Neden Tesla Gerçekten Bir Araba Şirketi Değil Ve Neden Kazanacak

Tesla bir araba şirketi değil. Bataryalarının çoğunu tekerlek takılı olarak satan bir batarya şirketidir.

Belki de Tesla’nın uzun vadeli stratejisinin en fazla takdir edilen tarafı, şirketin fosil yakıtlardan ve yenilenebilir enerji kaynaklarından geçişinde liderlik etmektir.

Herkes elektrikli araba kullanmaya başlarsa, onları çalıştırmak için çok fazla enerjiye ihtiyacımız olacak. Bu enerjiyi yenilenebilir bir şekilde üretmek ve depolamak için altyapı oluşturmak büyük bir fırsattır.

2015 yılında piyasaya sunulan Tesla Enerji, hem ticari hem de konutlarda yenilenebilir enerji çözümlerinde hızla küresel olarak tanınan bir lider haline geliyor.

Tesla ya ev kullanımı için Powerwall veya ticari için Powerpack olarak bilinen modüler bir pil ürünüyle başlayan Tesla, yalnızca dünyanın en ucuz pillerini değil aynı zamanda dünyanın en verimli pillerini üretmeye de başladı.

Piller, yenilenebilir enerji devriminin en önemli kısmı olabilir. En popüler ortaya çıkan yenilenebilir enerji kaynakları güneş panelleri ve rüzgar türbinleridir. Her ne kadar bu teknolojiler çok fazla enerji üretse ve gelişmeye devam etse de, tutarlı bir şekilde güç üretmiyorlar. Tesla'nın tasarladığı piller gibi piller bu enerjiyi üretildiği gibi depolamak ve gerektiğinde dağıtmak için kullanılır.

Pillerin ötesinde Tesla, güneş enerjisinde de dünya lideridir.

Kasım 2016'da Tesla, SolarCity'yi satın aldı ve bir gecede yenilenebilir bir enerji titanı oldu. Pilleri ve güneş panellerini içeriye sokma kombinasyonu, Tesla’nın işinde inanılmaz bir sinerji yaratıyor.

Tesla’nın benzersiz perakende dağıtım stratejisi, şirketin tüketicileri ürünleri hakkında eğitmesine ve tüketicilere üçlü yeşil çözümler satması için olanak sağlıyor. Garajınızdaki bir elektrikli otomobilin geleceği, çatıda güneş panelleri ve garajınızdaki akü depolaması Tesla sayesinde hızla geliyor.

Elektrikli araç satın alan müşteriler genellikle pil ve güneş paneli de isterler. Tesla'nın zaten dünyanın her bir metrekaresinde en yüksek perakende satış seviyesine sahip olduğu tahmin edilmektedir ve bu sayı yalnızca şirket ürün gamını olgunlaştırıp genişlettikçe artar.

SolarCity'nin satın alınmasından kısa bir süre sonra Tesla, Solar Roof ürününü açıkladı.

Bu, konut güneş enerjisi endüstrisi için hem ekonomik hem de estetik açıdan bir oyun değiştiricidir. Güneş panellerini bir çatı kaplaması ürününe entegre etmek harika görünüyor (Tesla'nın yaptığı gibi) ve bir çatı ve güneş enerjisinin işlevselliği tek bir satın alımda iç içe geçmiş olabilir.

Tesla’nın ürünlerinin çoğunda olduğu gibi, Güneş Çatıları da bir yıldan fazla bir süre geride kalıyor. Tesla'nın üretimi ölçeklendirmesiyle satışların 2018 boyunca kademeli olarak artması bekleniyor.

Üç yaşından küçük olmasına rağmen, Tesla Enerji zaten büyük bir iş.

2016 SolarCity'yi satın alarak, Tesla’nın “enerji üretimi ve depolanması” geliri, 2017 yılında 1,1 milyar dolar olmuştu ve bir önceki yıla göre yüzde 516 arttı. Tesla, 2017 yılının dördüncü çeyreğinde, 2018'de enerji depolama tesislerini üç katına çıkarmayı hedeflediğini açıkladı. Güneş enerjisi şirketi bundan daha yavaş büyüyecek olsa da, genel olarak Tesla Enerji, 2018'de başka bir rekor yılı için hazırlanıyor.

Dünyadaki enerjinin sadece küçük bir kısmı şu anda yenilenebilir kaynaklardan elde edilmektedir ve bu önümüzdeki yıllarda çarpıcı bir şekilde değişmeye hazırdır.

Tesla, batarya teknolojisini geliştirmeye devam ederken ve güneş panellerinin maliyeti düşmeye devam ettikçe, çözümleri gün geçtikçe daha ekonomik hale geliyor. Aynısı fosil yakıt alternatifleri için söylenemez.

Yenilenebilir çözümlerin maliyet yörüngesi ve bu sektörün geleceği için yeşil bodlara gitme ihtiyacını çevreleyen artan kamu duyarlılığı.

Eğer Tesla, gelişmiş robotik üretim sürecini ve dikey entegrasyonunu kullanarak pil maliyeti ve performansında lider konumunu koruyabiliyorsa, enerji bölümü önümüzdeki yıllarda epik bir büyüme görecek.

Tesla’nın New York’ta bulunan Gigafactory 2’si, yılda 150.000 eve hizmet verecek kadar güneş paneli üretme kapasitesine sahip. Peçete matematiğinin hızlı bir şekilde geri çekilmesiyle, bu fırsat için gerçekten heyecanlanmak kolaydır. Sistem başına ortalama 30.000 dolar fiyatla, tamamen ölçeklendirilmiş bir Gigafactory 2, Tesla için artan gelirde 4,5 milyar dolar kazanıyor olabilir. Bu, konut güneş enerjisi kurulum seviyesine olan talebe bağlı olacak tüm batarya satışlarını içermez.

İleriye dönük olarak, bu, 2018'de artan depolama dağıtımları ve artan Solar Roof satışlarıyla olgunlaşırken izlemek için Tesla'nın işinin giderek daha önemli bir parçası olacak. Gelecek 20 yıl boyunca fosil yakıtlardan kurtulmak için dünyanın daha fazla pil ve güneş paneline ihtiyacı olacak.

Bu sadece Tesla için milyarlarca dolarlık bir iş fırsatı değil, aynı zamanda gezegenimiz için iyi hissettiren bir hikaye. Yeşil olmak artık sadece ahlaki açıdan doğru olan bir şey değil, ekonomik olarak doğru olan bir şey.

Tesla, bataryalarda ve güneş panellerinde liderlik konumunu koruyabiliyorsa, bu endüstri genelindeki değişimin muazzam arka rüzgarlarının tadını çıkaracak.

Başlangıçta evannex.com'da misafir blogcu Galileo Russell tarafından yayınlanan makale. New York merkezli 25 yaşında bir Tesla hissedarı. 2012'den beri Tesla hakkında blog yazıyor ve bin yıllık teknoloji ve finans haberleriyle ilgili yeni bir YouTube kanalı olan -HyperChange TV'nin kurucusudur. EVANNEX Tesla sahipleri için satış sonrası aksesuarlar, parçalar ve donanımlar sunar. Florida merkezli şirket ayrıca en son Tesla haberleri üzerine günlük bir blog yayınlıyor.