Fiat Chrysler Yazılımı, Detroit Coders'ın Yolu Açılıyor mu?

Bu sabah, Fiat Chrysler, bir yıl önce açık olan bir gerçeği sindirdikten sonra Uconnect kontrol paneli bilgisayarlarıyla 1.4 milyon aracı geri çağırdı: Arabalar uzaktan kırılabilirdi. Son yıllarda Vegas'taki Black Hat konferansındaki hack'in (bu yılki etkinliğin yaklaşmakta olduğu gerçeği) burada yaptıklarını gösteren Chris Valasek ve Charlie Miller, çalışmalarını asla umursamıyor; Chrysler az yavaş tepki gösterdi. Yine de, bugünün duyurusu iki nedenden dolayı ilginçti: Geri çağırma yalnızca sahiplerinin yazılımı dağıtılmış USB'lerle güncellemesini istedi ve pazarlamacılar arasında geçerli olan bilgelik, otomobil teknolojisinin bütün oyun olduğu.

Otomobil satışları, otomobil endüstrisinin, ABD’nin 2008’deki ekonomik patlaması hakkında endişelendikten sonra endişelenmeye başladığı andan itibaren hiç gelmedi. Günümüzde, durmadan bu şekilde konuşan insanlar tarafından Millennials olarak adlandırılan gençler, ikinci en büyük yeni otomobil alıcıları grubudur. Otomobil endüstrisinin çoğu, akıllı telefon tüketicilerinin araç tüketicilerine dönüştürülmesiyle araç içi teknolojinin çoğalmasına neden oluyor. Fiat Chrysler bu eğilim bağlamında ne anlama geliyor? Tüketici düzeyinde söylemesi zor çünkü piyasa prognostikleyicileri yanlış olma konusunda etkileyici bir yetenek gösterdiler, ancak muhtemelen teknolojiyi, özellikle de yazılımı geliştirmek için endüstride bir hareket öneriyorlar.

Sürücüler için, özellikle de genç, bilgisayar okuryazar sürücüler, bu harika bir haber - hackleme yüzünden değil. Evet, otomotiv endüstrisi bilgisayar yeteneklerine ihtiyaç duyuyor ve özellikle de kodlama yeteneğini savunmasını savunuyor, ancak insanlar ve tekerlekler arasındaki temel etkileşimi de yeniden düşünmesi gerekiyor. Ridesharing ve Uber (http://www.uber.com/ ve Lyft denen şey yükselişe geçtiğinde, tüketiciler arabalarından ulaşımdan daha fazlasını almayı beklediklerinde mantıksız davranmıyorlar. Onları süren insanlar için, hareketli bir ofis ve rahatlık için Telefonlarımız bizi A noktasından B noktasına getirebilir, bu yüzden başka bir şey yapmak için araçlara ihtiyacımız var Yazılım tüm cevap değil, ancak bunun bir parçası olmalı. o.

Menlo Park'tan Detroit'e bir göç olup olmayacağına gelince, yarın gerçekleşmesi pek mümkün değil. Ancak, şirket işe alım uzmanlarının batan güneşe doğru akın edeceğine inanmalısınız. Çok geç olabilirler, ancak bu - yerli otomobil endüstrisi bağlamında - tam zamanında.