Araba neden "giderek artan bir şekilde" kesiliyor FBI ile ilgili? Güvensiz Motor Kontrol Üniteleri

Geeky ya da sadece düz sıkılmış gençlerin, yerel garajdaki ardıç arabalarıyla tamir edip deneme ve yanılma olarak bilinen zamana bağlı bir yöntemle giriş ve çıkışları öğrenebilecekleri bir zamanlar doğruydu. Artık o kadar basit değil: Gelişmiş bilgisayarlar artık sürüş deneyiminin neredeyse her yönünü kontrol ediyor. Ve çobanlığı yapan pek çok insan - FBI'ın zaten söylediğini duymak - bilgisayar korsanları.

Perşembe günü, FBI ve ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), otomotiv endüstrisinde bir süredir bilinen ve Temmuz ayında bir hacker'ın uzaktan kapatıldığı zaman vurgulanan bir gerçek olan arabaların siber saldırılara karşı daha savunmasız olduğunu kabul etti. bir telli yazarın otobüsü otoyolda.

İlginç olan, “artan” tehdidin yalnızca Android ve Apple entegrasyonunun bir ürünü olmaması. Otomobiller, Motor Kontrol Üniteleri adı verilen kaputun altında bulunan gelişmiş bilgisayar sistemlerine giderek daha fazla güveniyor. Bu kutular inanılmaz derecede güçlüdür ve motorun aktüatörünü yakıt verimliliğini ve emisyonlarını iyileştirmek üzere ayarlamak için çok sayıda sensör kullanır. Ayrıca direksiyon, fren ve ön cam sileceği kumandaları da dahil olmak üzere otomobilin en temel işlevlerinden bazılarını kontrol ederler. Bugün ECU'lar gezegendeki ticari olarak satılan en güçlü bilgisayarlardan bazılarıdır. En yeni otomobillerdeki ECU'lar, Büyük Hadron Çarpıştırıcısının iki katı kadar 100 milyondan fazla kod satırı içeriyor. (Bunun iyi mühendisliği temsil edip etmemesi farklı bir sorudur.)

ECU'lar önden çarpışma uyarı sistemleri, otomatik acil frenleme, akıllı hız yardımı ve kör nokta uyarı sistemleri gibi güvenlik özelliklerine bağlı olduklarından, bu şeylerin planları genellikle sürücülerin güvenliği için endişe duymaz. Kablosuz sistemler ve tanılama bağlantı noktaları FBI'ya göre en savunmasız kişiler arasındadır, çünkü bunlar yalnızca dahili sistemler ile değil, dış varlıklar ile iletişimi de içerir. Bu, bilgisayar korsanlarının anahtarsız giriş, ateşleme kontrolü, lastik basıncı izleme, navigasyon ve eğlence sistemlerine kolayca erişebilecekleri anlamına gelir.

ECU'lar yalnızca yakın gelecekte kendi kendine sürüş arabalarıyla yetişmeye devam ettiklerinden, FBI ve NHTSA, otomobil üreticileri güvenlik açıklarına karşı koruma çağrısı yapmaya ve yazılımları güncellemeye devam ettikçe, bu potansiyel tehditlerin kamuoyunu daha iyi bilgilendirmeyi umuyor.