2020 Volvo Polestar 2 - Elektrikli Volvo Tasarım ve Sürüş Özellikleri
Volvo Car Group'un bir parçası olan elektrikli otomobil markası Polestar, otomobil içi arabirimleri tekrar harika yapmak istiyor. Çarşamba günü, şirket önümüzdeki yıl üretime giren ilk elektrikli aracı olan Polestar 2 hakkında daha fazla bilgi yayınladı ve “geleceğe yönelik yazılım kurulumuna sahip dünyadaki ilk otomobil” olacağını ilan etti.
Yazılımın geniş kapsamlı bir açıklamasında Polestar, arabanın “her zaman internete bağlı olan ve aynı akıllı telefondaki gibi havadan güncellemeleri alan bir Android tabanlı” ile geleceğini açıklıyor. “her gün zaten akıllı telefonlarında kullandıkları uygulamalar”, “araç içi bir deneyim için özel olarak tasarlanmış ve uyarlanmış” Google Haritalar da dahil olmak üzere ”araç aynı zamanda araç tabanlı desteği destekleyen yerleşik bir Google Asistanı sunacak. sıcaklığı değiştirme gibi eylemler. Bu uygulamalar sürücünün beğenisine uygun değilse, sistem Google Play Store'u da destekleyecektir.
Meydana gelmesi durumunda, geleneksel olarak araç içi dokunmatik ekranları karmaşık düzenlere ve kafa karıştırıcı menülere sahip olan birçok otomobil üreticisinin yaklaşımından kilit bir mola verecek. Apple ve Google bunu sırasıyla CarPlay ve Android Auto ile düzeltmeyi amaçladılar, ancak akıllı telefona bağlanmayı da içeriyor. Tesla, diğer kurulumların sunduğu bir dizi işlevi kapsayan kendi araç içi yazılımını geliştirir, ancak üçüncü taraf geliştiricilere açık değildir.
Araba hisse senedi Android kullanmaz. Sistem, özelleştirilebilir uygulama gruplarına sahip dört döşemeli bir ızgara sistemi ve düzenli işlemler için büyük düğmeler kullanacaktır. Başka bir ekran en sık erişilen uygulamaları gösterecektir.
Şirket, kullanıcılara pratikte nasıl çalıştıkları hakkında bir fikir vermek için yazılımın etkileşimli bir tanıtımını yaptı:
Nihai tasarımın büyük olasılıkla araç ekranına daha uygun bir şekil kullanmasına rağmen, firmanın aldığı tasarım yönünü görselleştirmeye yardımcı olur.
Polestar 2, bu yılın ikinci yarısında eksiksiz bir açılış için ayarlandı. Spesifikasyonlar tamamlanmadı, ancak aracın Tesla Model 3 ile dört kapı, 300 mil menzil ve 400 beygir gücü ile rekabet etmesi bekleniyor. Firma, normal mülkiyet modeli yerine aylık abonelik hizmeti almayı hedefliyor, müşteri ya arabayı iade etmeden ya da Polestar teslim almadan önce iki ila üç yıl sürüyor.
Google, Polestar’ın dahili düzenini güçlendirirken, firmanın kullanıcılar için kesintisiz bir deneyim sunmaya hazır olduğu görülüyor.
Detroit otomobili gösterisi 2019: Herhangi bir büyük otomobil üreticisi bir elektrikli otomobil açıklayacak mı?
Jaguar, Mercedes-Benz, Audi ve elektrikli otomobillerdeki diğer büyük oyuncularla bu yılki 2019 Detroit Auto Show'da otururken, EV'lerin ne kadarı olacak? İşte Pazar günü başlayacak olan konferans için Nissan, Cadillac, Ford ve VW'nin ne yaptığı hakkında bildiğimiz her şey.
Rüzgar Enerjisinin Geleceği Bunları Gerçekten, Gerçekten Büyük Uçurtmaları Dahil Edebilir: Video
Madrid'deki UC3M'deki araştırmacılar kısa bir süre önce rüzgar enerjisini kullanmanın yeni bir yolunu geliştirdiklerini açıkladı: gerçekten, gerçekten büyük uçurtmalar. Havadaki Rüzgar Enerjisi Sistemleri (AWES) rüzgar enerjisini yüksek uçan uçurtmalar ve uçaklar aracılığıyla toplar ve bu da daha düşük maliyetlerden güzelliğe kadar çeşitli avantajlar sunabilir.
Toz, Mars'ın Bu Parçalarını Gerçekten, Gerçekten, Gerçekten Soğuk Yapar
NASA’nın Mars Reconnaissance Orbiter’i, mühendislerin Red Planet’te hangi bölgelerin gerçekten, gerçekten üşüdüğü, hatta ekvatorun yakınında ve hatta yaz aylarında hangi bölgelerin haritasını çıkardıklarını gösteren verileri geri gönderdi. Son derece düşük sıcaklıklar garip ve yabancı (yani, en azından bize) fenomen - araba ...