Hyperloop One ve Rusya Çin’i Avrupa’ya Bağlayan Yeni Bir İpek Yolu Hazırlamak İstiyor

Mayıs ayında ilk halka açık hiperloop testini yapan şirket, Hyperloop One, Moskova kentiyle bir ortaklık yaptığını ve bugün Summa Grubu olarak adlandırılan bir Rus taşımacılık yatırım şirketi olduğunu açıkladı. Ortaklık, Moskova’nın 16 milyon insanı için yalnızca bir köprü oluşturmayı içeriyor olsa da, asıl amaç daha büyük.

Hyperloop One'ın kurucu ortağı Shervin Pishevar, “Bir gün içinde Çin'den Avrupa'ya nakliye konteynerleri çeken bir kargo Hyperloop olacak” diyerek, “Daha uzun vadeli vizyonumuz, dönüşümlü yeni bir İpek Yolu uygulamak için Rusya ile çalışmak” diyor. ”

Kargo göndermek için bir hiperopu kullanmak için birkaç lojistik komplikasyon var - öncelikle bir hiperopop kapsülünün taşıyabileceği nispeten küçük bir kargo miktarı için hacme göre maliyet - ancak dünyanın dört bir yanından yüksek değerli bir ürün sipariş edebildiğinizi hayal edin sabah ve öğleden sonra teslim. 21. Yüzyıl İpek Yolu, Han Hanedanı için orijinal İpek Yolu'nun yaptığı kadar ürünlerin nasıl hareket ettirildiği veya İnternet İpek Yolu'nun ilaçların nasıl taşındığı konusunda ne kadar devrim yaratacağı konusunda devrim yapma potansiyeli vardır.

Hyperloop teknolojisi, Elon Musk'un hiperloop hakkındaki ilk beyaz makalesini 2013'te yayınlamasından bu yana çarpıcı bir şekilde gelişti. kendilerine ait köprüler inşa etmek.

Hyperloop One ve ana rakibi Hyperloop Transportation Technologies'in ilk projeleri başlatmak için Amerika Birleşik Devletleri dışına bakması şaşırtıcı değil. Memleket düzenleyicileri, bu tür fütüristik altyapı projelerini finanse etmek ve yasallaştırmak için tam olarak raylara atlamıyor.

Yine de, Rusya'daki bir hiper döngü, “mevcut küresel lojistik akışlarına ekonomik olarak çekici bir alternatif” sunuyor, Summa Group’un milyarder sahibi Ziyavudin Magomedov proje hakkında şunları söyledi. Başka bir deyişle: Kargo göndermek için bir köprü kullanma banka yapabilir.

Rusya hükümetinin katılımıyla, ilk köprüyü inşa etmek için dünya çapında yapılan yarış, 1960'ların Uzay Yarışı'nın modern bir versiyonuna benziyor. Rusya’nın Ulaştırma Bakanı Maxim Sokolov, Mayıs’ta, ülkenin “başka bir ülke olmadığı kadar hazır” bir köprü inşa edeceğini söyledi ve Hyperloop One ile Moskova’nın imzaladığı Mutabakat Muhtırası bu taahhüdü kanıtladı.

Artık Hyperloop One, Rus hükümetinin desteğine ve dünyayı değiştiren bir hedefe sahip olduğuna göre, aslında hiperloop hızlarında seyahat edebilecek ve bir kum yatağı yardımı olmadan durabilecek bir şey yapmak zorunda.