SpaceX: Elon Musk, Yıldız Gemisi Raptor Motorunu Test Etmek İçin Hızlanıyor

$config[ads_kvadrat] not found

SpaceX Falcon Heavy- Elon Musk's Engineering Masterpiece

SpaceX Falcon Heavy- Elon Musk's Engineering Masterpiece
Anonim

Elon Musk sıcağı karıştırıyor. SpaceX’in Texas’taki Boca Chica tesisinde, şirketin gelecekteki Mars görevinde kullanılmak üzere tasarlanan Starship Raptor motorunu test etmeye hazırlanıyor. Musk Cuma günü, büyük sınavdan önce hazırlıkların yeni resimlerini paylaştı.

Şirketin en iddialı roketini yapma çabalarında kilit bir kilometre taşıdır; astronotların Mars'a uçmasını, hasat edilmiş kaynakları kullanarak yakıt ikmali yapmasını ve geri dönmesini sağlamak için sıvı oksijen ve metan yakıtı itici olarak kullanmak üzere tasarlanmıştır. Musk, şirketin başlangıçta hem güçlendirici hem de gemi için 200 metrik tonluk bir itme motoru tasarladığını, ancak bir sonraki sürümün bunu 380 saniyenin üzerinde belirli bir darbeye sahip vakumlu optimize edilmiş sürüm ile deniz seviyeli bir sürüm için optimize edeceğini açıkladı. yaklaşık 250 ton itme. Gemi yedi motor kullanacak olsa da, destekleyici 31 motor kullanacak - Musk, ekibin “muhtemelen patlaması halinde başlangıçta daha az uçakla uçacağını” itiraf ediyor.

Daha fazlasını görün: SpaceX Team Üyelerini Yıldız Uçlu Isı Kalkanı İle Flamethrowers Blast İzleyin

İlk olarak 2008 yılında ilan edilen motor, Falcon 9 ve Falcon Heavy tarafından kullanılan Merlin motorlarına bir alternatif olarak tasarlanmıştır. Bu eski tasarımlar, sıvı oksijen ve roket yakıtını yakıt olarak kullanır, bu da keşif ve yakıt ikmali için uygun değildir. Musk, daha önce başka gezegenlere Raptor itici tesisler kurma ve insanlığı gezegen-atlamalı türlere dönüştürme hedefi hakkında konuştu.

Roket, en son spor yapan birkaç defa tekrarlandı. Tenten üç kanatçıklı paslanmaz çelik tasarım. Sistem, ısı hasarını önlemek için transpirasyon soğutması kullanmak üzere tasarlanmıştır. Musk, malzemenin birçok faydası olmasına rağmen, “paslanmaz çelik bir geminin, ağırlığa karşı mukavemet ve ısı koruma ihtiyacının azalması nedeniyle, gelişmiş bir alüminyum veya karbon fiberden daha hafif olacağından” emin olduğunu belirtti. Kriyoda tam sert alüminyum lityum vs 301 paslanmaz için oran yaklaşık aynıdır, ancak ikincisi maliyeti daha azdır, daha zor ve boya gerektirmez bile! ”Musk, tasarımın“ geminin kolay olması gerektiği gibi ” Ay ve Mars'ta tamir. ”

Musk’un en son Twitter gönderilerine inanılırsa, Starship’in minyatür “hazne” versiyonu tesisten nispeten kısa bir süre sonra uçabilir. Roketin etkinliğini kanıtlamak için kısa “sıçrama testleri” yapması bekleniyor.

Başarılı olursa, 2020 gibi erken bir sürede tam gelişmiş bir yörünge prototipine yol açabilir.

$config[ads_kvadrat] not found