Harley-Davidson LiveWire: İkonik Üreticinin İlk Çok Elektrikli Domuzunu İzleyin

Güneş nihayet Bruce Willis ve Sylvester Stallone dönemine girip gaz sarıcı helikopterlerini ufka doğru sürdüler. Şimdi, Tesla elektrikli araçların ve pilli bisikletlerin sürüklenmesi internetin takıntılı olduğu şey. Ve ikonik Amerikan motosiklet üreticisi Harley-Davidson not aldı.

Perşembe günü, Ağustos 2019’da başlayacak ticari olarak piyasaya sürülecek olan ilk elektrikli elektrikli motoru olan LiveWire’i piyasaya sürdü. Bir fiyat henüz açıklanmadı ancak Harley-Davidson temsilcisi Jennifer Hoyer anlatıyor Ters Şirketin daha geniş bir tüketici kitlesine hitap etmek için EV'leri kullanmaya devam etmesi.

Hoyer, “Bu, çoğunun ilkidir” dedi. “Gelecekte bir EV motosiklet portföyü oluşturmaya devam edeceğiz. LiveWire gerçekten kentsel bir müşteriye yöneliktir ve araştırmamız, daha genç kadınlara olduğu kadar kadınlara da hitap edeceğini göstermiştir. ”

Bunların ikisi de, dört yıldan beri azalan satışların gerçekte ne olduğunun anlaşılması için Harley’in ulaşması gereken çok önemli demografik bilgiler. Motosiklet sahipleri öncelikle uzun yıllardan beri yaşlı erkeklerden oluşmuştur. 2003 yılında bir Ulaştırma İstatistikleri Bürosu araştırması, Amerikan motosiklet sürücülerinin yüzde 92'sinin erkek, toplam yüzde 53'ünün 40 yaş ve üstü olduğunu ortaya koydu.

Adil olmak gerekirse, bu yaşlanma, dostum ağır demografik arasında, Harley’nin domuzları üstün hüküm sürüyor. Aslında, Grand View Research tarafından yapılan bir piyasa analizine göre, hala pazarın yaklaşık yarısını köşeye sıkıştırdılar.

Bu zorlu rakamlar, motosiklet sahipliğinin gerçekten artıyor olduğuna inanıyor. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, mülkiyetin 2002'de 4,2 milyondan 2017'de 8,4 milyona yükseldiğini ve bu rakamın büyümesini çok daha fazla kadın içeren bir rakam olarak değerlendirdi. Motosiklet Endüstrisi Konseyi raporuna göre, ülkenin motosiklet sahiplerinin yaklaşık yüzde 14'ü 2014 itibariyle kadındı. Harley, tamamen elektriklenerek, bu sayının daha da artmasına yardımcı olabileceğini düşünüyor.

Yüksek öğrenimli kadınların da bir Sussex Üniversitesi araştırması tarafından elektrikli araçlar için kullanılmayan bir pazar olduğu tespit edildi ve aynısı 35 yaşın altındaki insanlar için de geçerli. Bir 2018 Otomobil Birliği araştırması, bu genç demografik nüfusun yaklaşık yarısının EV'leri istediğini buldu. Peki, Harley bu büyüyen pazarlara hitap ederek satışları artırabilir mi?

Bunu yapmak, muhtemelen biraz kültür değişimini gerektirecektir. Ne de olsa, yanmalı motorun tamamen elektrikli olan bir motorla değiştirilmesi, ikonik Harley Davidson’un gümbürtülerine bir çukur sokacağından emin olabilirsiniz. Sonra tekrar, LiveWire'ın diğer motosikletlerden daha kolay sürülmesi de muhtemel. Örneğin, mühendisler yalnızca bir vitese sahipti, bu nedenle sürücüler sürat hızları arasında geçiş yapmak zorunda kalmayacak.

Estetikteki bu değişim, motosiklet sürme demografisindeki değişime destek olur mu? LiveWire’ın şehir sokaklarına çarpmaya başlaması öngörülen 2019’a kadar bir cevap alabiliriz.