Cadillac Detroit otomobili gösterisini başlattı.

Cadillac, bu yıl Detroit'teki Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda (en azından bir kısmını) elektrikli bir arabaya itmek için harcadığı varoluşta bulunan otomobil üreticilerinden biriydi. Konsept açıklaması, ana şirket General Motors'un Cuma günkü duyurusunu takiben Cadillac'ın BEV3 platformunun elektrikli otomobil altyapısını desteklemek için ilk yüzü olacağını açıkladı. Görüntüler Pazar günü yayınlandı.

Basın bildirisi BEV3'ün çeşitli araç formatlarında kullanılması amaçlanmıştır. En gelişmiş bileşenleri, sürücü birimleri ve batarya hücreleridir; Ancak Cadillac'ı yüzünü GM yaparak da ilk EV'sini Model X'e lüks bir alternatif olarak konumlandırıyor gibi gözüküyor. General Motors’un planı önümüzdeki dört yıl içinde pil veya hidrojenle çalışan 20 araç sunuyor.

Cadillac’ın basın bülteninde “Cadillac’ın EV’i geçit pazarının kalbine varacak… Cadillac’ı hareketliliğin zirvesi olarak konumlandıracak” dedi. Elbette, şu an için sadece bir konsept, araba henüz bir isim veya çıkış tarihine sahip değil, ancak Cadillac şimdi ve 2021 arasında altı ayda bir yeni bir araç bırakmayı planladığını söylüyor. EV konsepti onunla birlikte ortaya çıktı. XT6 SUV geçidi.

Detroit otomobili gösterisi: Tüm EV'ler nerede?

Bu yılki konferansta tonlarca elektrikli otomobil bulunmadığı GAC, Pazartesi günü Entranze adında yeni bir konsept tanıttı; Nissan ayrıca, tamamen bağımsız bir sürüş için ileriye dönük, tamamen elektrikli bir konsept olan yeni nesil IM'lerini takdim etti. Nissan’ın IM’leri belki de en cüretkârdı, muhtemelen hiç kimsenin yolu izlemeyeceği bir yaşın geleceğine bakan, neredeyse kafe tarzı 2-1-2 tipi bir oturma biçimine sahipti.

Adil olmak gerekirse, o otomobil fuarı için bir geçiş yılı. 2020'den başlamak üzere tarihleri ​​hazirana taşınacak. Büyük otomobil üreticilerinden birçoğu bunu dışarıda bırakmaya karar verdi. Dahası, absürtleyenlerin çoğu, sadece Tesla değil, Mercedes-Benz, Audi ve Jaguar gibi elektrikli otomobillerdeki en büyük isimlerdir. Hem Audi hem de Mercedes-Benz'in yolculuk yaptığı bir yılda, 2017 yılında yaklaşık bir düzine yüksek profilli elektrikli otomobil ya da konsept ortaya çıkarıldı. Gelecek yıl, EV tüketicileri için daha verimli olabilir ve aynı zamanda normale dönecek bir şey olabilir.

Sonra tekrar, EV'lere bakan yapısal rüzgarlar olabilir. Obama dönemi sübvansiyonları, otomobil üreticileri için halihazırda zorlu bir iklim olan geçen yılın sonunda aşamalı olarak durdurulmaya başlandı ve ticaret belirsizliği otomobil üreticilerine özellikle zorlu geldi.

Son olarak, elektrikli taşıtların pozitif manşet kazanmaya daha elverişli kalmaya devam edebileceğinin bir başka işareti olabilir: Satış istatistiklerinin neredeyse üç çeyrek ABD’de Aralık ayında satılan yeni otomobillerin çoğu, AP’nin raporuna göre çoğunlukla gaz sızan SUV’lardı.