucu şeyler için endişelenmek zorunda kalmayacak.

Ev yapımı

Model 3 kısmen uygun fiyatlı olacak çünkü Tesla kendi lityum-iyon bataryalarını yapacak. Yapımlarının anahtarı, halen yapım aşamasında olan Reno, Nevada dışındaki Tesla Gigafactory. Bina iyi geçiyor, ancak binayı dünyadaki herhangi bir binanın gelecekteki en büyük ayak izi ile inşa etmek uzun zaman alıyor. Yine de, Gigafactory'nin ilk bölümünün 29 Temmuz'da açılması planlanıyor.

Tesla, üretiminin çoğunu şirket içinde taşımak istiyor, böylece diğer sağlayıcılara güvenmek zorunda kalmayacak. Bu işleri halletmek için harika olurdu, ancak parça üretmek, montajı çok zaman ve para gerektiren ekipmanlara ihtiyaç duyar. Tesla’nın nakit para cezası, ancak Model 3’lerin fabrikadan çıkmaya başlaması beklenirken bir yıl kalması durumunda, zamanla kısa sürüyor.

Tesla yapabilir mi?

Olabilir. Muhtemelen. Muhtemelen değil. Yukarıdakilerin hepsi. Şirket bazı adımlar attı, ancak üretime giren o kadar çok faktör var ki Model 3 üretim hattının bir yıldan bu yana başladığını görmek zor.

Musk, otomobillerin zor olduğunu söyledi, çünkü otomobilin ihtiyaç duyduğu her parça, biri hariç zamanında temin edilse bile, otomobil üretilemiyor.

Detroit merkezli bir otomobil imalat danışmanı olan Frank Faga “Gelecek Temmuz'a kadar üretime başlayabilirse çok şaşırdım” dedi. Reuters Mayısta. “Ama bu Mars'a gideceğini söyleyen bir adam. Bunu yapamayacağını kim söyleyebilirim? ”