Boeing, Jet Tahrik Sistemi için Füzyon-Fisyon Gücü ile Lazerleri Birleştiriyor

$config[ads_kvadrat] not found

Boeing 7J7 - The Boeing 737 & 727 Replacement Aircraft That Never Happened

Boeing 7J7 - The Boeing 737 & 727 Replacement Aircraft That Never Happened
Anonim

Geçen hafta, Boeing, muhtemelen uçaktaki roket ve turbofan motorlarının yerini alacak olan lazerle çalışan bir tahrik sistemi için patent aldı. Fikir, elektrik üretmek ve bir uçağı ileriye götürmek için bir türbinle birleştirilmiş bir füzyon-fisyon sistemi kullanmaktır - hepsi aynı alan içerisinde tutulmuştur -. Bu çılgınca bir fikir ve hepimiz bunun gerçek olması için hava tanrılarına dua ediyoruz.

Boeing’in planları, tek bir noktaya yönlendirilmiş birkaç farklı güçlü lazer içeren bir füzyon odası içeren bir motoru gerektirir: özel hidrojen izotoplarının bir karışımını içeren bir hohl (pelet)). Lazerler topakta birleştiğinde, ortaya çıkan patlama tüm hidrojen atomlarının kaynaşmasına neden olur. Füzyondan üretilen gazlar, itiş oluşturmak için motorun arkasındaki bir nozul boyunca hareket eder - sonuçta jet itiş gücü olarak bildiğimiz şeydir.

Fakat dahası var. Bu motorda çok sayıda hızlı nötron hareket ediyor olacaktı. Boeing, füzyon haznesinin blendajını, fisyon reaksiyonu ile sonuçlanabilecek kırılabilir bir malzeme ile kaplamak istiyor (bu gibi). Bir ısı eşanjörü sistemi, bu türbinleri çalıştırmak için bu reaksiyondan üretilen ısıyı kullanır; tahmin et, lazerler! Tüm mikro-patlamalar ve bombastik fiziğin ortasında, yenilenebilir bir güç yönteminiz var. (Burası hippilerin ve askeri laboratuar farelerinin el ele geçirdiği yer.)

Tüm bu sesler kadar harika, inanılmaz derecede saçmalık. Bu, insanların füzyon gücünün arkasındaki süreçlere gerçekten hakim olmaları gerektiği gerçeğini görmezden geliyor. Bunun ne anlama geldiğini bilmeyenler için, sadece hatırlayın: Güneş, doğal bir füzyon reaktörüdür. Nükleer füzyonla enerji üretmek, bunun gibi bir şey yapmak anlamına gelir. o bir çok Daha küçük ölçek.

Fakat Boeing, füzyon gücünü evcilleştirebilse bile, dikkate alınması gereken başka problemler var. Uçak sürekli çarpıyor ve uçucu radyoaktif materyalin üzerinde olması, çarpmaları binlerce kez daha şiddetli hale getiriyor. Ve maliyetler kuşkusuz bu planları, olduğundan çok daha büyük bir rüya görüyor.

Olmamasından çok daha büyük bir olasılıkla, Boeing’in patenti, en azından yakın bir zamanda değil, gerçekçi bir inşa yolu olmadığını bildikleri bir tasarım ortaya koyuyor. Şirket muhtemelen daha yeni itici yöntemler düşünüyor ve en eksantrik fikirler için bile bir patent başvurusunda bulunma konusunda herhangi bir zarar görmedi. İnsanlar Dünya'yı terk etmeyi ve kendi güneş sistemimizin dışına çıkmayı planlıyorlarsa, bunun için herhangi bir yere değecek kadar çılgın bilim insanlarının planlarına ihtiyacımız olacağını düşünmeye değer.

$config[ads_kvadrat] not found