First Autopilot Fatality, Teslas Testinin Tehlikelerini Vurguladı

7 Mayıs’ta, Tesla’nın son derece popüler ve halka açık Autopilot özelliği, eski bir Donanma patlayıcı mühimmat imha teknisyeni ve uzun süredir Tesla sürücüsü 40 yaşındaki Joshua Brown’ın ölümünden kısmen sorumlu olabilir. Brown’ın Tesla Model S’si, karayolu üzerinde sürerken geçen bir treyler aracını tespit edemedi, aracı dik olarak vurdu ve Brown’u tekerleği öldürdü. NHTSA şu anda olayı araştırıyor. YouTube, Brown'un daha önce arabasının en dikkat çekici özelliğini teste soktuğuna dair geniş kanıtlar sunuyor. Ölümünün, arabasının ilk başarısızlığını takip ettiği anlaşılıyor.

Brown, arabalarını yeni kullanmaktan ve özelliklerini en üst düzeye çıkarmaktan, gerçek yaşam koşullarında sınırlarını test etmekten zevk alan, artan sayıda hevesli Tesla sürücüsünden yalnızca biriydi. Nisan ayında, Brown, Tesla CEO'su Elon Musk, Autopilot'tayken yan çarpışmayı önleyerek Brown’ın Tesla Model S'in çizgi film videosunu paylaştığında kısa bir süre önce kararsızlaştı. Bir aydan kısa bir süre sonra, otopilotla ilgili başka bir olayda öldü. Brown'ın sorumsuzca kullandığına dair hiçbir kanıt bulunmamakla birlikte, ölümü ve sayısız diğer çevrimiçi videosu, yeni nesil araç teknolojisinin ilk uygulayıcıları arasında rahatsız edici bir eğilime işaret ediyor: Tutkunları hala geliştirilmekte olan özelliklerin sınırlarını zorluyor.

Brown’ın ilk videosunun açıklamasında, otomobilin onu bir çarpışmadan kurtaracağı özelliklerinden övgüyle söz ediyor.

“Tessy harika yaptı. Brown, arabadaki sensörler ve yazılım özellikleriyle pek çok test yaptım ”dedi. “Her zaman arabadan etkilenmiştim, ancak otomobilin yan çarpışmalarından kaçınma testini yapmadım. Ben çok etkilendim. Mükemmel iş Elon! ”

Otopilot sistemi hiç şüphesiz Brown'ı bir çarpışmadan kurtarırken, bu geniş çapta yayınlanan olaylar Tesla kullanıcıları arasında aşırı güven kültürüne katkıda bulunuyor olabilir. Elbette, Autopilot'a tepki gösteren büyükannenin videosuna hepimiz güleriz, ancak herkesin eğlenmesini bozma riski altında olan video, özelliklerini tam olarak anlamadığı bir aracın direksiyonunun arkasında yaşlı bir sürücüyü gösteriyor.

Summon özelliği mükemmel olmasa da, aşağıdakiler gibi sahiplerin de yeteneklerini bilmek için araçlarının yazılımının sınırlarını test etmek isteyecekleri anlaşılabilir. Bu, insanların Teslas'ı almasının bir parçası.

Ancak, test edilen programların, Paskalya yumurtası şakalarına ve saçma güvenlik özelliklerine rağmen, yeni cep telefonları veya marka dışı tüketici dronları olmadığını hatırlamak da önemlidir. Her yıl 32.000'den fazla ölümle sonuçlanan tam boyutlu otomobiller. Sorumlu sahipler araçlarının neler yapabileceği ve yapamayacağı konusunda bir fikir sahibi olsalar da, Brown’ın ölümü gibi trajediler, aracınızın ne kadar fütüristik olduğu önemli değil, dikkatli, sorumlu araç sahipliğinin gerekli olduğunu hatırlatmalıdır.