LiDAR vs Radar - Autonomous Driving | Did Elon Change His Mind?! ?
Tesla'nın kurucusu Elon Musk Pazar günü yaptığı açıklamada, şirketin Model S ve Model X otomobilleri için bir dizi yükseltme yaptığını duyurdu. En önemli gelişme, birincil sensör sistemlerini yerleşik kameradan radarına geçirecek olan otomobillerin Otomatik pilot sistemidir. 2014'ten beri üretilen tüm Tesla otomobillerinde zaten yüklü olan bir radar sistemi var. Musk, Tesla'nın herhangi bir donanımı değiştirmek zorunda kalmadan yeni sisteme geçebileceğini söyledi.
Musk gazetecilere verdiği demeçte, “En heyecan verici şey, radarı çok daha etkili kullandığımız” dedi. Radar sistemi başlangıçta kameraya ek bir sensör olarak düşünülmüştü, ancak radar çok daha yönlü ve duyarlı olma potansiyeline sahip. “Nesnenin ne olduğu önemli değil, sadece vuracağı ve buna çarpmaması gereken bir şey olduğunu biliyor. Oysa görüş sisteminin gerçekten ne olduğunu bilmesi gerekiyor. ”
Bu sistemin Tesla'ya binerken bir araba kazasında öldürülen Joshua Brown'un hayatını kurtarıp kurtarmayacağı sorulduğunda, Musk'un kesinlikle kesin bir şekilde konuşamayacağını söyledi. Bu güncellemelerin, aracın çarptığı traktör römorkunu tespit etmekte daha kolay olacağına inanıyoruz. Radar sistemi, yaklaşmakta olan nesneyi görsel olarak algılamaya bağlı olmayacak ve olağandışı parlaklık nedeniyle ölümcül kazalar sırasında gerçekleşmeyecek.
Ancak Musk, giriş sırasında otopilot geliştirmelerinin her türlü olası sorunla başa çıkamayacağını vurguladı. “Bunun mükemmel güvenlik anlamına gelmediğini vurgulamak istiyorum” dedi ve bunun kaza oranını kabaca yarıya indireceğini umduğunu da belirtti. “Mükemmel güvenlik gerçekten imkansız bir amaç. Gerçekten güvenlik olasılığını arttırmakla ilgili. Bu gerçekten mümkün olan tek şey. 200.000 otomobille, sonunda yılda milyonlarca mil yol kat eden milyonlarca arabaya sahip olacağız, bu yüzden bir milyarlarca şansı olan bir şey olsa bile, sıfır yaralanma, sıfır ölüm olmaz. ”
Bununla birlikte, yoldaki arabaların hacmi, Tesla'nın güvenlik cephaneliğindeki diğer araçlardan birini iyileştiriyor; zira filo öğrenme sistemi devreye giriyor. Tesla arabaları potansiyel tehlikeleri aşarken ve bu noktaları filonun geri kalanına aktardıkça, sistemin yolda olanları doğru bir şekilde algılaması kolaylaşır.
Bu aynı zamanda Tesla'nın neden birincil radar olarak radara geçmeye hazır olduğunu şimdi açıklamasının nedenini açıklar. Musk daha önce, aslında gerekli olmadığında fren olayına yol açtığında radarın yanlış pozitiflere duyarlı olduğunu söyledi. Şimdi, sistem yanlış pozitiflerin nadir olması gerektiği noktasında gelişti - Musk kesin rakamlara sahip değildi, ancak Tesla'nın çekmekte olduğu yılda bir kereden daha az bir ses gibi görünüyor - Autopilot sistemi radardan faydalanabilir Diğer avantajlar
Musk, daha önce radarın kamera üzerindeki avantajlarını açıklarken, yağmur, sis, kar, toz gibi tozları görebildiğini ve oldukça kolay bir şekilde iyileştiğini söyledi. “Yani, yolda sürdüğünüz bir şey olsaydı ve görünürlük çok düşüktü ve önünüzde büyük bir çok araba yığını olmuş olsa bile, göremezsiniz, ancak radar işe yaradı, daha önce frenlemeye başlayacaktı. Arabanız çok araba yığınına ekleniyor. ”
Radar sistemi, arabalar ve kamyonlar gibi büyük veya metal cisimleri algılamak için en uygundur. Misk, “kabarık” nesnelerle daha fazla sorun yaşayabileceğini kabul etti. Musk ya da geyik gibi hayvanlar için bunun ne anlama geldiği sorulduğunda Musk, kesin olmadığını, ancak Tesla'nın tespit edip önleyebileceği kadar büyük bir geyik olacağını, ancak küçük bir geyik olamayacağını söyledi.
Radarın bir diğer benzersiz avantajı, hemen önündeki şeyin ötesini görme yeteneğidir. Musk, “Radarı yoldan ve arabanın etrafından zıplatarak önünüzdeki arabanın ötesine bakmak için radar kullanabileceğimize eminiz” dedi. “Hem vizyon hem de radar tarafından gizlenen bir şey olsa bile, radarın sıçrama etkisini o arabanın ötesine bakmak ve hala fren yapmak için kullanabiliriz.”
Tesla, önümüzdeki bir veya iki hafta içinde dünya çapında güncellemelerle birlikte ABD’de hemen yazılım yükseltmesini başlatmayı bekliyor.
Musk Okur: Elon Musk Gerçek Kendi Kendini Süren Tesla Tahmini Yapar
Musk, kendi kendini süren Tesla'nın ne zaman hazır olacağını tahmin ediyor; SpaceX, "insanlıktaki en büyük değişiklik" için vites alıyor; ve OpenAI yeni bir dönemin kenarında duruyor. Boring Company, Elon Musk'un tünel kazma firması, New York City'de üç nedenden ötürü kaçırdı.
Google’ın Kendi Kendini Süren Lexus, Kendi Kendini Süren Audi'leri Kapattı
Kaza başına, Google’ın otomatik otomobilleri, ortalama bir sürücüye göre daha güvenli. Ama yolda daha fazla şoförsüz araba varken, bazı sapkınlıklar ve bazı ezikler olacak. Sürücüsüz bir Delphi Automotive Audi Q5 ve sürücüsüz bir Google Lexus RX400h bunu yaptığında, bu hafta başlarında olanları al ...
Trafik Ölümleri 2016'da Yüzde 10,4 Spike, Kendi Kendini Süren Arabalara İhtiyacımız Olduğunu Kanıtlıyor
Trafiğe bağlı ölümler 2016 yılının ilk altı ayında yüzde 10,4 arttı. Sadece Ocak ve Haziran ayları arasında 18.000 ölüm olduğu bildirildi.