Tesla Roadster 2020 Image, Otomobilin İnanılmaz Aerodinamik Tasarımını Gösteriyor

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Roadster – вот почему он стоит 200к$ | Тесла родстер

Tesla Roadster – вот почему он стоит 200к$ | Тесла родстер
Anonim

Tesla’nın yeni nesil süper vagonu daha düzenli görünüyor. Şirketin ilk otomobilinin halefi olarak görev yapan 2020 Roadster, hafta sonu boyunca Kaliforniya Hawthorne'daki Tesla Tasarım Stüdyosu'nun dışında tespit edildi. Yeni çekimler, kolayca havada kaymaya devam edecek olan etkileyici şık tasarımını göstermektedir.

CEO Elon Musk'un araç imzaladığı ve hayranlarıyla sohbet ettiği bir etkinlik olan birkaç Model 3 rezervasyon sahibinin 1000 dolarlık depozitolarını önceden oluşturulmuş birçok araca dönüştürmesi için davet edildi. Fabrikanın dışına tünemiş yeni bir Roadster'dı, otomobilin gövdesinde şık bir eğri dizisi vardı.Aerodinamik tasarım, elektrikli otomobilin aküsünden en yüksek performansı çıkarmanın anahtarıdır: orijinal Roadster'ın 0.36 sürükleme katsayısı varken, Model S 0.24'e ulaşırken, Model 3 0.23'e ulaştı. Tesla, orijinal Roadster’ın güçlendirme aero kiti ile 2014’te 0.31’e düşmesini sağladı, ancak verimlilik açısından tam bir yeniden tasarımın nasıl işlediğini görmek ilginç olacak.

Bu yayını Instagram'da görüntüle

#TeslaRoadster 2020 #goforlaunch #SpaceX

Justin Powers (@ jus2powerful) Tarafından Çekilen En Yeni Fotoğrafları İncele

Daha fazlasını görün: Elon Musk, 2020 Tesla Roadster'ı Pil Arızası Sırasında Artırıyor

Tesla, kısmen otomobilin 200 kilovat saatlik bataryası sayesinde, 600 milden fazla tek bir şarjla sürüş yapmayı vaat ediyor. Musk, Ağustos ayında paketin esasen iki Model S P100 paketinin birlikte bastırıldığını açıkladı. Tesla, bu etkiyi iki kat ambalaj kullanmadan ve diğer bileşenleri kullanmadan başarabilir, bu da hacimde sadece yüzde 80'lik bir artışa ve dolayısıyla yüksekliği 4-5 inç'e kadar yükselmesine neden olabilir. Ancak Musk, şirketin bu rakamlardan yüzde 10 ila 20 oranında daha fazla tasarruf edebileceğini ve bunun da kilo vermeye yardımcı olacağını belirtti.

Batarya çok fazla güç sağlayacak ve 0 - 60 mil hızlanma süresi 1,9 saniye olacak. Tesla, saygın sürüş mesafesini korurken araçlarıyla bu güç seviyelerini sağlamak için çeşitli teknikler kullanır. Örneğin Model 3, standart olarak aerodinamik jant kapakları kullanıyor ve bu da gerçek dünya testi için verimlilikte% 4,3 artış olduğunu gösteriyor.

Tesla'nın 2020'de piyasaya sürülme tarihi yaklaşırken yeni Roadster'dan mümkün olduğunca sıkmayı planladığına dair daha fazla ayrıntı bekleyin.

Yarış pilotu Emile Bouret'in haziran ayında yaptığı test sürüşüne dayanarak 1.9 saniyelik rakamın “muhafazakar” bir tahmin olduğuna inandığını söylediği gibi beklenenden daha etkileyici olabilir.

$config[ads_kvadrat] not found